تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833311077
بی رغبتی به خودروهای دوگانه سوز - سایت خبری تحلیلی کسب و کار
واضح آرشیو وب فارسی:کسب و کار: با وجود به صرفه بودن قیمت CNG نسبت به بنزین، آمارها نشان دهنده کاهش تولید خودروهای دوگانه سوز است. البته کاهش تولید خودروهای دوگانه سوز یکی از دوغول خودروساز کشور تا حدودی در کارخانه استان خراسان این شرکت جبران شده است با این حال آمار تولید دوگانه سوزها همچنان روند نزولی دارد.براساس آمارهای منتشرشده تولید پژو ۴۰۵ دوگانه سوز ایران خودرو مرکزی با کاهش 55.1 درصدی از ۲۴۵۵ دستگاه در اردیبهشت ۱۳۹۴ به ۱۱۰۳ دستگاه کاهش یافت. تولید پژو پارس دوگانه سوز ایران خودرو مرکزی نیز با کاهش صد درصدی مواجه بوده و از ۳۲۴۲ دستگاه در اردیبهشت ۱۳۹۴ به صفر رسیده است. اردیبهشت ماه امسال تولید سمند دوگانه سوز ایران خودرو مرکزی نیز کاهش 8.3 درصدی داشته و از ۲۳۰۰ دستگاه در اردیبهشت ۱۳۹۴ به ۲۱۱۰ دستگاه کاهش یافته است اما تولید پژو ۴۰۵ دوگانه سوز ایران خودرو خراسان با افزایش همراه بوده، به گونه ای که تولید این محصول از صفر دستگاه در اردیبهشت ۱۳۹۴ به ۳۱۰۳ دستگاه افزایش یافته است. تولید پراید دوگانه سوز پارس خودرو هم با کاهش 46.2 درصدی از ۱۶۶۹ دستگاه در اردیبهشت ۱۳۹۴ به ۸۹۸ دستگاه کاهش یافته و تولید پراید دوگانه سوز سایپا نیز با کاهش 1.9 درصدی از ۱۸۳۹ دستگاه در اردیبهشت ۱۳۹۴ به ۱۸۰۴ دستگاه کاهش یافته است. در این مدت تولید تیبا دوگانه سوز سایپا کاشان نیز با کاهش 8.3 درصدی همراه بوده و از ۶۱۲ دستگاه در اردیبهشت ۱۳۹۴ به ۵۶۱ دستگاه کاهش یافته است. گرانی زمین و اقتصــادی نبودن جایگاه داری CNG قیمت CNG نسبت به بنزین به صرفه است اما مشکلاتی درباره این سوخت وجود دارد که موجب شده مردم سفارش خرید کمتری برای خودرو دوگانه سوز ثبت کنند و در نتیجه تولید هم کاهش پیدا کرده است. علی کهندانی، کارشناس صنعت خودرو با بیان این مطلب به «کسب وکار» می گوید: مشکل اول کمبود جایگاه های عرضه C.N.G در تهران و دیگر شهرهاست.مسئولان شرکت پالایش و پخش می گویند برای کاهش صف خودروها در جایگاه های سی.ان.جی باید 1500 تا 1700 جایگاه جدید احداث شود ولی شرایط به گونه ای است که در بسیاری نقاط تهران هزینه احداث جایگاه با توجه به گرانی زمین و تجهیزات از نظر اقتصادی توجیه پذیر نیست. همین مشکل در جاده ها و شهرهای دیگر هم با شدت کمتر وجود دارد و درنتیجه کماکان شاهد صف های طولانی سی.ان.جی هستیم. شبکه های موبایلی ترس از ایمنی سی.ان.جی را دامن زدند این کارشناس با اشاره به بحث ایمنی خودروهای دوگانه سوز افزود: مساله دیگری که بی رغبتی مردم به خودروهای دوگانه سوز را دامن زده، شایعه ایمن نبودن این خودروهاست. البته مساله ایمنی خودروهای دوگانه سوز از ابتدای تولید این خودروها در کشور مورد بحث بود ولی انتشار تصاویر انفجار این خودروها در جایگاه های سی.ان.جی موجی از ترس برای مردم ایجاد کرده و عده ای را از خرید این خودروها منصرف کرده است. در این شرایط خودروسازان هم هیچ برنامه ای برای توجیه مردم اجرا نکردند و گویا به محدود شدن بازار این نوع خودروها رضایت داده اند. این درحالیست که ما بزرگ ترین ذخایر گاز جهان را در اختیار داریم و این سوخت به عنوان یک سوخت پاک باید مورد حمایت دولت و خودروسازان شبه دولتی ما باشد. مساله دیگر قیمت سی.ان.جی است که با وجود رقابتی بودن با بنزین باز هم آنقدر ارزان تر نیست و جذابیت چندانی برای مردم ایجاد نمی کند. سال گذشته دولت مصوبه ای داشت و قیمت سی.ان.جی را در یک مقطع 3 ماهه کاهش داد و همین کاهش قیمت به رشد تولید خودروهای دوگانه سوز و مصرف سی.ان.جی انجامید اما بعد از تابستان 94 این مصوبه لغو شد. روشن است که اگر می خواهیم مصرف بنزین را کنترل کنیم و تولید خودروی دوگانه سوز را رونق دهیم باید سی.ان.جی را به قیمتی عرضه کنیم که مردم با رغبت تمام به سمت خودروهای دوگانه سوز بروند. این مساله از نظر اقتصادی هم با توجه به خسارتی که از آلودگی هوا به کشور وارد می شود، کاملا قابل توجیه است.
جمعه ، ۲۸خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: کسب و کار]
[مشاهده در: www.kasbokarnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
گوناگون
پربازدیدترینها