تور لحظه آخری
امروز : دوشنبه ، 12 آذر 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):تلخى حق را تحمل كن، و مبادا كه فريب شيرينى باطل را بخورى.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

ساختمان پزشکان

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1837063376




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

حقوق بین الملل ناوگان های دریایی و تنگه هرمز - پایگاه خبری دزنیوز


واضح آرشیو وب فارسی:دزنیوز: به گزارش گروه دیگر رسانه های خبرگزاری فارس روزنامه «جوان» در یادداشتی از «محمد اسماعیلی» نوشت: «نظارت بر تردد و اقدامات شناورهای بیگانه در منطقه از وظایف ایران است و اگر ناوگان امریکایی وارد حوزه آبی ایران شود، قطعاً اخطار خواهد گرفت. به او توجه خواهیم داد و اگر جنبه ای از تجاوز به آب های ما تلقی […]به گزارش گروه دیگر رسانه های خبرگزاری فارس روزنامه «جوان» در یادداشتی از «محمد اسماعیلی» نوشت: «نظارت بر تردد و اقدامات شناورهای بیگانه در منطقه از وظایف ایران است و اگر ناوگان امریکایی وارد حوزه آبی ایران شود، قطعاً اخطار خواهد گرفت. به او توجه خواهیم داد و اگر جنبه ای از تجاوز به آب های ما تلقی شود با آنها مقابله خواهیم کرد.» این واکنش حسین دهقان، وزیر دفاع کشورمان در پاسخ سؤالی راجع به علت حرکت قایق های تندروی سپاه به سمت ناوشکن امریکایی است که در روز چهارشنبه هفته گذشته روی داده است. این اتفاق همچنین با واکنش مقامات رسمی ایالات متحده نیز همراه شد. جان ریچاردسون، فرمانده عملیات دریایی ارتش امریکا در این باره می گوید: «سرعت بالای حرکت به سوی ناوشکن امریکایی، باعث ایجاد یک وضعیت خطرناک و آزاردهنده شد که می توانست به تنش بیشتر که نیازمند تدابیر دفاعی بیشتر است، منجر شود. قایق ها اخطارهای ناوشکن را نادیده گرفتند و همچنان با سرعت به آن نزدیک شدند تا اینکه به کمتر از ۳۰۰ متری آن رسیدند.» پیتر کوک، سخنگوی وزارت دفاع امریکا نیز با بیان اینکه «خلیج فارس منطقه مهمی از دنیاست و امریکا دوست ندارد در آن درگیری باشد ولی ملوانان امریکایی مجبور شده اند، برای جلوگیری از افزایش بیشتر تنش ها به سمت قایق ایرانی شلیک کنند» تلاش می کند ایران را متهم به انجام رفتارهای خلاف صلح و امنیت بین الملل متهم کند. در سال های اخیر که ایالات متحده امریکا بارها آب های سرزمینی جمهوری اسلامی ایران را نقض کرده – از جمله در هفته اخیر- مقامات این کشور در مواضعی تهاجمی، نیروهای دریایی ایران را متهم به تهاجم و تجاوز به کشتی های این کشور کرده اند، بدون آنکه نسبت به ورود غیرقانونی به آب های سرزمینی کشورمان عذرخواهی کنند. آنچه در ادبیات امریکایی ها مشهود است آنکه مقامات این کشور در موضعی هدفمند تلاش می کنند که اقدامات نیروهای دریایی جمهوری اسلامی ایران در آب های سرزمینی خود را تأویل به «تجاوز به کشتی امریکایی ها آن هم در آب های بین المللی» کنند و چنین رویه ای را برهم زننده ثبات وامنیت بین الملل به ویژه در منطقه غرب آسیا نامگذاری کنند. به همین دلیل است که پیتر کوک، سخنگوی وزارت دفاع