تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815568056
پل حاج سيد محمد پلی قدیمی بر روی رودخانه زنجانرود
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: پل حاج سيد محمد پلی قدیمی بر روی رودخانه زنجانرود
پل حاج سيد محمد در حدود سال 1300 ه . ق توسط حاج سيد محمد – از تجار و متمولين زنجان در دوره ناصرالدين شاه ساخته شده است.
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زنجان؛ اين پل در جنوب شرقي زنجان ، بر روي رودخانه زنجان رود و در مسير زنجان به همدان قرار گرفته و در حدود سال 1300 ه . ق توسط حاج سيد محمد – از تجار و متمولين زنجان در دوره ناصرالدين شاه – ساخته سده است .
در ازاي پل حدود 195 و عرض آن 5/6 متر است . پل داراي سه چشمه يا دهانه بزرگ و دو دهانه كوچك بر روي پايه هاي سنگي ، با طاقهاي جناغي است . پايه هاي پل تا ارتفاع 2 متر با سنگهاي سفيد ، وملات ساروج ساخته شده و در داخل و هسته پايه ها ، از سنگهاي درشت رودخانه استفاده شده است .
پايه هاي پل در جهت بالا دست ، چند ضلعي و در پايين دست نيم دايره شكل گرفته است .
دهانه مياني پل كه بزرگتر از ديگر دهانه هاست ودهانه هاي جانبي پل نيز 80/4 متر ارتفاع – از سطح آب – و 90/4 متر پهنا دارد . در ميانه دهانه هاي اصلي پل و بر روي پايه ها ، دو دهانه كوچكتر نيز با طاق جناغي و عرض 30/2 متر ساخته شده است .
اين دهانه ها علاوه بر كاهش وزن پل و صرفه جويي در مصالح ، آبهاي طغياني را از خود عبور مي دهد .
همچنان كه تعداد ديگري از پل هاي همزمان در اين منطقه شاهد هستيم ، در هسته آجري اين پل نيز فضاهاي خالي طاقدار زيادي تدارك ديده شده كه اين امر باعث سبكي وزن پل ، اين فضاها به تعداد 12 عدد ، در پايه هاي متكي بر كناره هاي رودخانه و در فاصله بين دهانه ها تعبيه شده است .
تمام طاق ها و بدنه اصلي پل با آجر ساخنه شده است . بستر رودخانه در محل برپايي پل ، سنگ فرش شده بود كه بعد از خرابي ، توسط سازمان ميراث فرهنگي با سنگ هاي رودخانه اي بازسازي شده است .
سطح گذرگاه پل ، جان پناه هايی در طرفين دارد و با سنگ های رودخانه ای فرش شده است .
اين پل در سالهاي اخير توسط سازمان ميراث فرهنگی تعمير و مرمت شده و به شماره 1486 به ثبت تاريخی رسيده است .
۳۰ تير ۱۳۹۵ - ۰۱:۱۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 79]
-
گوناگون
پربازدیدترینها