محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829209300
حمل ونقل شهری گناباد هوشمندسازی می شود - شبکه خبری صنعت حمل و نقل
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز| مدیرعامل سازمان حمل ونقل همگانی شهر گناباد گفت: باید تلاش شود که هوشمندسازی حمل ونقل شهری گناباد اجرا شود تا مشکلات پرداخت نقدی کاهش یابد و این موضوع را در برنامه قرار خواهیم داد. مهدی حزار اظهار کرد: در بسیاری از شهرها پرداخت کرایه به طریق من کارت برای خطوط اتوبوس رانی و قطار شهری انجام می شود ولی در گناباد چون شرایط آن فراهم نیست، به این اقدام پرداخته نشده است؛ بنابراین باید تلاش شود که هوشمندسازی در مینی بوس ها، ون ها، تاکسی های گناباد اجرا شود تا مشکلات پرداخت نقدی کاهش یابد و این موضوع را در برنامه حمل ونقل شهری قرار خواهیم داد. وی با اعلام اینکه 199 دستگاه تاکسی و 40 آژانس تلفنی در محدوده شهر گناباد و روستاهای اطراف تردد دارند، تصریح کرد: 9 دستگاه ون و 16 دستگاه مینی بوس حمل ونقل داخل شهر را بر عهده داشته و 60 دستگاه مینی بوس سرویس دهی به مدارس را طی سال تحصیلی انجام می دهند که برخی از این سرویس ها فرسوده بوده و با توجه به اینکه تعویض از جانب مسئولان انجام نمی شود، مجبور به ادامه فعالیت خود هستند. مدیرعامل سازمان حمل ونقل همگانی شهر گناباد ادامه داد: پنج خط تاکسی رانی داخل شهر و پایانه مسافربری را پوشش می دهند و سه خط مینی بوس و ون سرویس دهی را انجام می دهند. حزار با اشاره به اینکه با توجه به دستورالعمل وزارت باید 100 هزار نفر هر شهر جمعیت داشته باشد که امکان تردد اتوبوس شهری در آن فراهم شود، افزود: در حال حاضر گناباد این شرایط را ندارد ولی ما پیگیر آن بوده ایم ولی چون سازمان اتوبوس رانی نداریم، سهمیه اتوبوس رایانه ای به ما تعلق نمی گیرد؛ حتی از سهمیه مشهد هم پیگیری کرده ایم اما نتوانستیم سهمیه دولتی دریافت کنیم و از طرفی اگر قرار است به صورت آزاد بگیریم هزینه زیادی را دربرخواهد داشت. وی عنوان کرد: تردد اتوبوس در گناباد به دلایل ترافیک در معابر شهری و تعداد زیاد تاکسی ها و ون ها با محدودیت روبه روست و از طرفی حجم مسافر زیادی نیز نداریم. مدیرعامل سازمان حمل ونقل همگانی شهر گناباد با اشاره به طرح تعویض تاکسی های فرسوده عنوان کرد: پیرو اقداماتی که در دولت صورت گرفت در قالب طرحی از سال 94 تعویض تاکسی های فرسوده آغاز شد و ما ثبت نام تاکسی های فرسوده را در سامانه مربوطه انجام دادیم و از 55 تاکسی فرسوده، 50 دستگاه ثبت نام اولیه را انجام دادند ولی متأسفانه با توجه به درآمد پایین تاکسیرانان با شرایطی که بانک عامل برای آنان در نظر گرفته بود، مشکلاتی را در این زمینه ایجاد کرد. حزار با بیان اینکه تا کنون 12 تاکسی در سال جاری و چهار دستگاه در سال گذشته نوسازی شده است، بیان کرد: امیدواریم با تسهیل سازی مسئولان و بانک های عامل بتوان به رانندگان تاکسی کمک کرد و در بحث خودروی فرسوده نیز باید اقدامات جدی تری صورت گیرد تا دیگر تاکسی فرسوده در شهر نداشته باشیم. وی با تاکید براینکه وضعیت حمل ونقل گناباد در فصول مختلف سال متغیر است، گفت: در طول سال تحصیلی سطح فعالیت تاکسی ها افزایش یافته و از طرفی سطح درخواست های مردمی نیز بیشتر می شود ولی طی چهار ماه از سال، مسافر کم بوده که طی این فصل مشکلاتی را ازجمله تنش بین رانندگان بر سر کمبود مسافر در پیش داریم. مدیرعامل سازمان حمل ونقل همگانی شهر گناباد با اعلام اینکه به طور متوسط در هر شبانه روز حدود 1500 تا 2000 مسافر در سطح شهر جابه جا می شود که این آمار در ایام تحصیلی به 2500 نفر نیز می رسد، اظهار کرد: مینی بوس های فرسوده به خصوص در حوزه سرویس های مدارس معضل بزرگی است؛ بنابراین در زمینه نوسازی آن ها باید اقدامات جدی صورت گیرد تا تردد مردم از طریق حمل ونقل جمعی در سطح شهر افزایش یابد. حزار تصریح کرد: ما سعی کرده ایم جهت فرهنگ سازی و تشویق مردم برای استفاده از حمل ونقل عمومی گام های مؤثری برداریم تا به دنبال آن تعداد مسافران و درآمد تاکسیرانان افزایش و ترافیک کاهش یابد. وی ادامه داد: با مشارکت بخش خصوصی 49 دستگاه تاکسی بی سیم درون شهری فعال هستند. مدیرعامل سازمان حمل ونقل همگانی شهر گناباد عنوان کرد: تلاش کرده ایم با اعتبارات موجود ایستگاه های اصلی شهر را نوسازی کنیم که تا پایان سال جاری این اقدام صورت خواهد گرفت. حزار افزود: از مردم انتظار می رود که رغبت بیشتری برای استفاده از حمل و نقل عمومی که در حل مشکلات زیست محیطی شهر و افزایش دلگرمی رانندگان موثر است، داشته باشند و ما نیز تلاش خواهیم کرد که حمل ونقل شهری را هبود ببخشیم. توانایی حمایت از بیمه تاکسیرانان را نداریم وی با تاکید بر اینکه سازمان حمل ونقل شهری گناباد توانایی حمایت از بیمه تاکسیرانان را ندارد، خاطرنشان کرد: در بحث بیمه تکمیلی رانندگان تاکسی با مشکلاتی مواجه هستیم؛ زیرا قرار بود که طی چهار سال گذشته بیمه تکمیلی از کلان شهرها آغاز شود و به سمت شهرهای کوچک تر برسد که میسر نشد. مدیرعامل سازمان حمل ونقل همگانی شهر گناباد با بیان اینکه بیمه تامین اجتماعی تاکسیرانان قرار بود که در سال 94 قطع شود که خوشبختانه این اقدام انجام نشد، اضافه کرد: برای رانندگان جدید بیمه ای وجود ندارد و از مسئولان تقاضا داریم که به این موضوع ورود یابند. حزار اظهار کرد: مسئولان در صورت امکان هزینه سوخت رانندگان تاکسی نسبت به عموم مردم کاهش دهند؛ زیرا موجب دلگرمی و بهبود وضعیت حمل ونقل خواهد شد. وی با اشاره به اینکه در سال های گذشته رانندگان تاکسی امتیازاتی داشتند ولی اکنون متاسفانه هیچ کدام از این امتیازات مطرح نیست، تاکید کرد: 6 درصد افزایش کرایه نسبت به سال گذشته برای رانندگان تاکسی مبلغ ناچیزی است، بنابراین خواستار افزایش 15 درصدی کرایه تاکسی از شورای شهر بودیم که موافقت نشد.
شنبه ، ۳۰مرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]
-
گوناگون
پربازدیدترینها