امریکا روز پنج شنبه در واکنش به اتفاق اخیر بیان می کند: «امیدواریم این اتفاقات ادامه نداشته باشد، زیرا نمی خواهیم تنش ها در این بخش مهم از دنیا، افزایش پیدا کند.» یا الیزابت ترودو، سخنگوی وزارت امور خارجه امریکا این رویداد را «عامل تشدید کننده غیرضروری تنش ها» عنوان می کند. بدون تردید این آخرین باری نخواهد بود که نیروهای نظامی کشورمان نسبت به ورود نظامیان امریکایی به آب های سرزمینی کشورمان هشدار می دهند و در مقابل مقامات ایالات متحده تلاش می کنند در موضعی تهاجمی و با ادبیات جهت دار نظامیان کشورمان را تهدیدی برای امنیت منطقه معرفی کنند و چنین احتمال آمیخته با یقین، طرح شکایت از تجاوزهای مکرر دولت امریکا به آب های سرزمینی کشورمان و اصرار به این تجاوز را به عنوان یک ضرورت مطرح می کند. اگرچه پاسخ نیروهای دریایی به کشتی امریکایی نمایانگر اقتدار و صلابت جمهوری اسلامی ایران در دفاع از منافع خود است، اما امریکا بعد از تصویب قطعنامه ۲۲۳۱ تلاش کرد اثبات کند رفتارهای جمهوری اسلامی ایران همچنان برهم زننده صلح، ثبات و امنیت بین المللی است و با تکرار ادبیات همسو با تحقق چنین هدفی، قرار گرفتن کشورمان ذیل فصل هفتم منشور سازمان ملل متحد را مشروعیت قانونی بخشد. آنها – همانگونه که در یادداشت های جوان به آن پرداخته شده است- با اصرار مؤکد درباره «رفتار تهدیدکننده صلح» ایران به دنبال «ایجاد رویه حقوقی» که زمینه ساز «توسعه تحریم ها» و «گسترش دادن فشارهای بین المللی به ایران» می انجامد، هستند. امریکایی ها در حالی چنین اهدافی را در پس تعرض به آب های سرزمینی کشورمان دنبال می کنند که حقوق حاکم بر تنگه هرمز، حقوق خاصی است که بررسی اتفاق ناوگان دریایی در این منطقه نشان می دهد که در اکثر موارد از جمله «ورود غیرمجاز یک کشتی تجاری امریکایی در ۹ اردیبهشت سال ۹۴ به آب های داخلی»، «۲۳ دی ماه سال ۹۴ تجاوز نیروهای دریایی کشور امریکا»، «ورود غیرقانونی پهپاد امریکایی در اسفند ۹۱ به مرزهای آب های داخلی» یا « حضور غیرقانونی پنج ملوان انگلیسی به خلیج فارس در آذرماه سال ۱۳۸۸» ناوهای دریایی این کشور جز با نقض حقوق حاکم بر تنگه هرمز روی نداده است. حال اگرچه ایران و امریکا به کنوانسیون حقوق دریاها ۱۹۸۲ نپیوسته اند، اما مفاد این کنوانسیون با تفکیک میان عبور بی ضرر (innocent passage) و عبور ترانزیت (transit passage)، تنگه هرمز را شامل اصل عبور ترانزیت می داند. تفاوت عبور ترانزیت با عبور بی ضرر آن است که در عبور ترانزیت دولت ساحلی «حق ایجاد مانع برای ناوهای در حال عبور نداشته»، «حق تعلیق این حق را در زمان صلح ندارد»، «در صورت نقض تعهدات عبور ترانزیت توسط ناو در حال عبور از تنگه دولت ساحلی حق اتخاذ تدابیری را ندارد» و «ناوهای در حال عبور متعهد به برافراشتن پرچم کشور متبوع خود نیستند»، می باشد. در عبور ترانزیت ناوهای دریایی در حال عبور نیز نسبت به کشور ساحلی تعهداتی دارند، از جمله «ممنوعیت تهدید یا توسل به زور علیه حاکمیت»، «عبور بدون وقفه»، «تمامیت ارضی و استقلال سیاسی کشور ساحلی» و «ممنوعیت فعالیت های اکتشافی و تحقیقاتی بدون اخذ اجازه از کشورهای ساحلی تنگه» که با بررسی رفتار امریکایی ها در موارد اشاره شده از جمله تجاوز به آب های سرزمینی کشورمان در هفته گذشته، دولت ایالات متحده این تعهدات را نقض کرده است؛ چراکه تمامیت ارضی و استقلال سیاسی کشورمان را نقض کرده و چنین رفتاری در مجامع جهانی قابلیت پیگیری قضایی دارد. تمام اینها در حالی است که ایران کنوانسیون ۱۹۸۲ را امضا نکرده و به تصویب نرسانده است و جایگزین آن قانون «مناطق دریایی جمهوری اسلامی ایران در خلیج فارس و دریای عمان را در ۲۳ ماده تصویب کرد» که در آن تعهداتی برای کشتی های در حال عبور در نظر می گیرد، از جمله اینکه محدوده دریای سرزمینی ایران در خلیج فارس را ۱۲ مایل دریایی (هر مایل ۱۸۵۲ کیلومتر) معین کرده که بر این اساس دولت امریکا موظف به رعایت این مایل از دریای سرزمینی کشورمان است، مسئله ای که هر بار توسط ناوگان های این کشور نقض می شود. جمهوری اسلامی ایران همچنین در پاسخ به مرقومه دولت عمان مبنی بر گسترش حدود دریای سرزمینی خود تصریح می کند که این اقدام در اثر ترسیم دوباره خطوط مبدأ مستقیم عمان در تنگه هزمز پدید آمده و تحت هیچ عنوان وضعیت حقوقی آب ها را از حیث عبور شناورها دگرگون نمی کند. اگرچه پهنای تنگه هرمز در برخی نقاط بیش از ۲۴ مایل دریایی بوده و نزدیک به ۴۰ کیلومتر از آب های تنگه وضعیت بلاتکلیفی پیدا می کند، اما طبق قانون «مناطق دریایی جمهوری اسلامی ایران در خلیج فارس و دریای عمان مصوب۱۳۷۲» این مناطق در محدوده منطقه انحصاری اقتصادی قرار داشته و تعدی امریکایی ها به آن می تواند به معنای تجاوز تلقی گردد. با توجه به آنکه عبور کشتی ها به خلیج فارس از دریای سرزمینی ایران و خروج از خلیج فارس از دریای سرزمینی عمان صورت می گیرد، رفتار امروز ناوگان های ایالات متحده ناقض «حقوق دریاهای ۱۹۸۲» بوده و از لون دیگر تضییع کننده قانون «مناطق دریایی جمهوری اسلامی ایران در خلیج فارس و دریای عمان ۱۳۷۲» است به این دلایل متقن که با نقض مرزهای آبی کشور، تمامیت ارضی و استقلال سیاسی ایران را نقض کرده و محدوده دریای سرزمینی ایران در خلیج فارس را که همان ۱۲ مایل دریایی است، نقض کرده است. بنابراین رفتار اقتدارگرایانه سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در برخورد قاطع با ناوگان های دریایی متخاصم می تواند به ایجاد رویه حقوقی در عرصه بین المللی بینجامد که با توجه به اینکه ایجاد رویه حقوقی در نظام حقوق بین المللی می تواند مستقیماً به تأمین منافع ملی تبدیل شود چنین رویکردی قابل دفاع مبتنی بر علم حقوق بین الملل است. موازی با مواجهه مورد اشاره، باید از دولت ایالات متحده در مجامع کیفری بین المللی شکایت حقوقی کرد. با توجه به آنکه طبق همان نظام حقوق بین الملل دولت امریکا نسبت به اقدامات متجاوزانه خود درعرصه بین الملل به ویژه در تنگه های استراتژیک «مسئول» است.


شنبه ، ۶شهریور۱۳۹۵


[مشاهده متن کامل خبر]





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: دزنیوز]
[مشاهده در: www.tnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن