محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827172059
خط 1 مترو اصفهان سال آینده به بهره برداری کامل می رسد
واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: اصفهان - خبرنگار اطلاعات: خط اول مترو اصفهان به طول 2/20 کیلومتر از شهرک قدس در خیابان امام خمینی(ره) تا پایانه مسافربری صفه به طور کامل در سه ماهه اول سال 96 به بهره برداری می رسد. رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان این مطلب افزود: پارسال بخشی از خط 1 مترو اصفهان از شهرک قدس تا میدان 25 آبان به طول 2/10 کیلومتر به بهره برداری رسید و امسال نیز مسیر مترو تا ایستگاه چهاراه تختی به بهره برداری می رسد. رضا امینی گفت: 2 ایستگاه میدان امام حسین(ع) و میدان انقلاب نیز تا پایان امسال به بهره برداری می رسند. او، توجه به حفظ محیط زیست و توسعه حمل و نقل همگانی را از اولویت های شورای دوره چهارم اسلامی شهر اصفهان اعلام کرد و افزود: بر همین اساس طرح بزرگ و تاریخی مترو اصفهان در صدر اولویت های عمرانی شهرداری این شهر قرار گرفته است. رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه خط شمال - جنوب اتوبوس تندرو اصفهان به بهره برداری رسیده است، از بهره برداری خط غرب ـ شرق اتوبوس تندرو این شهر در ابتدای امسال خبر داد. امینی با اشاره به اینکه بر اساس قانون جامع حمل و نقل، تامین اتوبوس توسط دولت و با مشارکت شهرداری ها باید انجام شود، گفت: تا قبل از سال 88 دولت 5/17 درصد قیمت خرید اتوبوس را از شهرداری ها دریافت می کرد و بقیه مبلغ را خود تقبل می کرد ولی در حال حاضر شهرداری ها ناچارند کل هزینه خرید اتوبوس را خودشان تقبل کنند و یک دستگاه اتوبوس را بین 350 تا 550 میلیون تومان بخرند. او افزود: برغم همه محدودیت ها ولی بر اساس ضرورت و ارزش حفظ محیط زیست، شهرداری اصفهان قرارداد خرید 450 دستگاه اتوبوس را امضا کرده است که این اتوبوس ها امسال و در چند مرحله به ناوگان اتوبوسرانی اصفهان افزوده می شود. رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان در پاسخ به این پرسش که یکی از عوامل موثر گرایش بیشتر مردم به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی بویژه اتوبوس در سفرهای درون شهری ارزان بودن آن در مقایسه با خودرو شخصی است و چرا شورای اسلامی شهر اصفهان هرسال به تصویب افزایش کرایه اتوبوس ها اقدام می کند؟ گفت: اگر مسیر افزایش قیمت کرایه اتوبوس ها از 10 سال گذشته مسیر منطقی خود را طی کرده بود و یک سوم قیمت کرایه را مردم، یک سوم را دولت و یک سوم را شهرداری ها تقبل می کردند، نیازی به افزایش هرسال قیمت کرایه اتوبوس ها نبود. امینی گفت: در 6 سال گذشته دولت به تعهدش در خرید اتوبوس و هم در پرداخت یارانه بلیت عمل نکرده است و همه آنها را شهرداری ها و مردم تقبل کرده اند. او در ادامه با بیان اینکه فاصله بین محله های محروم و برخودار شهر اصفهان فاصله معناداری است که زیبنده این شهر نیست، افزود: شهرداری اصفهان در بودجه امسال خود بیش از 1000 میلیارد تومان اعتبار به صورت نقدی و غیر نقدی به محرومیت زدایی اختصاص داده است.
جمعه ، ۱۳فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اطلاعات]
[مشاهده در: www.ettelaat.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 57]
-
گوناگون
پربازدیدترینها