محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831396956
گزارشی از وضعیت بحرانی بزرگترین سد عراق
واضح آرشیو وب فارسی:رویش نیوز: تنها یکی از دریچه های خروجی پایین کار می کند که آب را با فشار به بیرون پرتاب می کند و پرنده ها بالا سر آن پرواز می کنند. به گزارش رویش نیوز به نقل از فردا، سی ان ان اخیرا در گزارشی به وضعیت بحرانی سد موصل پرداخته است که در ادامه می خوانید: تنها یکی از دریچه های خروجی پایین کار می کند که آب را با فشار به بیرون پرتاب می کند و پرنده ها بالا سر آن پرواز می کنند. این سد موسل است که برخی متخصصین می گویند، از خطرناک ترین سدها در دنیا است. این سد در اواسط دهه ۱۹۸۰ میلادی کامل شده و در آن زمان یک ضرورت بود. زیرا ترکیه در حال ساختن سدهای خود در بالای مسیر آب بود و دولت وقت به ریاست صدام حسین می ترسید با کم آبی مواجه شوند. این سد با ۳.۲ کیلومتر عرض و ۱۱۳ متر ارتفاع، بزرگ ترین سد و نیروگاه برق-آبی عراق است که برق هزاران خانه را تامین می کند. فقط یک مشکل وجود دارد. این سد روی سنگ گچ نرم ساخته شده که دائما در حالا فرسایش بوده تعمیرات زیرزمینی برای کم کردن خسارت و حفظ پایه های سد بی وقفه در حال انجام است. گذرگاهی طولانی و خنک متنهی به زیر سد می شود که به یک تونل پهن تر و تاریک تر ختم می شود. صدای ماشین آلات به صدا برخورد می کند و برمی گردد و هوای آنجا پر از دوده گازولین است. ماشین آلات در حال حفر سوراخ هایی هستند که روزانه با بتن پر می شود. به این فرآیند دوغاب ریزی می گویند. به طور میانگین روزانه حدود دو تن بتن در سوراخ ها در تمام ۲.۲ کیلومتر مسیر سد پمپاژ می شود تا پایه های آن جامد سفت شود. اما سال ها بی توجهی به دلیل نبود بودجه، فساد اداری و بوروکراسی باعث شده روند تعمیر سد خوب پیش نرود و مشکلات امنیتی عراق باعث شده شرکت های بین المللی و تخصص و فناوری پیشرفته آن ها به کمک سد نیاید. اخیرا دولت آمریکا در پیامی امنیتی گفته که اگر سد خراب شود، موسل تا چند ساعت بعد از شکستن، تا ۲۱ متر زیر آب می رود. شهرهای کناب رود مانند تکریت، سامرا و بغداد نیز ممکن است تا ۲۴ الی ۷۲ ساعت بعد از شکستن تا سطح قابل توجهی زیر آب بروند. آمریکایی ها پیش بینی می کنند جان حداقل ۱.۵ میلیون نفر در خطر است. در ماه اوت ۲۰۱۴ داعش کنترل این سد را به دست آورد و ۱۰ روز آن را در دست داشت. بیش از ۱۵۰۰ خدمه سد و خانواده های آنان نیز با بالا گرفتن درگیری گریختند. زمانی که اولین تیم برای بررسی خرابی بازگشت، راننده آن با ورود به یک حمام تله گذاری شده جان داد. پس از آن، تیم بررسی تا پاک سازی منطقه توسط گروه های تخریب پیشمرگه از منطقه خارج شدند. اشغال داعش، غارت، ماشین آلات تخریب شده و کمبود خدمه باعث شد دوغاب ریزی ۴۵ روز متوقف شود. مدیر سد، ریاد النائمی متوجه شد اوضاع بسیار وخیم است اما گفت که مطمئن است تیم او نقاط ضعف در پایه های سد را تعمیر کرده اند. اما آمریکا درباره کیفیت و کمیت دوغاب ریزی شک داشت و می ترسد شکاف های زیر سد باعث تخریب آن شود. متخصصین نیز هشدار دادند که تعمیرات مورد نیاز باعث افزایش فشار به بافت سد شده است. در سال ۲۰۱۵ آمریکا سنسورهایی را برای زیر نظر گرفتن ثبات ساختار سد نصب کرد. نائمی می گوید تمهیدات مورد نیاز صورت گرفته و تخریب احتمالی سد آن گونه که گزارش شده تبعات شدیدی نخواهد داشت. او می گوید، سطح دریاچه از ۳۳۰ متر بالاتر از سطح دریا به ۳۱۹ متر رسیده است و این سطح امنی است. اگر سد در سطح ۳۳۰ بالاتر از سطح دریا تخریب شود بله، شهر موصل به کلی زیر آب خواهد رفت اما در سطح فعلی تاثیر حداقلی بر موصل خاهد داشت. اما روستاهای در کناره دجله زیر آب خواهند رفت. اما این یک توازن شکننده است زیرا با آب شدن برف های زمستان، سطح دریاچه بالا می رود و کار کردن تنها یک دریچه پایین سد، مشکلات دوچندان خواهد شد و باعث می شود فشار ناهگن به پایه های سد بیاید و موج هایی که به وجود آمده باعث می شوند در کناره رود دجله، فرسوده شود. یک تیم عراقی سعی کرد تا خروجی مسدود شده را بعد از شکستن در ۲۰۱۳ تعمیر کند اما باعث شد اتاق کنترل را آب فراگرفته و دو کارمند داخل آن غرق شوند. در آخر، دولت عراق با توجه به وضعیت به وجود آمده، بوروکراسی کشورش را به حرکت درآورد و قراردادی به ارزش حدود ۲۷۳ میلیون یورو با یک شرکت ایتالیایی بست. ایتالیایی ها تجهیزات جدید خواهند آورد و وظیفه دارند تعمیرات را انجام داده و خدمه را آموزش دهند. اما هیچ کدام از این اقدامات هنوز صورت نگرفته اند. در حال حاضر، در کشوری که هیچ چیز قابل پیش بینی کامل نیست، بهتر است که برای بدترین شرایط، نقشه ای داشت.
دوشنبه ، ۲۳فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: رویش نیوز]
[مشاهده در: www.rooyeshnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها