تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867513264
مسافران جاده ای و ریلی کم شدند
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها: خبرآنلاین: گزارش عملکرد 4 سال برنامه پنجم توسعه حاکی از آن است که سهم حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای از جابه‌جایی مسافر در طول این سال‌ها کاهش یافته، اما تعداد مسافران حمل‌ونقل هوایی با افزایش همراه بوده است.
دهه 90 با اجرای برنامه پنجم توسعه کشور آغاز شد و با توجه به تمدید اجرای قانون در سال 95، در حال حاضر ششمین سال از اجرای این برنامه توسعه‌ای را می‌گذرانیم.
بدون تردید تحقق اهداف پیش‌بینی شده در برنامه های توسعه‌ای، سهم مهمی در تحقق اهداف اقتصادی سند چشم‌انداز دارد. در حوزه حمل‌ونقل، هدف برنامه پنجم توسعه این است که یک تعادل نسبی در توزیع سهم حوزه‌های مختلف حمل‌ونقل هوایی، دریایی، زمینی و ریلی برای حمل کالا و مسافر در کشور به وجود آید.
تازه‌ترین گزارش مرکز آمار ایران درباره عملکرد قانون برنامه پنجم توسعه در حوزه میزان جابه‌جایی مسافر توسط ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی و هوایی، از سهم بالای حمل‌ونقل جاده‌ای در حوزه جابه‌جایی مسافر خبر می‌دهد. اگرچه این سهم در طول سال‌های اجرای برنامه کاهشی بوده است. همچنین آمارها از تعداد مسافر جابه‌جا شده توسط ناوگان حمل‌ونقل ریلی نیز از کاهش مسافران در طول سال‌های 89 تا 93 حکایت دارد. این در حالی است که در حوزه حمل‌ونقل هوایی با افزایش تعداد مسافران روبه‌رو بودیم.
ارزیابی عملکرد قانون برنامه پنجم توسعه نشان می‌دهد که در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای، در سال 89 حدود 244 میلیون و 970 هزار مسافر جابه‌جا می‌شده که این تعداد در سال 93 به 190 میلیون و 139 هزار نفر کاهش پیدا کرده است. در واقع از تعداد مسافران در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای طی سال‌های 89 تا 93 حدود 22 درصد کم شده است.
در حوزه حمل‌ونقل ریلی نیز در حالی که در سال 89 بالغ بر 28 میلیون و 814 هزار و 198 مسافر جابه‌جا شده است، این تعداد در سال 1393 به 24 میلیون و 802 هزار و 384 نفر کاهش پیدا کرده است. بر این اساس، افت 13 درصدی مسافران طی این سال‌ها را نشان می‌دهد.
اما در حوزه حمل‌ونقل هوایی با رشد تعداد مسافران همراه بودیم؛ به طوری که تعداد مسافران ورودی و خروجی داخلی در پروازهای مسافربری از 33 میلیون و 201 هزار و 101 نفر به 35 میلیون و 944 هزار و 93 افزایش یافته است. در خصوص پروازهای خارجی نیز تعداد مسافران ورودی و خروجی بین‌المللی در پروازهای مسافربری از 8 میلیون و 639 هزار و 666 نفر به 11 میلیون و 126 هزار و 63 مسافر رشد پیدا کرده است.
این آمارها بیانگر آن است که اگرچه در طول 4 سال اجرای برنامه پنجم، سهم حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای از جابه‌جایی مسافر کاهش پیدا کرده، اما تعداد مسافران حمل‌ونقل هوایی با افزایش همراه بوده است. به عبارتی، تعداد مسافران داخلی 8.2 درصد و مسافران خارجی 28.7 درصد رشد پیدا کرده است.
۱۹ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۰:۳۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها