تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835323757
انتقاد وزیر بهداشت از جلوگیری از اعمال قانون جدید نرخ جرایم رانندگی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسکا نیوز: به گزارش ایسکانیوز و به نقل از ایسنا، دکتر سید حسن هاشمی در یازدهمین همایش روسا و مدیران پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا که با حضور سخنگوی دولت و رییس پلیس راهور ناجا در ستاد مرکزی ناجا برگزار شد، گفت: همانطور که ماموران پلیس علاقه ای به مجازات و جریمه متخلفان ندارند، ما هم در اورژانس علاقه ای به پذیرش مصدومان و حادثه دیدگان حوادث رانندگی نداریم و دلمان می خواهد که هیچ یک از شهروندان به دلیل این حوادث مصدوم نشوند که ما مجبور به خدمت رسانی به آنان شویم. او با بیان اینکه آمار جانباختگان حوادث رانندگی موجب تاسف برای کشور است، افزود: هر سال دور هم جمع می شویم و غصه داریم که چرا آمار تلفات ما از کشورهای آفریقایی هم بالاتر است. توانمندی های ما در عرصه های مختلف کم نیست و جمهوری اسلامی ایران رتبه اول علمی در منطقه و رتبه شانزدهم در دنیا را دارد. در حوزه دفاعی قدرت اول منطقه هستیم اما نمی توانیم این مشکل را حل کنیم و همین مایه تاسف است. وزیر بهداشت ادامه داد: مشکل آلودگی هوا، کشته های حوادث رانندگی و... را هنوز نتوانسته ایم حل کنیم و هزاران هزار سال از عمر جوانان ما در این تصادفات از بین می رود. هاشمی با تاکید بر اینکه البته باید به خاطر تلاش پلیس در کاهش 10 هزار نفری آمار جانباختگان حوادث رانندگی به پلیس تبریک گفت، گفت:ایران در حال تبدیل شدن قدرت هسته ای در جهان است و در علوم مختلف هم صاحب نام هستیم، اما همچنان معلول ناکارآمدی برخی از دستگاه ها هستیم که باید از تصادفات جلوگیری کرده و این معضل را یک بار برای همیشه حل کنند. او اضافه کرد: برخی از رسانه ها نیز به جای اینکه دروغ بگویند، تهمت بزنند و این و آن را به جان یکدیگر بیندازند باید بیایند و به وظیفه اصلی شان که توانمندکردن و آگاهی دادن به مردم است، بپردازند. وزیر بهداشت به بودجه وزارت بهداشت و مشکلات در تحقق آن اشاره کرد و گفت: علی رغم آنکه بودجه ما به طور کامل محقق نشده اما حاضریم که هرچقدر می خواهند از بودجه ما کم کنند تا به این بخش بدهند تا تعداد جانباختگان حوادث رانندگی کاهش یابد. 37 سال است که می گوییم خودروی ملی. آیا خودروی ملی ما باید این باشد؟ من چندین بار به این موضوع پرداختم اما مورد اعتراض قرار گرفتم. اما به نظرم کسی نمی خواهد در جمهوری اسلامی «آدم بده» بشود و به همین دلیل هم تصمیم نمی گیریم یا با اما و اگرهایی از کنار آن می گذریم. هاشمی اضافه کرد: همه می دانیم که تقویت صنعت ریلی کشور در شهرهای بزرگ چه تاثیری در کاهش آمار کشته های حوادث رانندگی و حتی آلودگی هوا ایجاد می کند. آمار تصادف موتورسیکلت ها وحشتناک است اما چرا نمی توانیم مشکل موتورسیکلت ها را حل کنیم در حالی که ادعا داریم می توانیم دنیا را مدیریت کنیم آیا نمی توانیم موتوری ایمن تر از آنچه که هست بسازیم. همانطور که گفتم اشکال این است که نمی خواهیم بده شویم. من به عنوان وزیر بهداشت نمی گویم که فلانی بد است چراکه احتمال می دهم فردا پزشکان با ما بد شوند. در قوه قضاییه، روحانیت و... نیز این مشکل را داریم و ان شاءالله چنین مساله ای در پلیس کمتر باشد. انتقاد از جلوگیری از اعمال قانون جدید نرخ جرایم رانندگی او با تاکید بر اینکه درباره تصادفات به تمام دنیا ثابت شده که جریمه سنگین بازدارنده است، افزود: حتی در قرآن نیز خداوند خطاب به خطاکاران از مجازات های سنگین خبر داده است. درباره همین ماجرای افزایش جرایم رانندگی من 2- 3 بار در تلویزیون دیدم که حرف های عجیبی در این باره زده و تعجب کردم در حالی که افزایش نرخ جرایم رانندگی می تواند در بازدارندگی از حوادث تاثیر زیادی داشته باشد. وزیر بهداشت در در ادامه سخنانش به زیان های سیگار اشاره کرد و گفت: حرف ما این است که ضرر سیگار را تنها سیگاری ها ببینند. 90 درصد سرطان های ریه، به خاطر سیگار است اما وقتی این موضوع را مطرح می کنیم، یکی می گوید اشتغال دچار مشکل می شود، یکی می گوید مالیات دچار مشکل می شود مجلس هم می گوید سیگاری ها هم بالاخره به ما رای می دهند. هاشمی اضافه کرد: مردم ممکن است در آغاز افزایش رانندگی و یا برخی دیگر از سخت گیری ها ناراحت شوند اما در نهایت آنان قدردان هستند و می دانند که این تصمیم ها برای خودشان گرفته می شود. کار پلیس بسیار با ارزش است و امیدواریم که مشکلات این حوزه به شکل جدی حل شود و از تراز سخن در آمده و تراز عمل به کاهش مرگ و معلولیت برسیم. او ادامه داد: درست است که 17 هزار کشته دادیم اما 10 برابر معلولیت و مجروحیت داریم. عوارض دیگر آن این است که در زندان ها 5، 6 برابر ظرفیت یا حتی 10 برابر ظرفیت افراد حضور دارند که بخشی ازآن بخاطر تصادفات است. تا کی می خواهیم مردم را به زندان بیندازیم چون بیمه نداشته اند. آمار دارم که در سراوان هر یک نفر، نان آور 11 نفر است. اگر این فرد تصادف کند و به زندان بیفتد، نان آن 11 نفر را چه کسی می دهد؟ وزیر بهداشت با بیان اینکه در حوزه بهداشت و درمان تلاش کردیم که حضورمان بیشتر از گذشته باشد، افزود: 1500 میلیارد تومان برای توسعه و تجهیز اورژانس هزینه کردیم. امداد هوایی باید توسعه پیدا کند و در این خصوص نیز اقداماتی انجام شده است. در برخی از شهرهای کویری ، فاصله دو شهر از یکدیگر 300 کیلومتر است و اگر فردی دچار حادثه شود، باید چنین فاصله ای طی شود تا او به مراکز درمانی برسد از این رو امداد هوایی بسیار می تواند موثر باشد. البته ما آمدیم بالگرد را فراهم کردیم و گفتند جایگاه سوخت نداریم، جایگاه سوخت را ایجاد کردیم گفتند آشیانه نیست و... پوشش واحد دستگاه های امدادی در حوادث هاشمی با تاکید بر اینکه هلال احمر، پلیس، آتش نشانی، اورژانس و دیگر دستگاه های امدادی باید تحت یک پوشش واحد درآمده و در حوادث با یک تماس تلفنی بتوان تمام این دستگاه ها را خبر کرد، گفت: اما متاسفانه هرکس برای اینکه اقتدارش را تضمین کند، چنین چیزی را قبول نمی کند و قانونگذار هم کاری انجام نمی دهد. ما بارها برای ارتقای اورژانس به دولت و مجلس پیشنهاد کرده ایم اما نشده است. وی با تاکید بر اینکه کار پلیس بسیار مهم است، افزود: اگر یک روز پلیس در جاده ها نباشد، معلوم نیست چه اتفاقی می افتد. وزیر بهداشت با بیان اینکه کار اورژانس بعد از حادثه آغاز می شود، افزود: اما صنعت، راه و شهرسازی و... وظیفه دارند. موارد ثانویه هم هست، اشتغال و آسیب های اجتماعی نیز از جمله این موارد است. وقتی آمار می دهیم که تعداد قابل توجهی از تصادفات منجر به واژگونی شده و علت آن نیز خستگی و خواب آلودگی بوده است، این خستگی و خواب آلودگی و حواس پرتی، نیز باید مورد توجه قرار بگیرد. هاشمی در بخش دیگری از سخنانش خطاب به ماموران و فرماندهان پلیس نیز افزود: اگر من جای شما باشم، آن ماشین هایی که بیشترین آسیب را می رسانند، نمره نمی کردم. البته این اقدام واقعا سخت است. این بخش از سخنان وزیر بهداشت، با تشویق ماموران پلیس راهور مواجه شد. وزیر بهداشت در خاتمه با بیان اینکه وزارت بهداشت آماده همکاری با پلیس راهور است، اظهار کرد: انتظار داریم که همه به پلیس راهور کمک کنند. کمک به پلیس راهور، کمک به کاهش تصادفات، آسیب ها و در نهایت کمک به حوزه سلامت است. 20106
یکشنبه ، ۱۶اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسکا نیوز]
[مشاهده در: www.iscanews.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 59]
-
گوناگون
پربازدیدترینها