تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821194476
ضعف در ایمنی ۲۰ درصد پروژه های عمرانی شهر تهران
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: بررسی ایمنی پروژه های عمرانی شهر تهران؛
ضعف در ایمنی ۲۰ درصد پروژه های عمرانی شهر تهران
شناسهٔ خبر: 3688739 - شنبه ۲۹ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۳:۰۳
جامعه > شهری
.jwplayer{ display: inline-block; } بر اساس نتایج یک پژوهش که انجمن علمی اقتصاد شهری ایران منتشر کرده است ۲۰ درصد پروژه های عمرانی شهر تهران از لحاظ ایمنی ضعیف تشخیص داده شده و ۳۰ درصد نیز در وضعیت متوسط قرار دارند. به گزارش خبرنگار مهر، حادثه اخیر ترکیدگی و انفجار لوله گاز در غرب تهران در حین یک پروژه عمرانی می‌توانست تبعات بسیار سنگین‌تری برای مردم و مدیریت شهری در پی داشته باشد. از این رو ضروری است تا با نگاه علمی و جامع نسبت به بررسی وضعیت موضوع ایمنی در پروژه های شهری در کشور به ویژه تهران پرداخته شود. چندی پیش در اولین همایش بین المللی اقتصاد شهری» مقاله ای با عنوان «مدیریت ایمنی پروژه‌های عمرانی شهری ایران، آسیب شناسی و ارائه راهکار با توجه به استانداردهای بین المللی» ارائه شد که نویسندگان آن مهدی اثنی‌عشری‌زاده و مایک گرالا از مرکز تحقیقات استراتژیک و مدیریت ساخت، دانشگاه صنعتی دورتموند آلمان بودند. نتایج این تحقیق که ۲۰ پروژه عمرانی فعال در شهر تهران را ارزیابی کرده است نشان می دهد ۲۰ درصد پروژه‌ها از نظر ایمنی وضعیت ضعیف و بسیار ضعیف دارند. ضمن آنکه ۸۰ درصد پروژه ها از منظر ایمنی در وضعیت متوسط ، خوب، بسیار خوب و عالی قرار داشته اند. ۲.۲ میلیون نفر جان خود را در حوادث کار از دست می دهند بر اساس آمار ارائه شده در سازمان بین المللی کار (ILO) در ژوئن سال ۲۰۱۳ میلادی، سالانه ۲۶۴ میلیون حادثه ناشی از کار اتفاق می افتد، ۲.۲ میلیون نفر جان خود را بر اثر حوادث ناشی از کار از دست می دهند. ۱۶۰ میلیون نفر به بیماری های ناشی از کار مبتلا و ۷ میلیون نفر دچار از کارافتادگی شده و ۱۰۰ هزار نفر کارگر در جریان تماس با آزبست دچار بیماری های صعب العلاج می شوند. به ازای فوت هر کارگر بر اثر حوادث ناشی از کار هشت هزار و ۵۰۰ روز کاری از بین می رود. نرخ تلفات ناشی از حوادث، ۱۴ نفر در هر ۱۰۰ هزار نفر حادثه دیده است. با توجه به نرخ بالای حوادث در سطح دنیا، تنها ۱۵-۵ درصد نیروی کار، به سرویسهای بهداشت حرفه ای (در محل کار) دسترسی دارند. در منطقه خاورمیانه سالیانه ۱۹۰۰۰ حادثه شغلی اتفاق می افتد و این منطقه بیش از ۱۴ میلیون حادثه شغلی منجر به حداقل ۳ روز غیبت از کار دارد. نرخ مرگ و میر به ازای هر ۵۰۰۰ کارگر، ۱ مورد و نرخ حادثه به ازای هر کارگر ۷۵۰ است. تعداد حوادث شغلی گزارش شده به ILO فقط ۹ دهم درصد تعداد حوادث پیش بینی شده است.