محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844144654
تردد ماشین های خانه به دوش در ایران + تصاویر
واضح آرشیو وب فارسی:علت نیوز: کاروان های مسافرتی به سختی اجازه ی ورود به ایران را می گیرند. تردد ماشین های خانه به دوش در کشور ما چندان مرسوم نبوده و ورود مدل های خارجی آن از مرزهای ایران معمولا با دشواری همراه است. گردشگران خارجی شاید تا کنون تنها کسانی بوده اند که اجازه ی استفاده از این ماشین های “کَمپِر» را در ایران داشته اند. به گزارش خبرنگار ...کاروان های مسافرتی به سختی اجازه ی ورود به ایران را می گیرند. تردد ماشین های خانه به دوش در کشور ما چندان مرسوم نبوده و ورود مدل های خارجی آن از مرزهای ایران معمولا با دشواری همراه است. گردشگران خارجی شاید تا کنون تنها کسانی بوده اند که اجازه ی استفاده از این ماشین های “کَمپِر» را در ایران داشته اند. به گزارش خبرنگار سرویس گردشگری ایسنا، کاروان های مسافرتی، خانه ها یا هتل هایی روی چرخ هستند که سبکی از سفر را در دنیا به جریان انداخته اند و جای خالی اقامتگاه های را در مسیرهای پَرت و بدون امکانات، پر می کنند. در بسیاری از کشورها سفر با این کاروان ها که تمام وسایل یک خانه ی کوچک را دارند، امری کاملا رایج است، به طوری که کمپانی هایی برای اجاره دادن این نوع اتومبیل ها به گردشگران وجود دارند و مناطقی را برای استقرار کاروان ها و کمپینگ ها اختصاص داده اند. کاروان ها فقط مخصوص گردشگرانی نیستند که تمایل دارند، ارزان سفر کنند، بلکه ماجراجویان مرفه نیز هوادار “موبیل هوم ”هایی هستند که صنعت آن روبه پیشرفت است و قیمت های میلیاردی هم دارد. توجیه نداشتن تردد ماشین های کمپر در ایران، برخی شیفتگان ماجراجویی در جاده ها را بر آن داشته تا این تکنولوژی را به ابتدایی ترین شکل ممکن و با تغییر اتومبیل هایی از نوع کامیون، اتوبوس و ون به ایران بیاورند. اما مدتی است یک شرکت خودروساز با ساختن کاروان های مسافرتی ایرانی، این تابو را شکسته است. در حالی که ورود این اتومبیل ها به ایران هنوز توجیه پیدا نکرده، عده ای جوان با راه اندازی خط تولید این کاروان ها، موفق شده اند پلیس راهنمایی و رانندگی را نیز مجاب کنند تا جواز تردد در ایران را برای این ماشین های کمپر صادر کند. قیمتی که برای کمپرهای چرخ دار ایرانی گذاشته شده، چیزی بین ۱۷۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان است، مبلغی به اندازه خریدن یک خانه ی پنجاه – شصت متری در پایتخت ایران. سازندگان این کاروان های مسافرتی معتقدند؛، مبلغی که برای فروش تعیین شده، کاملا متناسب با تعداد و کیفیت قطعات به کار رفته در آن است. حمیدرضا چاوشی – مدیر خط تولید این کاروان ها – می گوید: فقط ۱۰۰ میلیون تومان پول شاسی این ماشین شده است که آن را در داخل کشور ساخته ایم. به گفته ی او، صفر تا صد این کاروان را شرکت ایرانی ساخته که امکانات آن شامل حمام، دستشویی، گاز، یخچال، ماکرویو، تلویزیون، ویدئو، آبگرم کن، موتور برقی، فاضلاب و مجهز به سیستم سرمایشی و گرمایشی، جی پی اس، دوربین و سنسور دنده عقب است. تمام بدنه ماشین هم عایق شده است. این شرکت سازنده ی اتاق خودرو از حدود سه سال پیش به ساخت کاروان های مسافرتی با ایده ای کاملا ایرانی دست زده که عاری از عیب هم نیست. چاووشی نیز به این موضوع معترف است و به خبرنگار گردشگری ایسنا، می گوید: ما در اجرای این ایده از الگوی خارجی استفاده نکردیم که البته اشتباه مان همین بود، چون محصولی که الان در ایران تولید شده، حدود ۳۰ سال پیش، اروپا آن را تولید کرده است. ما از راهی که آن ها رفتند، استفاده نکردیم و راه خودمان را رفتیم. با این حال، کاروان مسافرتیِ ساخت ایران، خوب و قابل استفاده است و من آن را امتحان کرده ام. البته او اعتراف می کند که یکسری از کارهای انجام شده در این ماشین، از رده خارج شده است و سیستم تخلیه ی فاضلاب را از جمله معایب آن می داند و بیان می کند: در ایران، سیستم پیشرفته ی فاضلابی را که ماشین های کمپر استفاده می کنند، نداریم و مجبور شدیم از پمپ و شلنگ تخلیه استفاده کنیم. مدیر خط تولید شرکت سازنده ی این کاروان ها درباره ی رفع مشکل تردد ماشین های کمپر در جاده های ایران نیز اظهار می کند: برای نخستین بار در ایران جواز این ماشین روی شش ونیم تُن از اداره ی استاندارد و راهنمایی و رانندگی گرفته شده، ماشین پلاک شده و روی کارت آن هم «کاروان» ثبت شده است که بعد از انجام تمام این مراحل، به مشتری تحویل داده می شود و مشکلی برای تردد در خیابان و جاده وجود ندارد. او درباره ی تجیهزات فنی ماشین این کمپر نیز توضیح می دهد: با آن که سعی شده در ساخت کابین ماشین از قطعات و ایده های داخلی بهره گرفته شود، اما موتور ماشین کاروان، “نیسان” ژاپن و گیربکس آن “زد اف” آلمان است. در واقع ۶۰ درصد قطعات این ماشین، چینی و بقیه آن تولید داخل است. چاوشی می گوید: ماشین، برق مورد نیاز خود را تأمین می کند، سوخت موتور برق هم گازوییل است، همان سوخت ماشین. بخاری و آبگرم کن آن هم با همین سوخت کار می کند. طبق اظهارات چاوشی، استقبال از کاروان های مسافرتی ساخت ایران در اندک زمانی که رونمایی شده، بسیار قابل توجه بوده است. این کاروان های مسافرتی بهمن ماه همزمان با برپایی نمایشگاه بین المللی گردشگری تهران به محوطه ی این نمایشگاه آورده شد که کنجکاوی بسیاری از بازدیدکنندگان را برانگیخته بود. کاروان های مسافرتی هنوز خط تولید مستمری در ایران ندارد و براساس سفارش مشتری ساخته می شود. مدت زمان ساخت هر دستگاه کاروان مسافرتی طبق اظهارات سازندگان آن، سه ماه طول می کشد. انتهای پیام کاروان مسافرتی ساخت ایران
جمعه ، ۲۱اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: علت نیوز]
[مشاهده در: www.elat.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها