آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871741800
انتقاد رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر از دولت: سلامت شهرها به خطر افتاده است/هزار و 100 دستگاه واگن مترو فرسوده است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: انتقاد رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر از دولت:سلامت شهرها به خطر افتاده است/هزار و 100 دستگاه واگن مترو فرسوده است
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر با تاکید بر اینکه قانون تخصیص اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی با مترو و تاکسی متفاوت است، گفت: در کل کشور بخش عمده وظیفه تامین اتوبوس‌ها با دولت است.
به گزارش خبرنگار فارس، احمد دنیامالی با اشاره به اینکه بر اساس قانون 50 درصد توسعه مترو بر عهده دولت است و نیم دیگر بر عهده شهرداری است، تصریح کرد: دولت در دو سال گذشته نه تنها به تهران بلکه به سایر شهرهای کشور نیز هیچ اتوبوسی تخصیص نداده که این عدم تخصیص معضلی است که سلامت شهرها را به خطر می اندازد. وی با تاکید بر اینکه عدم تخصیص اتوبوس دستاوردی ندارد جز تشدید عارضه فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی و به تبع آن افزایش استفاده از خودروی شخصی و ترافیک و آلودگی هوا، خاطرنشان کرد: شهر تهران 11 هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد اما به جای آنکه شاهد افزایش شمار ناوگان باشیم روز به روز فرسودگی سبب کاهش دستگاه های قابل بهره برداری می شود. به طوری که اتوبوس های موجود نیز سنشان به بیش از 8 سال رسیده است. رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر با تاکید بر اینکه شرکت ایران خودرو و سایر فعالان عرصه خودروسازی مشکلی برای تولید اتوبوس های مورد نیاز شهرها ندارند، متذکر شد: به نظر می رسد با وجود نبود مشکلات شرکت های خودروساز اما این دولت است که تلاش و تمایلی برای رفع معضلات حوزه حمل و نقل عمومی ندارد و به این مهم وقعی نمی نهد. دنیامالی مشکل اصلی نوسازی و تخصیص اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی را صرفا کمبود منابع مالی دانست و افزود: عمده منابع مالی شهرداری به مترو تخصیص یافته و امروز شاهد هستیم اتوبوسرانی در سایه غفلت دولت قرار گرفته است. رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر یادآور شد: در کنار فرسودگی اتوبوس ها امروز شاهد فرسودگی واگن های مترو نیز هستیم به طوریکه حدود یک هزار و 100 دستگاه واگن مترو از عمر مفیدشان گذشته و گرفتار فرسودگی هستند. بنابراین بی توجهی دولت به تخصیص بودجه در بخش توسعه مترو سبب تخصیص کامل بودجه شهرداری به بخش توسعه شده و نوسازی مترو نیز مغفول واقع شده است. انتهای پیام/
95/01/25 :: 11:12
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-