تخمین های جدید نشان می دهند که حوادث شغلی بیشتر از مقادیر قبل هستند. به هر حال، آمار حوادث مرگبار (۳۵۰ هزار ) تا حدود قابل قبولی پایدار بوده و فقط رشد آهسته ای دارد. این رقم در کشورهای در حال توسعه رو به افزایش و در کشورهای صنعتی رو به کاهش است. تعداد متوسط حوادث شغلی، سالانه در حدود ۲۶۴ میلیون حادثه تخمین زده می شود، بنابراین روزانه بیش از ۷۰۰ هزار کارگر از حادثه ای رنج می برند که حداقل باعث ۳ روز غیبت از کار می شود. نسبت حوادث گزارش شده به ILO فقط ۳.۹ درصد عدد تخمین زده شده برای حوادث شغلی است.براساس آمار ILO جمعیت فعال اقتصادی ایران ۱۹ میلیون نفر، تعداد حوادث شغلی ۳هزار و ۱۹۸ مورد، نرخ مرگ و میر ۱۶.۸ و نرخ حوادث ناشی از کار ۱۲.۸ است. طبق آخرین آمار دو میلیون و ۶۱۴ هزار کارگاه در ایران وجود دارد که بیش از هفت میلیون و ۴۷۴ هزار کارگر در این کارگاه ها فعالیت می کنند و از این تعداد کارگاه ۹۴ درصد آن ها کارگاه های زیر ۱۰ نفر هستند که دو میلیون و ۴۷۶ هزار کارگاه است که مشمول آیین نامه کارگری نیستند. ۵۱ درصد از کل جمعیت کارگری کشور در کارگاه های زیر ۱۰ نفر مشغول به کار هستند، ۴۹ درصد جمعیت کارگری یعنی چهار میلیون و ۲۰۰ هزار نفر نیز در بیش از ۱۳۸ هزار کارگاه های متوسط و بزرگ بالای ۱۰ نفر مشغول هستند که تنها شامل شش درصد از کل کارگاه ها هستند.با توجه به آنکه بیش از ۳۰ درصد از حوادث کشور در صنعت ساختمان به وقوع می پیوندد و مطالعات آماری بر روی گزارش ۳ هزار حادثه ساختمانی بین سالهای ۸۷ تا ۹۲ در کشور، نشان می دهد که حدود ۱۶ درصد حوادث ساختمانی منجر به فوت و قریب به ۷۰ درصد منجر به آسیب دیدگی و شکستگی می شود. نیاز به اقدامات مراقبتی و پیشگیرانه در این صنعت بیش از پیش احساس می شود. بررسی گزارشات حوادث ساختمانی کشور از سال ۱۳۷۹ تا ۱۳۹۲ نمودار زیر و نمودارهای بعدی نتیجه بررسی گزارشات حوادث ساختمانی از سال ۱۳۷۹ تا سال۱۳۹۲ است که بر اساس ۳۰۰۰ حادثه ارسالی از ۲۰ استان کشور به دست آمده است. بیشترین آمار حوادث در گروه شغلی کارگر ساده با فراوانی ۴۸ درصد از کل جمعیت آماری این تحقیق است، لذا عدم توجه به آموزش و مهارت مشاغل دارای خطرات بالقوه و ساده انگاری برخی از مشاغل از جانب مدیریتها و شاغلین در گروه کارگران ساده باعث تشدید خطرات بالقوه و بروز حوادث می شود که راهکارهای مدیریتی در سطوح مختلف در جهت کاهش یا حذف این خطرات از تأثیر بیشتری برخوردار است. لازم به ذکر است که تعداد افراد شاغل در یک گروه شغلی نیز در تعداد حوادث آن گروه شغلی مؤثر است و توجه به امر آموزش و مهارت در این گروه از اهمیت بیشتری برخوردار است.
