پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850333955
نسل پیشرفته پلتفرم خودروهای الکتریکی فولکس واگن +عکس
واضح آرشیو وب فارسی:پایگاه خبری آفتاب: نسل پیشرفته پلتفرم خودروهای الکتریکی فولکس واگن +عکس
ساخت پلتفرم MEB در مقیاس بالا اقتصادی و ساده است و می‌توان آن را روی هر خودرویی با هر مقیاسی نصب کرد.
آفتاب : براساس گزارش‌های موجود خودروسازان آلمانی در حال سرمایه‌گذاری بیشتر روی پلت فرم MEB خود هستند تا بتوانند با ایجاد انعطاف بیشتر از آن روی خودروهایی با کلاس بالاتر استفاده کنند.به گزارش عصر ایران به نقل از "موتورترند"، در اوایل سال جاری گروه خودروسازی فولکس‌واگن یکی از ساختارهای خودروهای الکتریکی خود را روی یک مدل مفهومی با نام budd-e در نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی (CES) به نمایش درآورد. این مدل مفهومی به ساختار ذخیره شارژ به نام MEB مجهز است که برای خودروهای کوچک و سبک تجاری ساخته شده و در هر شارژ می‌تواند مسافتی بین249 تا 489 کیلومتر را طی کند.
انتظار می‌رود نسخه کاملMEB در سال 2019 ساخته شود. فولکس واگن ادعا کرده است که نسخه بعدی MEB بسیار مقیاس‌پذیر و کامل‌تر از آن چیزی است که در خودروی الکتریک روی کانسپت خودروی Budd-e نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی (CES) ارائه شده است.
خودروساز به راحتی و با کمترین تغییرات در فاصله بین دو محور و تغییر جایگاه صندلی‌ها می‌تواند از این پلتفرم برای خودروهای بیشتری استفاده کند. این ساختار در کف خودرو نصب می‌شود و مهندسان قادرند اندازه آن را با توجه به حفظ قابلیت‌های اولیه با اندازه خودرو متناسب سازند.
مدیر توسعه الکترونیک فولکس‌واگن در این خصوص گفت: ساخت این سامانه ذخیره‌ساز انرژی در مقیاس بالا اقتصادی و ساده است و می‌توان آن را روی هر خودرو با هر مقیاسی نصب کرد. به نظر می رسد این ساختار می‌تواند از تمام خودروهای فولکس‌واگن در خط تولید انبوه پشتیبانی کند. همچنین خودروهای بزرگتر فضای بیشتری برای MEB خواهند داشت و با توجه به اندازه خودرو مسافت بیشتری نیز طی خواهد شد. این درست مانند استفاده از یک باتری بزرگ با قدرت بیشتر است.
برای این خودرو، یک سیستم شارژ ۸۰۰ ولتی پیش‌بینی شده که با همکاری برند همکار فولکس‌واگن یعنی پورشه در حال توسعه است. این سیستم به بسته باتری ۱۰۱ کیلووات‌ساعت در کانسپت Budd-e اجازه می‌دهد که تنها در عرض ۳۰ دقیقه، به اندازه ۸۰ درصد از ظرفیتش پر شود. اینک فولکس‌واگن با با توسعه بیشتر در حال تحول نسل دوماول MEB و بهبود آن است و قصد دارد آن را روی سدان‌های سایز کامل خود در خط تولید انبوه همگانی سازد. به این ترتیب به زودی شاهد نسل دوم خودروهای الکترونیک فولکس واگن خواهیم بود.
تاریخ انتشار: ۱۰ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۳:۳۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-