تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 25 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):انسان زيرك، دوستش حق است و دشمنش باطل.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1829826795




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

راه حل های بعید مهدی کرباسیان برای فولاد


واضح آرشیو وب فارسی:پویش: ساعت 24-مهدی کرباسیان از مدیران باسابقه اقتصادی ایران است که در 37 سال سپری شده در مناصب گوناگون مدیر ارشد بوده و از معدودد مدیرانی است که در گمرک، درمنصب مدیرکل یا جانشین وزیر اقتصاد، در سازمان تامین اجتماعی، در وزارت نفت، در وزارت راه و حالا در مدیریت صنایع معدنی فعالیت کرده و می کند. به گزارش ساعت 24،مهدی کرباسیان از مدیران باسابقه اقتصادی ایران است که در 37 سال سپری شده در مناصب گوناگون مدیر ارشد بوده و از معدودد مدیرانی است که در گمرک، درمنصب مدیرکل یا جانشین وزیر اقتصاد، در سازمان تامین اجتماعی، در وزارت نفت، در وزارت راه و حالا در مدیریت صنایع معدنی فعالیت کرده و می کند. این پراکنده کاری شاید یکی از دلایل است که وی نمی تواند تصمیم های دقیق مبتنی بر نظریه ای منسجم اتخاذ کند. وی که با انرژی فوق العاده ای به مدیریت ایمیدرو پیوست و در نخستین برنامه تبلیغاتی اش تاکید کرد منابع لازم ارزی برای اجرای 7 طرح فولادی برجا مانده از دولت نهم را تامین خواهد کرد و نتوانست، اکنون به هر دری می زند تا کارخانه های بزرگ فولاد مثل فولاد مبارکه، ذوب آهن و فولاد خوزستان را از سقوط به دره مرگ نجات دهد. مهدی کرباسیان اما در مسیر خوش خیالی نجات دادن فولاد سازها به جای اینکه گوشه چشمی هم به کاهش هزینه های فولادسازان کند و از مسیر افزایش بهره وری بخشی از تنگناها را حل کند راه حل های بعیدی ارایه می کند. در تحلیلی از او که روی سایت اتاق بازرگانی تهران درج شده آمده است: " اختصاص وامی همانند خرید خودرو به صنعت فولاد برای تحریک تقاضا پیشنهاد می شود تا تقاضا تحریک شود". این پیشنهاد بعید و عجیبی از یک مدیر ارشد اقتصادی است که توجه ندارد طبیعت تقاضا برای خودرو با سرشت تقاضای فولاد تفاوت بنیادین دارد. خودرو یک کالای بادوام مصرفی است که وام گیرنده بلافاصله آن را مصرف می کند و ورق و تیر آهن کالاهای واسطه ای هستند که باید در تولیدلوازم خانگی و همین خودرو و مسکن و ساختمان به کارگرفته شوند که با رکود دست و پنجه نرم می کنند. از سوی دیگر گویا این معاون ارشد آقای نعمت زاده فراموش کرده است افزایش تعرفه در دنیای امروز ابزاری ناکارآمد شده است و ایران می خواهد مسیرش برای ورود به سازمان تجارت جهانی را هموارکند. دگرگونی در ساخت و ساز با هدف افزایش سهم فولاد نیز از پیشنهادهای غریب رییس هیات عامل ایمیدرو است که به نظر می رسد در دنیای مدرن ساخت و ساز که به سوی سبک سازی در ساخت است مغایرت داشته باشد. این مدیر ارشد که دنبال نجات دادن فولاد سازان از سقوط است خواستار برپایی سیستم قدیمی جایزه صادراتی شده است که با توجه به وضع بودجه دولت به نظر نمی رسد چندان مقبول افتد. در حالی که به گفته مدیران فولاد 20 درصد تولیدات 1394 در انبارها خاک می خورد، عقد قرارداد 4 میلیارد دلاری با شرکت دانیلی ایتالیا که در هیاهوی قرار داد های خرید هواپیما و خودرو در دسترس نقد قرار نگرفت و فراخوان برای ورود سرمایه گذاران خارجی به فولاد از خواست های عجیب مدیریت ارشد فولاد ایران است. پیشنهاد کارشناسان این است که هزینه کارخانه های فولادسازان در مسیر کاهشی قرارداده شود و مدیریت هزینه به طور جدی صورت پذیرد. آیا داشتن تیم فوتبال و سایر تیم های ورزشی از منابع فولاد سازان باید تا ابد ادامه داشته باشد؟ کدام عقل سلیمی حکم می کند کارخانه ای که تولیدات آن در انبارها خاک می خورد هزینه گزاف برای درج آگهی به صورت غیر عادی به یک گروه مطبوعاتی خاص را قطع نکند؟ کاش مدیریت ارشد فولادسازی ایران یک بار هم که شده به همین مخارج کوچک اما پرشمار فولاد سازان توجه کند و مدیریت هزینه و رشد بهره وری را در دستور کار قرار دهد. به طور مثال و با توجه به امکان ادغام مدیریت کلان فولاد مبارکه و ذوب آهن اصفهان آیا نمی شود این ادغام را برای چابک سازی دو کارخانه که در نزدیک هم هستند در دستور کار قرار داد؟ ساعت 24 قصد دارد در باره مسایل یاد شده با مدیران و کارشناسان صنعت فولاد گفت و گو کرده و راه حل های کارشناسان را برای اطلاع افکار عمومی و مقامهای ارشد دولتی انتشار دهد.


یکشنبه ، ۱فروردین۱۳۹۵


[مشاهده متن کامل خبر]





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: پویش]
[مشاهده در: www.puyesh.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 107]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن