محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844684596
شورولت «کامارو» ZL1 2017 معرفی شد + عکس
واضح آرشیو وب فارسی:کمونه: شورولت کامارو ZL1 نیز پیش از نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ معرفی شد تا نوید رویداد جذابی را برای علاقه مندان خودرو بدهد. قدرتمند ترین نمونه ی کامارو به واسطه ی پیشرانه ی ۶.۲ لیتری خود توانی معادل ۶۴۰ اسب بخار را در اختیار سرنشینان قرار می دهد. برای اولین بار از سال ۱۹۸۰ نسل ششم شورولت کامارو با پیشرانه ی چهار سیلندر رونمایی شده است. همچنین پکیج 1LE برای بهبود هندلینگ نمونه ی شش سیلندر این خودرو عرضه شده است. به منظور رعایت استانداردهای آلایندگی و مصرف سوخت نیز فورد موستانگ به پیشرانه ی چهار سیلندر توربو مجهز شده است. اما اگر فکر می کنید که دوران خودرو های عضلانی قدرتمند با پیشرانه های حجیم و غرش های جذاب به پایان رسیده است، بهتر است با شورولت ZL1 مدل ۲۰۱۷ آشنا شوید تا به طور کامل تغییر عقیده دهید. کوروت Z06 با صندلی عقب! پیش از آغاز نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶، جدیدترین نسخه ی کامارو با پیشرانه ی قدرتمند هشت سیلندر سوپرشارژ معرفی شد. البته شاید چیزی که واقعاً می خواهید بدانید این است که چه قدر این خودرو به خودروهای ماسل شبیه است. پیشرانه ی هشت سیلندر LT4 جنرال موتورز که حجمی برابر با ۶.۲ لیتر دارد، ۶۴۰ اسب بخار توان و ۶۴۰ پوند-فوت گشتاور تولید می کند. این پیشرانه را که می توان در کوروت Z06 نیز یافت، تنها ۱۰ اسب بخار توان و ۱۰ پوند-فوت گشتاور کمتری نسبت به Z06 تولید کند. این اعداد همچنان نشان از پیشرفت ۶۰ اسب بخاری و ۸۴ پوند-فوتی کامارو نسبت به آخرین نمونه ی ZL1 با ۵۸۰ اسب بخار می دهد. به کمک انتقال خط تولید کامارو به پلتفرم Alpha جنرال موتورز که با کادیلاک ATS و CTS مشترک است، آخرین مدل ZL1 به میزان ۹۰ کیلوگرم نسبت به مدل پیشین خود کاهش وزن داشته است. بدین ترتیب با بهبود نسبت توان به وزن کاهش زمان شتاب گیری به ارمغان آمده است. پیش از این نسل گذشته ی ZL1 در ۴.۱ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسید و ۴۰۰ متر را در ۱۲.۴ ثانیه طی می کرد. نسخه SS نسل ششم کامارو نیز با ۴۵۵ اسب بخار توان تولیدی، شتاب گیری ۳.۹ ثانیه و طی مسیر ۴۰۰ متر را در ۱۲.۳ ثانیه به ثبت رسانده است. شش یا ده سرعته! در ZL1 به صورت استاندارد از جعبه دنده ی شش سرعته ی دستی به همراه قابلیت سازگاری فعال دور موتور استفاده شده است. با این حال نکته ی مهم در این خصوص استفاده از جعبه دنده ی خودکار ۱۰ سرعته برای اولین بار در بین محصولات جنرال موتورز در ZL1 است. این جعبه دنده که با همکاری فورد توسعه یافته است، دارای نسبت کلی ۷.۳۹ است. شرکت شورولت تصریح کرده است که اختلاف جزئی میان نسبت دنده ها کمک می کند تا انتخاب دنده برای شتابگیری و عبور از میان پیچ ها بهینه تر و مناسب تر انجام شود. پدال های تعویض دنده در پشت غربیلک نیز به شکل استاندارد در این خودرو تعبیه شده است. تجربه ی رانندگی با نسخه ی خودکار ZL1 بر این موضوع تاکید می کند که دنده ها بسیار سریع و در کمال نرمی تعویض خواهند شد. این جعبه دنده ی جدید در هفت خودروی دیگر تا سال ۲۰۱۸ نصب خواهد شد. ممکن است کوروت Z06 و کادیلاک CTS-V در آینده، مورد هدف این جعبه دنده ی ده سرعته شوند. توان و گشتاور ZL1 به گونه ای استراتژیک طراحی شده است تا از کوروت Z06 پیشی نگیرد، از طرف دیگر تیم کامارو در طراحی شاسی اختیار عمل بیشتری داشتند. تقریباً تمام قطعات پیشرفته ی Z06 بر روی ZL1 نیز نصب شده است؛ از کمک فنرهای مگنتورئولوژیکال گرفته تا قطعات الکترونیکی مربوط به کنترل لغزش دیفرانسیل و سیستم مدیریت عملکرد نیروی ترکشن جنرال موتورز. رینگ های استاندارد ۲۰ اینچی با تایرهای Eagle F1 Supercar از شرکت Goodyear با مشخصات ۳۰/۲۸۵ در جلو و ۳۰/۳۰۵ در عقب این خودرو یافت می شوند. کامارو ZL1 از دیسک های ترمز Brembo استفاده کرده است؛ با اینکه دیسک های مذکور سرامیکی نیستند، ولی اندازه ی بزرگ ۱۵.۴ اینچی دیسک های ترمز جلو جای هیچ گونه نگرانی را باقی نخواهند گذاشت. بدین ترتیب دیسک های ترمز جلو ی کامارو بزرگ تر از نمونه ی استاندارد به کار رفته از کوروت هستندو تنها ۰.۱ اینچ کوچک تر از نمونه های پیشرفته ی کربن سرامیک سفارشی به کار رفته در Z06 است. شورولت اعلام کرده که خودروی کامارو ZL1 به هیچ گونه تجهیزات اضافی برای استفاده در پیست مسابقه نیاز ندارد؛ گواه این ادعا نیز استفاده از ۱۱ مبدل حرارتی در مسیر انتقال توان است که موجب خنک کاری ادوات مختلف موجود در مسیر می شود. از لحاظ ظاهری کامارو ZL1 2017 ظاهر بسیار جذاب تر نسبت به سایر نسل ششمی های کامارو دارد. اسپلیترهای جلو و بال های عقب به منظور بهبود آئرودینامیک و پایداری بیشتر در سرعت های بالاتر طراحی شده اند. به ارث بردن طرح Flowtie شورولت نیز منجر به خنک سازی بهتر پیشرانه در کامارو ZL1 شده است. طراحی جدید کاپوت، خروجی های حرارت و جلو پنجره ی پایینی خودرو باعث شده تا جریان هوا بیشتری زیر کاپوت جریان داشته باشد. شورولت کامارو ZL1 فضای اسپرت خودرو در داخل کابین نیز با استفاده از صندلی های Recaro با حکاکی لوگوی ZL1 بر روی آن و دوخت های قرمز رنگ نیز هم چنان ادامه دارد. کمربند ایمنی نیز به رنگ قرمز درآمده است و دکمه های مسطح روی فرمان و دستگیره های تعویض دنده همگی از جنس میکرو جیر هستند. قیمت کامارو ZL1 2017 از 60 هزار دلار به عنوان قیمت پایه در نظر گرفته شده است که از اواخر سال 2016 به بازار عرضه می شود. ZL1 بسیار قدرتمندتر از فورد ماستنگ شبلی GT350 با توان خروجی ۵۲۶ اسب بخار است؛ در حالی که از لحاظ توان تولیدی دو
دوشنبه ، ۲فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: کمونه]
[مشاهده در: www.kamooneh.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 75]
-
گوناگون
پربازدیدترینها