محبوبترینها
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854018065
استقبال خارجی ها از سرمایه گذاری در ساخت آزادراه
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | معاون ساخت و توسعه آزادراه های کشور با اشاره به استقبال سرمایه گذاران خارجی برای حضور در پروژه های آزادراهی ایران، گفت: نرخ عوارض آزادراه ها باید متناسب با هزینه پروژه ها تعیین شود. حسن احمدی نوری در خصوص نرخ عوارض آزادراه ها اظهار داشت: شرکت های ایتالیایی، آلمانی و کره ای مایل به سرمایه گذاری در زیرساخت های آزادراهی کشور هستند. وی ادامه داد: البته طرح های زیربنایی زمان بر و هزینه بر است و ما باید مدل های سرمایه گذاری خود را نظیر BLT و BOT دقیق تر کنیم. معاون ساخت و توسعه آزادراه های کشور تصریح کرد: برای آزادراه تبریز ـ مرند ـ بازرگان سرمایه گذار شرکت کرده است. احمدی نوری گفت: براساس مدل های سرمایه گذاری، عوارض باید از آزادراه ها اخذ شود تا مشوقی برای جذب سرمایه گذار باشد. وی اظهار داشت: در سنوات گذشته، نرخ هایی بابت عوارضی اعمال می شد که نارضایتی سازنده را به دنبال داشت، البته نرخ عوارضی آزادراه ها براساس تقاضا و عرضه و کشش ترافیک است که در این حوزه باید به تعادل برسیم. معاون ساخت و توسعه آزادراه های کشور با بیان اینکه دولت بنگاه دار خوبی نیست، گفت: امور مردم باید به خود مردم واگذار شود و راهی جز جذب سرمایه گذاری خصوصی برای توسعه زیربناهای حمل و نقل نداریم و اتکا به بودجه نفتی کاملاً اشتباه است. احمدی نوری تصریح کرد: مردم قطعاً در قبال سرویس های مناسب و خدمات خوب، نرخ های مناسب را هم می پذیرند و البته آزادراه ها پس از پایان دوره بازگشت سرمایه، تحویل دولت می شود و نوعی سرمایه ملی است
شنبه ، ۲۱فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها