تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815337179
مخالفت با پروژه‌ای که دولت‌مردان خواستار اجرایش بوده و هستند!
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: مخالفت با پروژه‌ای که دولت‌مردان خواستار اجرایش بوده و هستند!
البته احداث چنین کانالی آنقدر پیچیده و دشوار هست که مخالفان از تشابهش به سنگ بزرگ گفته و بر غیر ممکن بودنش اصرار داشته باشند؛ به ویژه آنکه خاطره چندان خوشی از اجرای پروزه های کلان در کشورمان در دست نیست و ایران رود، پروژه ای عظیم در مقیاس جهانی به شمار می‌آید.
کد خبر: ۵۸۰۱۹۶
تاریخ انتشار: ۲۳ فروردين ۱۳۹۵ - ۲۲:۵۵ - 11 April 2016
مخالفت با اجرای پروژه‌ای که می‌تواند آرزوهای دور و دراز دولت مردان را محقق کرده و منفعت زیادی نصیب کشورمان کند، شاید اتفاق عجیب به نظر برسد اما آیا این مخالفت ها بی پایه و اساس است؟
به گزارش «تابناک»، شدت گرفتن خشکسالی ها در کشورمان در سال های اخیر و پیش بینی های بلند مدت آب و هوایی که حکایت از بحرانی شدن کمبود آب در کشورمان در سالهای پیش رو دارد، برخی از مسئولان را به این فکر واداشته که سراغ طرح های قدیمی در خصوص جبران کم آبی های اقلیم ایران رفته و طرح های انتقال آب از نقطه ای به نقطه ای دیگر در کشورمان را در دستور کار قرار دهند.
این موضوع البته اتفاق جدیدی نیست بلکه سالهاست که انتقال آب از قسمتی به قسمتی دیگر از اقلیم کشورمان، یگانه راهکار تامین آب به شمار می‌رود و انتقال آب از سرچشمه های کارون به برخی استان ها، یک نمونه از آنهاست. رویکردی که دیگر چندان کارایی ندارد چراکه آب چندانی برای جابجایی و رفع و رجوع نیاز مناطق کم آب کشورمان باقی نمانده است.
بر این اساس است که می‌بینیم طرح هایی مانند شیرین سازی آب دریا و انتقال آن به فلات مرکزی (آغاز عملیات اجرایی آن در اواخر عمر دولت دهم) در دستور کار قرار گرفته و تلاش هایی برای احیای طرح های قدیمی در این خصوص مانند احداث «ایران رود» آغاز شده است.
دو مسیر پیشنهادی برای اجرای ایران رود
طرحی مبتنی بر احداث کانال های بزرگ میان برخی مناطق کشورمان که به نظر می‌رسد تبدیل به رویه مسئولان کشورمان برای انتقال آب شده است تا جایی که می‌بینیم یکی از جدی ترین گزینه ها برای احیای دریاچه ارومیه نیز، طرح انتقال آب از رود ارس به آن است.
البته ایده احداث ایران رود قدیمی تر از این حرف هاست و به دوران پهلوی باز می‌گردد، هرچند که تا به امروز بارها و بارها در مقاطعی مورد توجه دولت مردان جمهوری اسلامی نیز قرار گرفته و دولت روحانی چهارمنی دولتی است که بدان می‌پردازد؛ ایده ای که البته در این مدت تغییرات فراوانی به خود دیده و دستخوش تحولاتی اساسی شده است.
بر اساس طرح اولیه، قرار بود کانالی میان دریاهای شمالی و جنوبی کشورمان احداث شود تا هم کشتیرانی میان این دو منطقه ممکن شده و عواید ناشی از این موضوع به یاری اقتصاد کشورمان بیاید و هم مناطق مرکزی کشورمان از خشکسالی رهایی بیابند. در کنار این مزایا، پدید آمدن قابلیت کشاورزی در بخش بزرگی از کشورمان و امثال آن نیز به عنوان مزیت های احداث این کانال عظیم ذکر شده‌اند.
این در حالی است که به دلایل بسیار، احداث چنین کانالی –که بعدها ایران رود لقب گرفت و دو محور برای اجرایش معرفی شد،- غیر ممکن به نظر می‌رسد؛ از جمله پایین بودن سطح آب دریای خزر به نسبت آب های آزاد که طراحان ایران رود، به کارگیری الگویی شبیه کانال پاناما را چاره آن دانسته اند.
البته احداث چنین کانالی آنقدر پیچیده و دشوار هست که مخالفان از تشابهش به سنگ بزرگ گفته و بر غیر ممکن بودنش اصرار داشته باشند؛ به ویژه آنکه خاطره چندان خوشی از اجرای پروزه های کلان در کشورمان در دست نیست و ایران رود، پروژه ای عظیم در مقیاس جهانی به شمار می‌آید. نکته ای که توجه به آن برای مخالفت با اجرای چنین طرحی کافی به نظر می‌رسد.
دیدگاهی که می‌توان به اجرای طرح های مشابه ایران رود، از جمله حفر کانالی جهت انتقال آب دریای خزر به کویر لوت (که برخی آن را مستقل از ایران رود معرفی می‌کنند و بعضی بر این باورند که فاز نخست اجرای ایران رود به شمار می‌آید) نیز تعمیمش داد، ولی باز هم نمی‌تواند سکوت اقتصاددانان، دستگاه های اجرایی، سیاسیون و... درباره اجرای چنین پروژه ای را توجیه کرده و توضیحی برای چرایی مخالفت های گسترده دوست داران محیط زیست درباره این طرح باشد.
مخالفتی که در روزهای گذشته از شبکه سمن های محیط زیست و منابع طبیعی استان مازندران و صدور بیانیه ای شدید اللحن توسط ایشان آغاز شد و امروز در نامه سرگشاده جمعی از استادان دانشگاه و کارشناسان علوم محیط‌زیستی و زمین و منابع طبیعی کشور خطاب به مسئولان عالی رتبه کشور بروز کرد. مخالفت هایی که معنایشان، مخالفت با پروژه ای است که به باور بسیاری از دولت مردان فعلی و سابق کشورمان ارزش بررسی داشته اما از دیدی فعالان و متخصصان محیط زیستی در کشورمان، فاجعه ای بیش نیست.
اختلاف عمیقی که ایجاب می‌کند پیش از هرگونه اقدامی در خصوص انتقال آب خزر به فلات مرکزی کشورمان، محاسن و مضررات این طرح را برای مردم بازگو کنیم و از یاد نبریم که اگر به مخالفت ها در این خصوص پاسخ داده شده و ابهامات رفع شوند، بیشتر می‌توان به همراهی عموم با اجرای آن امید بست و انتظار پیش رفت چنین پروژه بزرگی را داشت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 103]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها