تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804245958
اتوبوس‌های خودران بنز آمد+عکس
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز: اتوبوس‌های خودران بنز آمد+عکس
این خودرو مسیر 20 کیلومتری را به صورت کاملا خودکار با سرعت تقریبی 70 کیلومتر در ساعت طی کرد و در هر ایستگاه توقف کرد .
به گزارش نامه نیوز،"اتوکار" نوشت: گروه خودروسازی مرسدس بنز اتوبوس‌های آینده خود را که مجهز به فناوری خودران‌های هماهنگ با محیط شهری هستند، در شهر آمستردام هلند آزمایش کرد. از این اتوبوس‌ها در بلندترین خط حمل و نقل اتوبوس‌های سریع (BRT) در اروپا ارزیابی شد. این خودرو مسیر 20 کیلومتری را به صورت کاملا خودکار با سرعت تقریبی 70 کیلومتر در ساعت طی کرد و در هر ایستگاه توقف کرد. درها در ایستگاه های اتوبوس باز و بسته شدند و ارتباط با چراغ‌های راهنمایی و رانندگی کاملا حفظ شد. اتوبوس‌ها به خوبی موانع و حرکت عابرین را تشخیص داده و از برخورد با آنها اجتناب کردند. دایلمر که اولین تولید‌کننده جهان در زمینه اتوبوس‌های شهری شناخته شده، اتوبوس‌های شهری خودرانش را با حضور یک راننده و سامانه اتوپایلت شهری ارزیابی کرد. راننده از طریق نمایشگرها به نظارت عملکرد اتوپایلت‌ها می‌پرداخت. در صورت بروز مشکل راننده می توانست با فشار یک دکمه به افزایش یا کاهش شتاب خودرو کمک کرده یا کنترل آن را به طور کامل در دست بگیرد. این سامانه از رادارهای برد کوتاه و بلند، سامانه ناوبری GPS با قابلیت کنترل ماهواره‌ای، دوربین های بزرگ و حسگرهای ویژه بهره می‌برد. اکثر این تجهیزات از مدل مفهومی تراک‌های آینده سال 2025 گرفته شده است. علاوه بر این، خودرو از طریق سامانه ارتباطی Wi-Fi با زیرساخت‌های مسیر مانند چراغ‌های راهنمایی و رانندگی ارتباط برقرار می‌کند. عضو ارشد مدیریت دایلمر در بخش اتوبوس ها و کامیون‌ها در این خصوص گفت: این سامانه در اصل توسعه آینده پایلوت بزرگراهی محسوب می‌شود. این قابلیت به ما اجازه می‌دهد تا به صورت خودکار و بدون نیاز راننده اتوبوس‌ها را بین خطوط برانیم و امنیت آنها را حفظ کنیم. از طفی این سامانه امنیت حمل و نقل عمومی را افزایش داده و آن را به روندی موثرتر و کارامدتر تبدیل می‌کند. مردم بیشتری می‌توانند با این اتوبوس‌ها با راحتی زیاد جا‌به‌جا شوند. دایلمر اعلام می‌کند که این فناوری کار رانندگان اتوبوس را نمی‌دزد، بلکه آنها باید به عنوان ناظران رانندگی پشت سامانه‌های اتوپایلوت قرار گیرند.شاید در برخی مواقع اتوپایلوت‌ها با توجه به برنامه‌های همیشگی و ذخیره شده‌شان مسیر مناسبی را برای حرکت پیدا نکنند در این مواقع دخالت دستی موثر شده و حضور رانندگان ضروری است. برای توسعه این اتوبوس‌ها و حمل و نقل گسترده به این روش نیاز به خطوطی جداگانه برای BRTهای خودران احساس می‌شود.
منبع: عصر ایران
مطالب مرتبط
نمایشگاه ایران تلکام 2015 / نمایش دستاوردها و بارقه های امید
۲۹ تير ۱۳۹۵ - ۲۱:۲۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
گوناگون
پربازدیدترینها