محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846561202
چرا ایستگاه های راه آهن در مراکز شهرهای بزرگ دنیا قرار دارند؟
واضح آرشیو وب فارسی:صما: انتقادها از باقی ماندن مجموعه راه آهن در شهر تهران در حالی بالا گرفته است که به نظر می رسد تجربه جهانی در شهرهای بزرگ و پرجمعیت جهان عکس این رفتار را نشان می دهد. تجربه ساخت ایستگاه های بزرگ را ه آهن در مراکز بزرگترین پایتخت های اقتصادی جهان حاکی از آن است که راه آهن نه تنها در حومه نیست که در مرکز توجهات قرار دارد.در اوایل هفته قبل شهردار تهران در سخنانی رسما اعلام کرد که این نهاد پیشنهاد انتقال راه آهن تهران به مناطق حومه ای شهر را ارائه داده و آمادگی این را دارد که نسبت به این موضوع اقدامات لازم را انجام دهد . هر چند این مساله خیلی زود با واکنش مسوولان وزارت راه و شهرسازی مواجه شد ومدیرعامل راه آهن اعلام کرد نه تنها این شرکت برنامه ای برای خروج از تهران ندارد که حتی برنامه ریزی برای ساخت ایستگاه های جدید را نیز با قدرت ادامه می دهد اما به نظر می رسد این برنامه ریزی با مخالفانی جدی همراه خواهد بود که احتمالا در مراحل بعدی نیاز به برقراری و هماهنگی با آنها وجود دارد. جدیدترین کسی که در این رابطه اظهار نظر کرده سردار سیدتیمور حسینی است که به عنوان رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ انتقال پایانه های مسافربری مانند ایستگاه راه آهن را از شهر تهران امری ضروری دانسته است . با وجود پراکندگی آرایی که در رابطه با ماندن یا رفتن راه آهن از تهران وجود دارد به نظر می رسد شهرهای بزرگ آسیا، اروپا و آمریکا سالهای سال است که این موضوع را برای خود حل کرده اند و سابقه طولانی ایستگاه های قطار در این شهرها به خوبی این موضوع را روشن می کند . ایستگاه بزرگ مرکزی شهر نیویورک که در نزدیکی منهتن واقع شده به نوعی همسایه بزرگترین ساختمان های تجاری این شهر به حساب می آیند؛ قدمتی بسیار طولانی داشته و در طول تمام این سالها به عنوان یک مرکز تجاری، فرهنگی و ترانزیتی شناخته شده است . شهر پاریس با عنوان پایتخت فرانسه نیز نه تنها ایستگاه راه آهن را از مرکز به حومه انتقال نداده که حتی برای خود 3 ایستگاه متفاوت به سمت شمال، جنوب و غرب تعبیه کرده است . شهر لندن نیز یکی از قدیمی ترین و بزرگترین ایستگاه های راه آهن جهان را به خود اختصاص داده، این ایستگاه که از سال 1868 ساخته شده به عنوان یکی از اصلی ترین ایستگاه های راه آهن انگلیس شناخته شده و برای سالهای طولانی مورد بهره برداری قرار گرفته است . وضعیت برلین به عنوان پایتخت کشور آلمان نیز شبیه به لندن است. این ایستگاه مرکزی این شهر در همسایگی دانشگاه بزرگ و یکی از بزرگترین هتل های شهر برلین قرار گرفته و به نوعی نقطه مرکزی پایتخت آلمان به حساب می آید . تجاربی شبیه به این در کشورهای شرقی نیز دیده می شود شهر مسکو در روسیه که یکی از تاریخی ترین ایستگاه های قطار جهان را دارد راه آهن خود را به یکی از مرکزی ترین خیابان ها رسانده و در طول تمام این سالها نیز استفاده از آن را ادامه داده است . در کشور ژاپن نیز به عنوان یکی از پیشروترین کشورهای آسیایی در استفاده از راه آهن اکثر قریب به اتفاق ایستگاه ها در شهرهای بزرگ در نقاط مرکزی واقع شده است . هر چند نمی توان صرف تجربه کشورهای خارجی را به عنوان یک الگو موفق در این بین به حساب آورد اما استفاده از تجارب کشورهایی که به نسبت ایران از سابقه طولانی تری در مدیریت حمل و نقل در شهرهای بزرگ برخوردارند قطعا امتیازی مهم برای ایران خواهد بود. امتیازی که به نظر می رسد وزارت راه و شهرسازی بر روی استفاده از آن تاکید زیادی داشته و حال برای عملیاتی کردن برنامه اش نیاز به جلب موافقت نهادهایی چون شهرداری خواهد داشت .
شنبه ، ۲۱فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صما]
[مشاهده در: www.samair.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
گوناگون
پربازدیدترینها