محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1812521152
ماموت با خودروسواری به عصر جدید می آید
واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: یکی از خوشنام ترین و البته سربسته ترین شرکت های صنعتی ایران، قصد دارد که وارد عرصه تولید خودروهای سواری شود. گروه صنعتی ماموت که از سال 1371 کار خود را آغاز کرده و نامش با خودروهای تجاری در ایران گره خورده، حتی در طول سال های تحریم بدون کوچک ترین حاشیه ای فعالیتش را ادامه داده است. حالا این شرکت قصد دارد وارد عرصه تولید خودروهای سواری در ایران با شرکای خارجی شود. مهرزاد فردوس، پسر بنیان گذار گروه صنعتی ماموت است که سکان هدایت این گروه را در دست دارد. گفت وگوی مطبوعاتی با یکی از مدیران این شرکت شاید به اندازه ورود ماموت به عرصه جدیدی از خودروسازی ارزش خبری داشته باشد، زیرا این گروه صنعتی به رغم کارنامه بلندش، اطلاعات خردی تاکنون به بیرون ارائه کرده است. اما با آب شدن یخ تحریم ها، بالاخره با پافشاری فراوان، سکوت مدیرعامل گروه صنعتی ماموت هم در برابر مطبوعات شکست و مهرزاد فردوس در حاشیه سومین همایش بین المللی خودرو، به پرسش های «فرصت امروز» پاسخ داد. او از قصد این شرکت برای ورود به عرصه تولید خودروهای سواری در ایران خبر داد که حضور این رقیب قدرتمند در بازار خودروهای سواری، می تواند زنگ خطری برای دو خودروساز دولتی تلقی شود زیرا این شرکت با توجه به سبقه اش گزینه های مختلفی را برای شراکت روی میز دارد، فولکس واگن، تویوتا و هیوندا سه گزینه ای هستند که تا به حال در اخبار غیر رسمی نام آنها شنیده شده اما مدیرعامل این گروه نام هیچ کدام از این گزینه ها را تایید نمی کند. آنچه در زیر آمده، حاصل گفت وگوی چهار دقیقه ای ما با اوست. *** گروه صنعتی ماموت در سومین همایش بین المللی خودرو با شرکت اسکانیا یک تفاهم نامه امضا کرد، این تفاهم نامه در چه زمینه هایی است و آیا سرمایه گذاری مستقیم اسکانیا را به دنبال دارد؟ اسکانیا در زمان تحریم ها هیچ گاه ایران را ترک نکرد و همیشه در ایران حضور داشته است. اکنون که تحریم ها برداشته شده، دید اصلی ما این است که قطعات کامیون های اسکانیا در ایران تولید شده و صادر شود. توافق نامه ای هم که در سومین همایش بین المللی صنعت خودروی ایران، میان گروه صنعتی ماموت و اسکانیا به امضا رسید مشتمل بر چند بخش است. داخلی سازی کشنده در ایران، ساخت کابین، موتور و گیربکس، محور یکی از بخش های این توافق نامه است. بخش دوم ایجاد یک شرکت جوینت ونچر است که وظیفه آن این است که از قطعه سازان ایران قطعاتی خریداری شود که هم برای تولید محصولات اسکانیا در ایران استفاده شود و هم در شبکه بین المللی اسکانیا صادر و فروخته شود. بخش سوم این توافق نامه نیز مربوط به ایجاد یک شرکت توسط اسکانیا در ایران است که وظیفه این شرکت تحقیقات برای ساخت محصولاتی مختص آب و هوای ایران در آینده است. همچنین ایجاد یک محصول مشترک برای نوسازی ناوگان خودروهای سنگین از دیگر اهداف این توافق نامه است زیرا یکی از بزرگ ترین مشکلات کشور ما، فرسودگی کشنده ها است که ماموت و اسکانیا می خواهند نقش اساسی در این نوسازی ناوگان داشته باشند. میزان سرمایه گذاری اسکانیا در ایران چقدر است؟ هنوز رقم این سرمایه گذاری مشخص نیست و بستگی دارد که چه میزان از قطعات را بتوانیم از سازندگان داخلی تامین کنیم، اما مسیر مشخص است. پیش از این خبرهایی مبنی بر مذاکره شرکت فولکس واگن با گروه صنعتی ماموت برای تولید خودرو شنیده می شد، همچنین معاون وزیر صنعت نیز این مذاکرات را تایید کرده اند. آیا منظور از مذاکره با فولکس همان شرکت اسکانیا است که فولکس واگن بخشی از سهامش را در اختیار دارد یا ماموت قرار است وارد عرصه تولید خودروهای سواری شود؟ گروه ماموت علاقه مند است که وارد عرصه تولید خودروی سواری شود. در این زمینه با خودروسازان مختلفی صحبت شده است اما هنوز هیچ گزینه ای نهایی نیست. یعنی ماموت خط تولید خودروی سواری در ایران راه اندازی می کند؟ بله، ما می خواهیم کارخانه تولید خودروی سواری راه اندازی کنیم. شما می خواهید خودرو تولید کنید یا مونتاژ؟ تولید. برای ساخت داخل نیاز است که با قطعه سازان داخلی هم وارد مذاکره شوید. اکنون هم با قطعه سازان داخلی کار می کنیم. تصور عام این است که تولید خودروی سواری و سنگین خیلی با یکدیگر متفاوت است در حالی که آنقدر تفاوت وجود ندارد، بلکه همه قطعاتی که در سواری استفاده می شود در خودروی سنگین هم استفاده می شود فقط سایزش متفاوت است. گزینه های دیگر شما، برای شراکت در زمینه تولید خودروهای سواری، کدام شرکت های هستند؟ شرکت های مختلفی در میان هستند. دامنه قیمتی خودروهای سواری که ماموت می خواهد در آن خودرو تولید کند کدام است؟ اکنون در ایران یک دامنه ارزان داریم و یک دامنه گران وارداتی، قصد ما این است در میان این دامنه خودروی سواری تولید کنیم. یعنی بین 50 تا 100 میلیون تومان؟ هنوز عدد خاصی در نظر نداریم. قصد ما این است که خودرویی تولید کنیم که به درد همه مردم بخورد. * ارتباط با کارشناس: [email protected]
شنبه ، ۱۵اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[مشاهده در: www.forsatnet.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها