واضح آرشیو وب فارسی:اتحادیه طلا: کریستی و ساتبیز دو بنگاه تجارت آثار هنری و حراج خانه هایی با شهرت جهانی هستند. به نقل از فرصت امروز ، ساتبیز یک بنگاه چند ملیتی آمریکایی است که در بیش از 40 کشور دنیا فعالیت دارد. بنگاه حراجی کریستی هم در حدود 40 کشور دنیا مثل فرانسه، نیویورک، انگلستان، چین، سنگاپور، ژاپن، روسیه و... دارای دفاتر فعال است. در گزارش سال 2015 همین مرکز از عملکرد سالانه بنگاه های حراجی نتیجه عجیب و غریبی حاصل شده است. سال 2015 هیچ کدام از حراجی های کریستی و ساتبیز در رتبه های اول و دوم لیست گزارش قرار ندارند. همچنین خبری هم از حراجی های معروف دیگر مثل Artcurial و Piasa در این لیست نیست. سال گذشته بنگاه کریستی مهم ترین معامله حراجی را انجام داد. یک نقاشی در دفتر فرانسه کریستی به حراج گذاشته شد و توسط یک چینی به قیمت 5میلیون و 800هزار یورو خریداری شد. با این حال به گزارش دفتر فروش حراجی ها در فرانسه، گروه حراجی Pinault با گردش مالی 180میلیون یورویی مدال برنز رده بندی بزرگ ترین حراج خانه های سال 2015 را به خود اختصاص داد. اما در رتبه اول و دوم این لیست هیچ کدام از حراجی های کریستی، ساتبیز یا پیازا قرار ندارند. رتبه اول این رده بندی را بنگاهVP Auto با 285 میلیون یورو گردش مالی و رتبه دوم را بنگاه BC Auto با گردشی برابر با 280میلیون یورو اشغال کرده اند. هرچند که هنر پایه و اساس بیشتر این حراجی هاست، اما کسب و کاری سود آور تر از نقاشی، مجسمه و تاریخ به این حراجی ها وارد شده است. این کسب و کار جدید و سودآور، بخش خریدوفروش اتومبیل در حراجی هاست که در حال حاضر 1میلیارد و 27میلیون یورو را مجموعا در حراجی ها به خود اختصاص داده که نسبت به سال گذشته 15درصد افزایش داشته است. از 15 بنگاه که نا م شان در اول لیست آمده است، 9 بنگاه مخصوص خریدوفروش و حراج اتومبیل های مختلف هستند. امروزه این بخش با افزایش فروش 15درصدی نسبت به سال گذشته بخشی پویا و فعال در زمینه حراجی های مختلف است. کارشناسان پیش بینی کرده اند که بخش حراجی اتومبیل سال آینده به مراتب سهم بیشتری را از مجموع فروش آثار هنری و کالا های دیگر به خود اختصاص خواهد داد. البته فکر نکنید که منظور از حراجی اتومبیل، خودروی Hotchkiss قبل از جنگ، یک دستگاه جگوار تاریخی یا یک فرمول یک با پرستیژ است، شبیه همان فراری که چند ماه پیش 32میلیون یورو در بنگاه Artcurial به فروش رسید، بلکه منظور اتومبیل های معمولی پژو سیتروئن، رنو یا مرسدس است، شبیه همان خودرو های عادی که در خیابان ها می بینیم. چه عاملی این رشد را توجیه می کند؟ دو عامل فروش خودرو ها را در حراجی ها توجیه می کنند: نخستین فاکتور، قوانین مالیاتی و قانون اساسی کشور ها برای فروش عمومی است. این عمل باعث می شود فروش اشیای هنری مثل مجسمه ها و نقاشی ها در لندن و نیویورک افزایش داشته باشد. این کشور ها قوانین مناسب تری برای فروش آثار هنری دارند. به عنوان دومین عامل می توان گفت خود کسانی که در فروش اتومبیل ها در حراجی ها دست دارند، از این فروش ها سود می برند. متخصصان حراجی اتومبیل از فروش خودرو ها در بنگاه های حراجی سود زیادی به دست می آورند. اما اصلی ترین گردش مالی بنگاه های حراجی مربوط به فروش خودرو های اکازیون است. برای شرکت هایی که به دلیل رکود اقتصادی مجبور به تجدید ناوگان های خود هستند، یکی از بهترین راه ها فروش خودروهای تولیدی در بنگاه های حراجی است. برای مثال لیست اتومبیل هایی که در یک روز در سایت BC Auto به حراجی گذاشته شدند، عبارتند از: 611 دستگاه رنو، 389 دستگاه پژو، 370 دستگاه سیتروئن، 209 دستگاه بی ام و حدود هزار دستگاه مرسدس بنز. این بنگاه های تجارت و حراج اتومبیل دارای سایت هایی هستند که می توانند این تعداد خودرو را در آنها نگهداری کنند. در واقع باید دارای فضای مناسبی برای ذخیره وسایل نقلیه باشند. جایی که بتوانند خودرو ها را ارزیابی کنند و برای فروش در معرض نمایش عموم بگذارند. قیمت این خودرو ها در حراجی 10 تا 20درصد کمتر از قیمت معمولی آنهاست، البته با احتساب مالیات بر ارزش افزوده و سایر هزینه ها. خریدوفروش فیزیکی این خودرو ها در پارکینگ های حراجی نشان دهنده حتی یک دهم از گردش مالی این بنگاه ها هم نیست. اصلی ترین معاملات این حراجی ها از طریق اینترنت انجام می شود. این دو بنگاه حراجی اتومبیل امکاناتی را از جمله حمل و انتقال خودرو در محل خریدار ارائه می دهند تا مشتریان خریدی راحت و بی دردسر داشته باشند.
پنجشنبه ، ۲۳اردیبهشت۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اتحادیه طلا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 107]