محبوبترینها
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
بگ خرید تبلیغاتی راهی نوین برای معرفی برند شما
10 اشتباهی که ممکن است هنگام خرید هدایای تبلیغاتی انجام دهید
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1801629364
اَبَر پروژه کانال کشتی رانی خزر- خلیج فارس؛ رویای ˝کانال سوئز˝ ایران از سراب تا واقعیت
واضح آرشیو وب فارسی:تجارت نیوز: اَبَر پروژه کانال کشتی رانی خزر- خلیج فارس؛ رویای ˝کانال سوئز˝ ایران از سراب تا واقعیت">
تجارت نیوز: رسانه های کشورهای حوزه خزر امکان ایجاد کانال کشتی رانی دریای خزر- خلیج فارس را مورد بررسی قرار دادند.
پروژه احداث کانال کشتی رانی از دریای خزر به خلیج فارس یکی از پرچالش ترین طرح های عمرانی قرن اخیر است. این طرح که بیش از یک قرن سابقه دارد در روزهای گذشته به یکی از مهم ترین اخبار منطقه تبدیل شد. طرح کانال کشتی رانی شمال به جنوب ایران یا به اصطلاح "ایران رود"، اَبَر پروژه ای است که دریای خزر را به خلیج فارس متصل می کند و به کشتی های تجاری این امکان را می دهد که بسیار سریع تر از کانال سوئز به اقیانوس هند برسند.
اَبَر پروژه کانال کشتی رانی خزر- خلیج فارس
خبرگزاری ترند در گزارشی درباره این اَبَر پروژه می نویسد: برنامه ساخت کانال کشتی رانی میان دریای خزر و خلیج فارس قدمتی به اندازه یک قرن دارد. از زمان قاجار تا به امروز این طرح یکی از پروژه های جذاب اجرایی بوده است. با این وجود، اجرای چنین طرحی به رویا شبیه است. براساس برآوردها، این پروژه نیازمند بیش از 7 میلیارد دلار سرمایه گذاری است. مقامات تهران باید پیش از آغاز چنین طرحی درباره مواردی چون موقعیت دریای خزر با 29 متر ارتفاع کمتر از دریاهای آزاد، موقعیت رشته کوه های البرز در شمال، مناطق پست فلات مرکزی ایران (به خصوص دشت کویر و دشت لوت) و موارد فنی دیگر مطالعات و بررسی ها لازم را انجام دهند.
پروفسور اسماعیل کلهر، استاد محیط زیست ایران در این باره به خبرگزاری ترند می گوید: اتصال دریای خزر به خلیج فارس یک رویا است. وی معتقد است این پروژه واقع گرایانه نیست. کلهر می افزاید: یک لیتر آب دریای خزر شامل 13 گرم نمک است که استفاده از چنین آبی برای کشاورزی غیر ممکن است و نمک زدایی از این آب نیز به صرفه نیست.
پروفسور چنگیز اسماعیلوف، استاد زمین شناسی و رییس مرکز مطالعات " کاسپی" درباره این پروژه می گوید: من به طرح های این چنینی اعتقادی ندارم. وی تاکید دارد اجرای این ...
[ مشاهده متن کامل خبر اَبَر پروژه کانال کشتی رانی خزر- خلیج فارس؛ رویای ˝کانال سوئز˝ ایران از سراب تا واقعیت در تجارت نیوز ]
یکشنبه ، ۲۲فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تجارت نیوز]
[مشاهده در: www.tejaratnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها