تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816199808
احتمال کنترل خطوط ویژه پایتخت با دوربین
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از افزایش دو برابری تجهیزات کنترل ترافیک پایتخت در صورت جذب سرمایه گذار بخش خصوصی خبرداد. سیدجعفر تشکری هاشمی در گفت وگو با ایسنا، در مورد کنترل هوشمند معابر در سال 95، با بیان اینکه با توجه به وسعت شهر تهران که بیش از 700 کیلومتر مربع و 4000 کیلومتر شبکه معبر اصلی اعم از بزرگراهی، شریانی درجه یک و دو دارد، نظارت هوشمند ضرورت است، گفت: نظارت و کنترل بر جریان ترافیک بسیار حائز اهمیت است و نمی توان آن را به روش های انسانی و دستی کنترل کرد. وی با بیان اینکه باید برای کنترل شهر به سمت سیستم های هوشمند پیش رویم، افزود: با این حال نظارت یکپارچه تصویری بر جریان ترافیک یک ضرورت است؛ چراکه برخی تخلفات ترافیکی با چشم قابل اندازه گیری و کنترل نیست. تشکری هاشمی با بیان اینکه نصب تجهیزات هوشمند امری ضروری است، افزود:در حال حاضر نیازمند تکمیل تجهیزات در داخل محدوده های ترافیکی همچون طرح ترافیک و زوج و فرد هستیم. وی با بیان اینکه مطالعاتی توسط کارشناسان این معاونت در مورد تجهیزات مورد نیاز برای کنترل هوشنمد شهر صورت گرفته است، گفت: برآوردهایی در مورد کنترل بهتر شهر از نظر تجهیزاتی داشته ایم که این نظرات در قالب لایحه بودجه ای به شورای شهر تقدیم شد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه امسال به شورای شهر پیشنهاد دادیم که این تجهیزات هوشمند نظارتی به یکباره خریداری و نصب شود گفت: اگر تجهیزات به یکباره خریداری شود ما از تجهیزاتی با تکنولوژی یکسان استفاده می کنیم که نوع خدمات شان مشمول زمان نمی شود و شاهد یکپارچگی در نوع تکنولوژی خواهیم بود. اما اگر این تجهیزات به مرور تامین شود، به لحاط فنی قابلیت یکپارچه سازی را ندارند. وی افزود: شهر به لحاظ جریان ترافیکی حساس است و هراتفاق کوچکی کل جریان شهر را تحت الشعاع قرار می دهد و نمی توان صبر کرد تا طی 10 سال شهر را تجهیز کرد. تشکری هاشمی با بیان اینکه مدیریت شهری به دنبال آن است که به جای خرید تجهیزات، با اعتماد به شرکت های تخصصی بخش خصوصی، خدمات را از این شرکت ها خریداری کند، گفت: شورای شهر نیز با این امر موافقت کرده تا در قالب مدل های سرمایه گذاری همچون بی او تی و ...نسبت به خرید خدمات اقدام کنیم. وی با اشاره به تکمیل شبکه فیبر نوری برای دسترسی بهتر به اطلاعات ترافیکی شهر گفت: در بحث خرید تجهیزات نگاه مان این است که از تجهیزاتی بهره گیریم که قابلیت های چند کاربردی داشته باشند به عنوان مثال دوربین های خریداری شده جدید باید علاوه بر کنترل سرعت، محدوده زوج و فرد و عبور از چراغ قرمز را نیز کنترل کند. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه رویکرد ما در سال 95، استفاده از سیستم های پردازش تصویری است، گفت: شاید یکی از کارهای جدیدی که در سال 95 انجام دهیم کنترل خطوط ویژه با دوربین است که ورود و خروجی متخلفان به طور مکانیزه و بدون نیاز به نیروی انسانی انجام شود. وی با اشاره به چراغ سبز شورای شهر برای ورود بخش خصوصی به خرید تجهیزات ترافیکی در پایتخت افزود: برآورد این است که در صورت جذب سرمایه گذار تقریبا تعداد تجهیزات هوشمند کنترل ترافیک به دو برابر ارتقا یابد.
جمعه ، ۱۳فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها