تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819761907
نقشی در خرید ایرباس ها نداشتیم/دلال در کار نبود/باج ندادیم
واضح آرشیو وب فارسی:مرآت: رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام اینکه این سازمان نقشی در خرید ایرباس ها نداشته،ضمن نفی باج خواهی فرانسه و دلال در این قرارداد،از حمایت ایرباس در زمان تحریم از ایران خبر داد و با دفاع از خرید سوخو، پیش بینی کرد،بوئینگ هم به ایران هواپیما بفروشد.
به گزارش مرآت نیوز به نقل از خبرگزاری تسنیم ، طی ماه های اخیر اتفاقات خوشایندی در بخش حمل ونقل هوایی کشور روی داده که بی شک مهم ترین آن امضای تفاهمنامه با ایرباس برای خرید 118 فروند هواپیماست. پیش قرارداد این خرید به گفته رئیس سازمان هواپیمایی کشوری نهایی شده و مذاکرات برای عقد قرارداد نهایی با ایرباس در حال پیگیری است. علی عابدزاده در گفت وگوی تفصیلی با خبرگزاری تسنیم ضمن تشریح جزئیات تازه ای از مذاکره با ایرباس برای خرید هواپیما از سفر مسئولان هواپیماسازی بوئینگ به ایران خبر داد و گفت: معتقدم بوئینگ به ایران می آید، مذاکره می کند و به ما هواپیما می دهد.
وی با اشاره به زیرساخت های لازم برای افزایش سه برابری جابجایی مسافران از طریق حمل ونقل هوایی افزود: اوایل انقلاب کلا 12 مهندس و تکنسین در یکی از ایرلاین های داخلی داشتیم اما در مدت 15 سال تعداد مهندسان و تکنسین ها به 800 نفر افزایش یافت.
وی همچنین با اشاره این که حدود 1000 نفر از خلبانان جوان کشور بیکارند تاکید کرد: حقوق ماهانه یک خلبان معمولی در کشور 2.5 میلیون تومان است، در حالی که حقوق همین خلبان ایرانی در هندوستان 36 ...
[ مشاهده متن کامل خبر نقشی در خرید ایرباس ها نداشتیم/دلال در کار نبود/باج ندادیم در پایگاه خبری تحلیلی مرآت ]
دوشنبه ، ۲۴اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مرآت]
[مشاهده در: www.meraatnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 52]
-
گوناگون
پربازدیدترینها