تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817182769
دو هفته تا معجزه 350 میلیاردی ایرلاین ها
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها: خبرگزاری ایسنا:براساس دستورالعمل‌های ارائه شده از سوی وزارت راه و شهرسازی مردادماه پایان مهلت شش ماهه ایرلاین‌ها برای افزایش سرمایه خود و تداوم برنامه‌های پروازی‌شان خواهد بود. مهلتی که هر چند به نظر می‌رسد برای برخی از شرکت‌ها بسیار کوتاه بوده، اما از سوی وزیر راه تمدید نخواهد شد.
در شرایطی که دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی خبر از آن داده بود که ایرلاین‌های داخلی در قالب درخواستی رسمی از آخوندی خواسته‌اند نسبت به اجرایی کردن ضوابط مدنظر در نیمه تابستان امسال تجدیدنظر کرده و آن را به ماه‌های آینده موکول کند، اما آنچه در جلسه اخیر وزیر راه و شهرسازی با مدیران عامل شرکت‌های هواپیمایی گذشته نشان از نتیجه‌ای دیگر دارد.
در این جلسه هرچند آخوندی برحمایت همه‌جانبه دولت از ایرلاین‌ها تاکید کرده و با توجه به افق روشن به وجود آمده در سال‌های آینده دوام پروازها و برنامه‌های کلان آنها یکی از اولویت‌های جدی اقتصادی کشور در نظر گرفته، اما در عین حال بر لزوم انجام تمام بندهای شیوه‌نامه و مقررات دریافت پروانه بهره‌برداری تاکید کرده است.
این شیوه‌نامه که ایرلاین‌ها موظفند تا نیمه مردادماه امسال فکری جدی به حال آن کنند در حالی در مرز پایان یافتن مهلت شش ماهه خود قرار گرفته که هنوز تکلیف بسیاری از ایرلاین‌ها از نظر اقتصادی مشخص نیست.
بدهی چند ده میلیاردی برخی از شرکت‌های هواپیمایی به شرکت فرودگاه‌ها و شرکت ملی پخش و پالایش که در طول هفته‌های گذشته به حواشی جدید و خبر ارجاع شرکت‌ها به مراجع قضایی نیز کشیده شده تنها بخشی از شرایط نامشخص بعضی از ایرلاین‌های کوچک در اجرای شیوه‌نامه مدنظر وزارت راه و شهرسازی را نشان می‌دهد.
با این وجود تاکید آخوندی بر لزوم روشن شدن تکلیف ایرلاین‌ها نشان از آن دارد که وزارت راه و شهرسازی برنامه دقیق خود برای آینده این صنعت را مشخص کرده که در چارچوب آن یا تمام ایرلاین‌های فعال باید از نظر اقتصادی خود را به درجه‌ای برسانند که امکان رقابت با سایر رقبای بین‌المللی را داشته باشند و یا از طریق شیوه‌هایی مانند ادغام یا ارائه شدن در بازارهای سرمایه تکلیف خود را روشن کند، موضوعی که به نظر می‌رسد تنها دو هفته تا پایان مهلت اجرایش باقی مانده و شرکت‌های هواپیمایی که از پیشنهادهای وزارت راه و شهرسازی استقبال نمی‌کنند باید در طول این دو هفته با یک معجزه اقتصادی سرمایه خود را به ۳۵۰ میلیارد تومان به طور حداقل برسانند.
۰۲ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۲:۵۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها