محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831360333
لاستیک های هوشمند چگونه اند؟ - پایگاه خبری تحلیلی حرا
واضح آرشیو وب فارسی:حرا: این فناوری در آستر درونی لاستیک ها قرار می گیرد و و اطلاعات حاصل از حسگرها را از طریق موج رادیویی RF به نمایشگر رایانه ای خودرو انتقال می دهد.شرکت کانتیننتال فناوری چرخ های جدیدی را توسعه داده که بنا بر ادعایش سرمنشاء انقلاب کنترل ثبات الکترونیک ( ESC ) به شمار خواهد آمد. کانتیننتال یک شرکت قطعه سازی است که در سطحی توسعه یافته به ساخت فناوری های هوشمند برتر در صنعت حمل و نقل می پردازد. این کارخانه چندملیتی که اینک در بسیاری از قاره های جهان شعبه دارد. تایرهای کنونی تنها بخشی از خودرو هستند که به شکل مستقیم به سطح جاده می چسبند، اما عناصر مرتبط کمی در خصوص الگوریتم وروردی های کنترل ثبات الکترونیک در آنها دیده می شود. مدیر پروژه مهندسی کانتیننتال گفت: در نسل جدید این تایرها حسگرهای خروجی سریعا واکنش می دهند، اما انتظار می رود این حسگرها بیشترین واکنش را در هنگام آغاز لغزش ها نشان دهند. اگر تایرها به تنهایی و توسط کنترل ثبات الکترونیک تغذیه شوند، محدودیت ها زودتر شناخته شده و هماهنگی بهتری برای به حداکثر رساندن اصطکاک و ظرفیت های اتصال به جاده فراهم می آید. کنترل ثبات الکترونیک یک نجات دهنده جان است. فروش این تجهیزات از سال 2014 در اتحادیه اروپا برای نجات جان انسان ها اجباری شده است. مطالعات یک موسسه حمل و نقل روی کنترل ثبات الکترونیک در چرخ ها نشان می دهد که استفاده از این تجهیزات حدود 25 درصد آمار تصادفات مرگبار را کاهش می دهد. ESC روی ترمزهای ABS ساخته شده و در هنگام فشار بر پدال ترمز چرخ های منحصربه فرد را وادار به اصطکاک بیشتر می کند. اما سامانه کنترل ثبات الکترونیک امروزی کمی مجهزتر طراحی شده و از حسگرهای کنترل انحراف و در برخی مواقع کاهش فشار بهره می برد. حسگرهای کنترل سرعت در چرخ ها و حسگرهای زاویه فرمان، فرمان ترمز در رانندگی را تشخیص می دهند. به نظر می رسد موفقیت اصلی کانتیننتال در این پروژه مستقیما به درک منبع مشکل برمی گردد که همان چرخ است. این فناوری همچنین به eTIS یا سامانه کنترل تایرهای الکترونیک معروف است. این فناوری در آستر درونی لاستیک ها قرار می گیرد و و اطلاعات حاصل از حسگرها را از طریق موج رادیویی RF به نمایشگر رایانه ای خودرو انتقال می دهد. این فناوری می تواند جایگزین نمایشگرهای فشار چرخ های اجباری شود و به مراتب از آنها سبک تر است. این فناوری سهم بزرگی از امنیت سرنشینان خودرو به ویژه در اروپا دارد. از هر سه خودروی مصرفی در اروپا، یک خودرو به لاستیک های کانتینتال مجهز است. این حسگرها می توانند فشار وارده بر هر چرخ را محاسبه کرده و مسافت طی شده با چرخ ها را تخمین بزنند. از طرفی عمر چرخ با این حسگرها قابل محاسبه است. این حسگرها قابلیت ارتباط با دیگر کاربران جاده را دارد و می تواند شرایط جاده مانند یخ زدگی را سریعا به راننده هشدار داده و اطلاعات مربوط به آن شرایط را برای حرکت راحت و مناسب به رانندگان انتقال دهد. کانتینتال اعلام کرده که فناوری اش را به شرکت های دیگر می فروشد تا امنیت جان مسافران بیشتری در این زمینه حفظ شود. شرکت کانتیننتال فناوری چرخ های جدیدی را توسعه داده که بنا بر ادعایش سرمنشاء انقلاب کنترل ثبات الکترونیک ( ESC ) به شمار خواهد آمد. کانتیننتال یک شرکت قطعه سازی است که در سطحی توسعه یافته به ساخت فناوری های هوشمند برتر در صنعت حمل و نقل می پردازد. این کارخانه چندملیتی که اینک در بسیاری از قاره های جهان شعبه دارد. تایرهای کنونی تنها بخشی از خودرو هستند که به شکل مستقیم به سطح جاده می چسبند، اما عناصر مرتبط کمی در خصوص الگوریتم وروردی های کنترل ثبات الکترونیک در آنها دیده می شود. مدیر پروژه مهندسی کانتیننتال گفت: در نسل جدید این تایرها حسگرهای خروجی سریعا واکنش می دهند، اما انتظار می رود این حسگرها بیشترین واکنش را در هنگام آغاز لغزش ها نشان دهند. اگر تایرها به تنهایی و توسط کنترل ثبات الکترونیک تغذیه شوند، محدودیت ها زودتر شناخته شده و هماهنگی بهتری برای به حداکثر رساندن اصطکاک و ظرفیت های اتصال به جاده فراهم می آید. کنترل ثبات الکترونیک یک نجات دهنده جان است. فروش این تجهیزات از سال 2014 در اتحادیه اروپا برای نجات جان انسان ها اجباری شده است. مطالعات یک موسسه حمل و نقل روی کنترل ثبات الکترونیک در چرخ ها نشان می دهد که استفاده از این تجهیزات حدود 25 درصد آمار تصادفات مرگبار را کاهش می دهد. ESC روی ترمزهای ABS ساخته شده و در هنگام فشار بر پدال ترمز چرخ های منحصربه فرد را وادار به اصطکاک بیشتر می کند. اما سامانه کنترل ثبات الکترونیک امروزی کمی مجهزتر طراحی شده و از حسگرهای کنترل انحراف و در برخی مواقع کاهش فشار بهره می برد. حسگرهای کنترل سرعت در چرخ ها و حسگرهای زاویه فرمان، فرمان ترمز در رانندگی را تشخیص می دهند. به نظر می رسد موفقیت اصلی کانتیننتال در این پروژه مستقیما به درک منبع مشکل برمی گردد که همان چرخ است. این فناوری همچنین به eTIS یا سامانه کنترل تایرهای الکترونیک معروف است. این فناوری در آستر درونی لاستیک ها قرار می گیرد و و اطلاعات حاصل از حسگرها را از طریق موج رادیویی RF به نمایشگر رایانه ای خودرو انتقال می دهد. این فناوری می تواند جایگزین نمایشگرهای فشار چرخ های اجباری شود و به مراتب از آنها سبک تر است. این فناوری سهم بزرگی از امنیت سرنشینان خودرو به ویژه در اروپا دارد. از هر سه خودروی مصرفی در اروپا، یک خودرو به لاستیک های کانتینتال مجهز است. این حسگرها می توانند فشار وارده بر هر چرخ را محاسبه کرده و مسافت طی شده با چرخ ها را تخمین بزنند. از طرفی عمر چرخ با این حسگرها قابل محاسبه است. این حسگرها قابلیت ارتباط با دیگر کاربران جاده را دارد و می تواند شرایط جاده مانند یخ زدگی را سریعا به راننده هشدار داده و اطلاعات مربوط به آن شرایط را برای حرکت راحت و مناسب به رانندگان انتقال دهد. کانتینتال اعلام کرده که فناوری اش را به شرکت های دیگر می فروشد تا امنیت جان مسافران بیشتری در این زمینه حفظ شود.
یکشنبه ، ۲۳خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: حرا]
[مشاهده در: www.haraa.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
گوناگون
پربازدیدترینها