تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869730462
جزئیات جدید از قرارداد خرید هواپیماهای ایرباس و ATR
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: جزئیات جدید از قرارداد خرید هواپیماهای ایرباس و ATR اقتصاد > صنعت - مدیرعامل ایران‌ایر گفت: به دلیل پیچیدگی قرارداد خرید ۱۱۸ فروند ایرباس و ۲۰ فروند هواپیمای ATR ، در این پروژه از وکلا و حقوقدانان خبره داخلی استفاده کرده‌ایم.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرهاد پرورش با اشاره به اینکه مذاکرات ایران‌ایر با نمایندگان کمپانی ایرباس ادامه دارد، ابراز امیدواری کرد هر دو طرف در این قرارداد به نتیجه مناسب دست یابند. مدیرعامل ایران‌ایر افزود: همچنین مذاکرات ایران‌ایر با کمپانی ATR که ۵۰ درصد سهام آن در اختیار ایرباس است، هم ادامه دارد. وی با تأکید بر اینکه روند بررسی قرارداد ایرباس امروز جاری است، افزود: قرارداد بسیار بزرگ و پیچیده‌ای داریم که ابعاد گسترده‌ای دارد؛ این قرارداد در حوزه‌های مختلف حقوقی، مالی، فاینانس، فنی، عملیاتی، آموزش، پشتیبانی و از این قبیل مطرح می‌شود و چون تعداد هواپیماها زیاد بوده و حجم قرارداد سنگین است، اجرایی شدن آن کمی زمان‌بر شده است. مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران یادآور شد: در هر دو توافق‌نامه خرید ایرباسها و ATRها، مقرر شده است، کمپانی سازنده در بخش آموزشی و زیرساختی به ما کمک کند. ورود ۸ فروند ایرباس و ATR به ناوگان هما تا پایان سال میلادی وی بیان کرد: فعلاً در همه محورهای مذکور کارشناسان دو طرف در حال بررسی هستند و امیدواریم طبق وعده ایرباس به ما و وعده ما به مردم، تا پایان سال میلادی بتوانیم حدود ۸ فروند از ایرباسها و ATRها را وارد ناوگان هما کنیم. بکارگیری حقوقدانان خبره برای قرارداد ایرباسها و ATRها مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به فارس گفت: به دلیل پیچیدگی پروژه و قرارداد خرید این هواپیماها (۱۱۸ فروند ایرباس و ۲۰ فروند ATR)، در این پروژه از وکلا و حقوقدانان داخلی خبره استفاده کرده‌ایم و کارشناسان زیادی در این پروژه درگیر هستند. پرورش تأکید کرد: کار مذاکره برای این دو قرارداد طولانی است، اما امیدواریم ظرف ۴۵ روز آینده قرارداد نهایی شود. مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران اضافه کرد: این پروژه در چند بخش که ذکر شد، به صورت موازی در حال انجام است و امیدواریم طبق جدولی که با ایرباس توافق کرده‌ایم، به نتیجه برسیم. بنابراین گزارش مدیرعامل ایران‌ایر پیش از این هم در این‌باره به فارس گفته بود که احتمالاً فاینانس ایرباس و ATRها با هماهنگی ۲ بانک آلمانی و فرانسوی انجام شود و دوره بازپرداخت اقساط بیش از ۱۰ سال خواهد بود. فرهاد پرورش با اشاره به تفاهم اولیه ایران‌ایر با بانک خارجی برای تأمین مالی قرارداد ایرباسها و ATRها گفته بود که کمپانی ایرباس با ۲ بانک آلمانی و فرانسوی برای فاینانس هماهنگ کرده است و پروژه تا ۲ ماه آینده نهایی می‌شود. بنا به گفته پرورش یکی از موارد خیلی مهمی که در پیش‌قرارداد ایرباسها و ATRها مطرح شده، موضوع فاینانس است که دو طرف در این‌باره رایزنی‌هایی داشته‌اند؛ یکی از وظایف کمپانی سازنده تأمین منابع مالی هواپیماها است، ضمن اینکه ایران‌ایر هم در حال رایزنی است که اگر فاینانسری با نرخ بهتر و شرایط مناسب‌تر و تعداد هواپیماهای بیشتر و دوره بازپرداخت طولانی‌تر پیدا کرد، آن را جذب کند. پرورش گفته بود که کمپانی ایرباس تلاش کرده است برخی بانک‌ها و همچنین سیستم‌های تأمین مالی در اروپا را برای این پروژه هماهنگ کند و طبق اطلاعات واصل شده، در کشورهای آلمان و نیز فرانسه، کمپانی‌هایی را از طرف خود فعال کرده‌اند؛ البته این هنوز به عقد قرارداد منتج نشده است، اما این چند بانک آلمانی و فرانسوی از سوی کمپانی سازنده در حال هماهنگی است تا فاینانس هواپیماها را برعهده بگیرند. وی همچنین از تفاهم اولیه هما با کمپانی تأمین مالی خارجی در فاینانس ایرباسها و ATRها گفته بود. بنا به گفته پرورش شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با یک شرکت فاینانسر خارجی تفاهم اولیه انجام شده و تقریباً به نتیجه رسیده‌ایم که اگر قطعی شود، منابع این فاینانس در هر دو پروژه ایرباس و هواپیماهای ATR استفاده می‌شود. پرورش این را هم گفته بود گه طبق این قرارداد، ۱۵ درصد رقم قرارداد از سوی ایران‌ایر پرداخت می‌شود و ۸۵ درصد در قالب فاینانس خواهد بود؛ رایزنی‌ها برای جذب فاینانس در سهم ۸۵ درصدی، هم از سوی کمپانی ایرباس و هم از سوی ایران‌ایر انجام شود و طبیعی است، هر کدام مناسب‌تر باشد، برای جذب آن اقدام می‌کنیم؛ این فاینانس می‌تواند ۱۰ تا ۱۸ ساله و یا بیشتر باشد و به هر حال نرخ و سود آن متفاوت است که این شرایط اقتصادی ما را متفاوت می‌کند، هم‌اکنون در این باره در حال بررسی هستیم، برخی فاینانسرها دوره ۱۸ ساله نمی‌دهند از سوی دیگر ما هم در بازپرداخت‌های ۱۰ ساله ممکن است با مشکلاتی مواجه باشیم و مایل هستیم، دوره بازپرداخت بیش از ۱۰ سال باشد.
22539
کلید واژه ها: هواپیما -
یکشنبه 2 خرداد 1395 - 19:12:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 57]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها