واضح آرشیو وب فارسی:بویرنیوز: ناو های هواپیما بر را می توان به مانند یک شهر کوچک بر روی آب دانست.شهری که برای زندگی تنها به امکانات درون خود وابسته است و کیلومترهای با خشکی فاصله دارد. به گزارش سخت افزار، وظیفه این ناوها حفاظت و ایجاد امنیتی است که برای عملی کردن آن نیازمند پرواز هواگردهای قرار گرفته بر روی خود هستند. در بسیاری از موارد اطلاعات چندانی از مکانیزم های کامپیوتر و الکترونیکی آنها در دست نیست اما این بار شما را با بزرگترین ناو هواپیما بر جهان آشنا خواهیم ساخت. ناو هواپیمابر USS Enterprise اولین ناو هواپیمابر اتمی دنیا محسوب می شود که پیشران آن از تعداد هشت راکتور اتمی و تعداد ۴ محور شفت تشکیل شده است و هر راکتور متصل به دو محور شفت است. استفاده از پیشران اتمی تحولی در ناوهای هواپیمابر بوجود آورد و باعث شد تا استفاده از ناوهای هواپیمابر راحت تر شود برد این ناوها افزایش یابد و یا سایر مزیت ها و ویژگی هایی را بوجود آورد که این خصوصیات هم اکنون نیز در ناوهای هواپیمابر کلاس Nimitz دیده می شوند. ساخت ناو در سال ۱۹۵۸ و در کارخانه ی کشتی سازی Newport News آغاز شد و در ۲۴ سپتامبر ۱۹۶۰ به آب انداخته شد. Enterprise در ۲۵ نوامبر ۱۹۶۲ و با فرماندهی کاپیتان Vincent P. DePoix رسما وارد خدمت شد. بعدها بروزرسانی های متعددی بر روی ناو انجام گرفت. نام این ناو از یکی از شناورهای مورد استفاده در جنگ جهانی دوم گرفته شده است. این ناو بزرگترین شناور نیروی دریایی ایالات متحده است که ۳۴۲ متر طول دارد و وزن جابجایی آن ۸۹۹۰۰ تن است. تنها شناورهای تقریبا هم اندازه با این ناو، ناوهای هواپیمابر کلاس Nimitz است. این ناو یکی از قدیمی ترین شناورهای حال حاضر ایالات متحده محسوب می شود که به گفته مقامات ایالات متحده بین سال های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ از رده خارج خواهد شد. پورت خانگی این ناو پورت Norfolk واقع در ویرجینیاست و افسر فرمانده آن در حال حاضر کاپیتان Ronald Horton است. ناو USS Enterprise طلایه دار ناوهای هواپیمابر اتمی دنیا محسوب می شود. پیشران ناو قادر است سرعت این غول بزرگ را به ۳۵ گره برساند و نیروی محرکه ناو را برای مدت ۵ سال تامین کند که این مقدار انرژی برای ۲۰ بار چرخیدن به دور کره زمین به همراه ۱۰۰ هواپیما کافی است. رادارهای آرایه ی فازی نصب شده در این ناو قدرت راداری مناسبی را برای آن بوجود آورد. بعدها از این سیستم راداری در شناورهای مجهز به سیستم AEGIS و تعداد زیادی از شناورهای نظامی دیگر استفاده شد. طی سالیان گذشته بروزرسانی های متعددی بر روی ماشینری، هواپیماها، سیستم های الکترونیکی، تسلیحات و راکتورهای (تجدید سوخت) ناو صورت گرفته است. ورود این ناو به ناوگان سطحی ایالات متحده قدرت هوایی نیروی دریایی ایالات متحده را افزایش داد و باعث ایجاد جهشی در تکنولوژی ساخت ناوهای هواپیمابر شد، جهشی در حال حاضر منجر به ساخت ناوهواپیمابر CVN-78 شده است. Enterprise احتمالا در سال ۱۹۱۴ یعنی بعد از ۵۴ سال خدمت از ناوگان نیروی دریایی ایالات متحده خارج خواهدشد؛ به همین علت به این ناو لقب ”دختر پیر دریاها” داده شده است. با توجه به به اینکه دختر پیر مدت زیادی در ناوگان ایالات متحده مشغول به خدمت بوده است در ماموریت های مختلفی شرکت داشته که در اینجا به دو مورد اشاره خواهیم کرد. بحران کوبا ناو USS Enterprise مدتی پس از وارد به خدمت شدن در اولین ماموریت مهم خود به کارگرفته شد. در آن زمان هواپیماهای جاسوسی U-2 ایالات متحده موفق به کشف یک سایت موشکی مربوط به شوروی واقع در خاک کوبا و در فاصله ی ۱۴۰ کیلومتری از بندر کالیفرنیا شدند. این سایت موشکی خطری جدی برای ایالات متحده بوجود می آورد و مقامات آمریکایی به شدت نسبت به این موضوع واکنش نشان دادند که از جمله ی این واکنش ها می توان به انتقال تعداد زیادی از واحدهای نظامی این کشور به بندر کالیفرنیا اشاره کرد. پرزیدنت Kennedy ذستور انتقال واحدهای هوایی و دریایی به منطقه را صادر کرد و از مقامات شوروی خواست تا پروژه ی ساخت سایت موشکی در خاک کوبا را متوقف کنند. بحران پیچیده تر شد ناو USS Enterprise جهت کمک به ناوهای هواپیمابر USS Independence, USS Essex و USS Randolph به منطقه اعزام شد. بحران روز به روز پیچیده تر می شد در ۲۴ اکتبر احتمال وقوع جنگ به شدت افزایش یافته بود به همین علت سری دوم از واحدهای نظامی ایالات متحده جهت ایجاد فشار بیشتر و تنگ تر کردن محاصره ی کوبا به منطقه اعزام شدند. اما چهار روز بعد یعنی ۲۸ اکتبر پس از انجام مذکراتی پنهانی بحران خاتمه یافت.حادثه ی سال ۱۹۶۹ در ژانویه ی ۱۹۶۸، USS Pueblo توسط قایق های گشتی کره ی شمالی به اسارت درآمد و باعث ایجاد یک بحران بین المللی گشت. مقامات نیروی دریایی ایالات متحده تصمیم گرفتند Enterprise را به منطقه اعزام کنند. صبح روز ۱۴ ژوئن ۱۹۶۹ در حالی که یکی از هواپیماهای F-4 Phantom در حین بلند شدن بود گرمای حاصل از موتور به طور ناخواسته باعث گرم شدن یکی از راکت های MK-32 Zuni و انفجار آن شد. این انفجار باعث ایجاد آتش سوزی و انفجارهای پی در پی دیگر شد. آتش بلافاصله مهار شد اما در این حادثه ۲۷ نفر کشته و ۳۱۴ نفر مجروح شدند، تعداد ۱۵ فروند هواپیما از بین رفتند و عرشه ی ناو دچار آسیب جدی شد. به همین علت ناو جهت انجام تعمیرات به Pearl Harbor واقع در هاوایی منتقل شد. تعمیرات در مارس ۱۹۶۹ به پایان رسید.
چهارشنبه ، ۴فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بویرنیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 52]