نمودار ۱- حوادث و نوع فعالیت
نمودار ۲- حوادث و گروه های شغلی افراد حادثه دیده نمودار برای انجام این پژوهش، وضعیت HSE در ۲۰ پروژه فعال عمرانی شهر تهران بررسی شد در مجموع بیش از ۱۵۰ نفر ساعت بازرسی از ۲۰ پروژه مذکور به عمل آمد. نتایج این بازرسی ها در موارد ۱ تا ۸ نشان داده شده است. این موارد با دو رویکرد کلی به بررسی وضعیت هر یک از پروژه های و نیز وضعیت مجموع پروژه ها به تدوین شاخصهای کلی پرداخته است.
تحلیل نتایج بررسی مجموع پروژه ها در جدول ۳ وضعیت امتیازات مجموع پروژه ها در حوزه های چهارگانه (بهداشتی، ایمنی، زیست محیطی و سیستم مدیریتی) در کنار شاخص کل HSE پروژه ها نشان داده شده است. اطلاعات این جدول و نمودارهای مذکور بیانگر این است که: *در مجموع وضعیت بیش از ۲۰ درصد پروژه ها در هر یک از این حوزه ها ضعیف و بسیار ضعیف است و نیاز به اجرای برنامه های پایه ای دارند. *تنها یک یا دو مورد از پروژه ها در هر یک از این حوزه ها، وضعیت کاملاً رضایت بخش دارند. *در سایر پروژه ها که وضعیت متوسط و خوب دارند لازم است فرصت هایی برای بهبود و ارتقاء شرایط ارائه شود. وضعیت سیستم مدیریت HSE نسبت به سایر حوزه ها ضعیف تر است و بسیاری از مشکلات موجود در حوزه های دیگر، از همین موضوع نشأت می گیرد. *پروژه هایی که در یکی از حوزه ها وضعیت ضعیف یا بسیار ضعیف دارند، در حوزه های دیگر نیز از وضعیت چندان مطلوبی برخوردار نیستند. عکس این موضوع نیز تا حدودی برقرار است. این موضوع بهره گیری از ساختاری نظام مند و منسجم را برای ارتقاء وضعیت HSE در حوزه های مختلف نشان می دهد. راهکارهای بهبود سیستم مدیریت ایمنی پروژه های عمرانی بر اساس نتایج این پژوهش، در حال حاضر چون کارگاه ها موقت تلقی می شوند، تأمین ایمنی آن ها نیز موقت تلقی می شود. با توجه به اینکه در سالهای اخیر مدیران صنایع بزرگ، اغلب کارهای سخت و زیان آور و حادثه ساز و بیماری زای خود را به شرکت های پیمانکاری و مقاطعه کاری واگذار می کنند و از این طریق از مسئولیت های قانونی خود در قبال کارگران اینگونه شرکت ها شانه خالی می کنند این موضوع یکی از علل عمده افزایش بروز حوادث ناشی از کار در سالهای اخیر محسوب می شود. لذااجرای برنامه و طرح تأمین سلامت نیروی های کار شرکت های پیمانکاری و مقاطعه کاری که متأسفانه کارگران آنها توسط متولیان حفظ سلامت و حفاظت کار همواره به فراموشی سپرده شده و از حداقل امکانات بهداشتی و ایمنی کار از جمله آموزش های بهداشت حرفه ای و حفاظت کار، معاینات، قبل از استخدام و سالیانه، تأسیسات و تسهیلات بهداشتی و کمیته های حفاظت فنی و بهداشت کار محروم می باشند و تا کنون اکثریت کارگران اینگونه شرکت ها از حداقل خدمات بهداشتی و ایمنی محروم مانده اند، ضروری است. سقوط، برق گرفتگی، آوار شدن مصالح روی کارگران عمده ترین حوادث کار ساختمان سقوط، برق گرفتگی، آوار شدن مصالح روی کارگران عمده ترین حوادث کار ساختمان هستند. اخیراً به دلیل سیاست بلندمرتبه سازی و حفر گودهای عمیق برای احداث ساختمان خطر تخریب ساختمان های مجاور محل کار نیز به این حوادث اضافه شده است. از اقدامات ضروری در این مبحث بازرسی و نظارت دقیق بر انجام مقررات لازم الاجرا و قانونی توسط پیمانکاران، مهندسین ناظر، سرپرستان و کارگران است. بررسی و تحقیق پیرامون اشکالات ناشی از اجرای مقررات حفاظت فنی و رسیدگی به حوادث ناشی از کار در کارگاه های مشمول و تجزیه و تحلیل آماری اینگونه موارد به منظور پیشگیری از حوادث باید به صورت جدی تر، پیگیری شود. متأسفانه سیاست های در نظر گرفته شده در زمینه پرداخت تسهیلات ویژه به کارفرمایان برای ایجاد ایمنی در محل کار بیشتر بازدارنده تنبیهی است و تعریفی برای سیاست تشویقی وجود ندارد. بدیهی است نقش کارفرمایان نیز در پیشگیری از حوادث شغلی نقش اساسی و محوری است و تا زمانی که کارفرما به موضوع ایمنی و بهداشت کار و منافع و پیامدهای مثبت آن باور پیدا نکند الزام قانونی چاره ساز نخواهد بود. یعنی در حقیقت نگرش دلسوزانه و با عقیده کارفرمایان به حفظ سلامت نیروی کار راهگشای بسیاری از نابسامانی ها و شرایط نامناسب محیط های کار است. در صورتی که سازمان مدیریت و برنامه ریزی بودجه لازم برای استفاده از وسایل ایمنی را جداگانه لحاظ کند و صورت وضعیتی نیز برای تأمین ایمنی در نظر بگیرد کارفرمایان برای رعایت نکات ایمنی با هم رقابت می کنند. هر چند که مسئولیت اصلی پیشگیری از حادثه در کارگاه ها بر عهده کارفرمایان است ولی حوزه روابط کار وزارت کار و امور اجتماعی در این زمینه تمهیداتی در نظر گرفته که با پیگیری های مستمر و هماهنگ بودن دست اندرکاران کشور حادثه ناشی از کار را تحت کنترل درآورد. آموزش مهم ترین فاکتور برای کاهش حوادث است براساس اطلاعات آماری جوانان ۲۴ تا ۲۹ ساله با بیشترین حوادث روبه رو بوده اند. براساس آمار اداره کل بازرسی وزارت کار، در سال ۹۰ تعداد ۱۱۰۰ کارگر به علت عدم آموزش بر اثر حوادث ناشی از کار جان خود را از دست دادند. براساس آمار ارائه شده توسط اداره بازرسی کار استان تهران در مقایسه دو سال ۹۰ و ۹۱ مبحث بی احتیاطی کارگر، ضعف مدیریت و عدم نظارت کارفرما جای تأمل دارد. آموزش مؤثر می تواند راهکاری صحیح جهت مرتفع شدن مشکل بی احتیاطی کارگر باشد. از وظایف مهم مرکز تحقیقات و تعلیمات حفاظت و بهداشت کار و مراکز استانی آن، آموزش مسائل مربوط به حفاظت فنی و راهنمائی کارگران، کارفرمایان و کلیه افرادی که در معرض صدمات و ضایعات ناشی از حوادث و خطرات ناشی از کار قرار دارند، می باشد. باید به ایمنی و بهداشت کار به عنوان بخشی از کار نگاه کرد نه اینکه آن دو را از هم جدا کرد. ایمنی و بهداشت کار جزئی از کار است. زیرا تا هنگامی که، ایمنی را از کار جدا کنیم، کارفرما به خود اجازه خواهد داد در شرایط اضطراری (البته از دیدگاه خویش) ایمنی را رعایت نکند و به کار بدون ایمنی ادامه دهد. ولی وقتی ایمنی جزئی از کار محسوب شود. جدا کردن ایمنی از کار و کار بدون ایمنی امکان پذیر نخواهد بود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها