تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867982338
ایران سه راهی انتقال تکنولوژی ریلی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۲۸ اردیبهشت ۱۳۹۵ - ۱۰:۵۸
در شرایطی که به نظر می‌رسد ایران با توجه به سال‌ها دور بودن از فضای بازار‌های بین‌المللی خود نیازی جدی به جذب فناوری‌های نوین اقتصادی و زیربنایی دارد، جایگاه خاص کشور از نظر جغرافیایی و توان ارتباطی با سایر همسایه‌ها باعث شده مسوولان به طور همزمان به انتقال تکنولوژی‌های بومی شده در ایران به کشورهای خارجی فکر کنند. به گزارش خبرنگار ایسنا، هرچند در طول سال‌های گذشته ایران توانسته در حوزه‌هایی مانند خدمات مهندسی و ساخت‌وساز واحد‌های مسکونی در برخی کشورها از عراق گرفته تا ونزوئلا و کشورهای آفریقایی اقداماتی مثبت را انجام دهد، اما همچنان ظرفیتی قابل توجه باقی‌مانده تا کشور شانس خود را در عرصه‌های زیرساختی حمل‌ونقل نیز امتحان کند. مذاکرات گسترده‌ای که در طول ماه‌های گذشته به انتقال فناوری نوین برقی‌سازی و سریع‌السیرسازی خطوط ریلی کشور منجر شد و براساس آن سرمایه‌گذارانی از کشورهای فرانسه، آلمان و دیگر کشورهای صاحب صنعت در آن فعال شدند باعث شده در حال حاضر نام ایران در رده کشورهایی قرار گیرد که به فناوری‌های روز عرصه ریلی دسترسی دارند. فناوری‌هایی که البته روزهای نخست خود را در کشور تجربه می‌کند و باید انتظار داشت در آینده نزدیک تاثیراتی جدی در این عرصه از خود به جای بگذارد. با وجود این مسائل اما وزارت راه و شهرسازی ایران از هم‌اکنون خود را آماده کرده تا نسبت به صادرات این فناوری‌های روز اقداماتی جدی انجام دهند. در روزهای گذشته سفر وزیر صنعت، معدن و تجارت کشور الجزایر به ایران و مذاکراتی که این مقام آفریقایی در دیدار با عباس آخوندی داشت کار را به صحبت از همکاری‌های آینده دوطرف کشاند تا جایی که وزیر راه و شهرسازی ایران پیشنهاد ساخت خط ریلی جدید در کشور الجزایر به طول بیش از شش هزار کیلومتر را با مشارکت طرف‌های ایرانی داد. این خطوط ریلی که جزو برنامه‌های توسعه ریلی کشور الجزایر به حساب می‌آید نیاز به انتقال فناوری‌هایی خواهد داشت که براساس پیشنهاد ایران می‌تواند از سوی یک طرف سوم اروپایی به پروژه آورده شود. این طرح که ایران را به ضلع سوم انتقال و اجرایی‌کردن فناوری‌های نوین ریلی در الجزایر تبدیل می‌کند، گامی جدی و مهم برای ورود کشور به عرصه‌ای تاثیر‌گذار خواهد بود، عرصه‌ای که نتیجه آن نه صادرات کالاها و مواد خام که انتقال فناوری و دانش روز کشور خواهد بود. موضوعی که الجزایر از آن استقبال کرده و می‌توان انتظار داشت با نهایی شدن قرار‌داد مربوط به آن در آینده نام کشور را در عرصه‌ای جدید وارد کند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها