تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867356316
شورلت کامارو ZL1، عضلانی تر از قبل
واضح آرشیو وب فارسی:خودرو بانک: پس از حاشیه های بسیار، در نهایت شرکت خودروسازی شورلت از کامارو ZL1 با یک طراحی تهاجمی تر و پیشرانه ای قدرتمندتر پرده برداری کرد. در یک کلام می توان گفت که برای توسعه طراحی این مدل از شورلت کامارو یعنی ZL1، بیشتر قسمت های بدنه بازطراحی شده که در این خصوص می توان در چهره این خودروی عضلانی آمریکایی، ورودی های هوای بسیار بزرگ تری را چه در قسمت میانی سپر و چه در اطراف آن مشاهده کرد که در لابه لای آن ها به قولی زنبوری های بزرگ و برجسته کار گذاشته شده است. در زیر سپر جلو هم شاهد بامپری فیبرکربنی هستیم که به افزایش نیروی چسبندگی خودرو در سرعت های بالا کمک می کند. کاپوت موتور هم دیگر قسمتی است که با ترکیب دو رنگ خود، به صورت برجسته و انگار دوتکه ساخته شده تا افزایش سایز پیشرانه این خودرو را جبران کند. در عقب خودرو هم پیشتر شاهد این طراحی بودیم، ولی جدیدا از اسپویلری بزرگ تر و چهار خروجی اگزوز در این قسمت استفاده شده است. در زیر درب ها رکاب های جدید فیبرکربنی نصب شده و بر روی هر یک از چرخ های خودرو نیز، می توان رینگ هایی 20 اینچی آلومینیومی را مشاهده کرد که توسط لاستیک های گودیر ایگل F1 پوشیده شده اند. حداکثر قدرت 640 اسب بخار برای ZL1 جدید تغییرات داخلی کابین هم به نسبت تغییرات خارجی محدود است، اما مهندسان شورلت از صندلی های اسپرت ریکارو، روکش های ترکیبی چرم و پارچه ای بر روی اکثر قسمت های داخلی کابین، غربیلک فرمان اسپرت D کات و ... استفاده کرده اند. و اما در مهم ترین قسمت این خودرو یعنی در بخش مولد قدرتی آن متخصصان شورلت از پیشرانه ای 6.2 لیتری هشت سیلندر سوپرشارژر LT4 استفاده کرده اند که با بروزرسانی های جدید، می تواند حداکثر قدرتی 640 اسب بخاری و گشتاوری 868 نیوتن متری تولید کند. این پیشرانه همچنین به درخواست مشتری، به یک جعبه دنده 6 سرعته دستی یا 10 سرعته اتوماتیک مجهز خواهد شد. یک سیستم تعلیق مغناطیسی، ترمزهای برمبو، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی و انتخاب حالت رانندگی هم سیستم هایی هستند که برای بهبود عملکرد این خودرو استفاده شده اند.
پنجشنبه ، ۲۷اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خودرو بانک]
[مشاهده در: www.khodrobank.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها