تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833583510
جزئیات نوسازی کامیون های بالای ۳۵ سال/ تعیین نرخ سود با پیمایش
واضح آرشیو وب فارسی:سرمد نیوز: معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اشاره به جزئیات نوسازی کامیون های بالای ۳۵ سال، گفت: نرخ سود تسهیلات براساس پیمایش وسایل نقلیه تعیین می شودبه گزارش سرمدنیوز صدراله بمانا در خصوص نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای، گفت: با همکاری وزارت نفت و وزارت راه و شهرسازی، کامیون ها و کشنده های بالای ۱۰ تن که بیش از ۳۵ سال از عمر آنها گذشته باشد و در شبکه حمل و نقل جاده ای فعال هستند، نوسازی می شوند. وی با بیان اینکه مالکان این وسایل نقلیه می توانند به سایت behsama.ir مراجعه کنند و با وارد کردن شماره کارت خودرو، ثبت نام کنند، افزود: اگر مشمول این طرح باشند، پس از امضای تفاهم نامه با کارخانجات تولیدکننده خودرو، می توانند به کارخانه مراجعه کرده و خودروی خود را تحویل بگیرند. معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اشاره به اینکه کارخانه طرف قرارداد با آگهی در روزنامه ها قیمت خودرو و شرایط آن را اعلام می کنند، اظهار داشت: کارخانه ها خودرو را اسقاط کرده و با تامین تسهیلات، مالکان می توانند خودروی جدید را تحویل بگیرند. بمانا با بیان اینکه مالکان بین ۲۰ تا ۳۰ درصد آورده را پرداخت می کنند و مابقی بصورت تسهیلات در اختیار آنها قرار می گیرد، گفت: نرخ سود تسهیلات براساس پیمایش وسایل نقلیه تعیین می شود یعنی اگر وسیله نقلیه ای پیمایش زیادی داشته باشد ممکن است سود آن صفر شود. وی با اشاره به اینکه مدت بازپرداخت این تسهیلات ۵ تا ۷ ساله است، اظهار داشت: در این مرحله ۶۵ هزار کامیون که سن آنها بالای ۳۵ سال است، نوسازی می شود و در مراحل بعدی با همکاری وزارت نفت تلاش داریم سن ناوگان را به حد استاندارد خود یعنی ۲۵ سال برسانیم. وی با اعلام اینکه در نهایت سود بین ۱۰ تا ۱۵ درصد است، افزود: وزارت نفت بابت اینکه خودروهای قدیمی که مصرف سوخت بالایی دارند اسقاط شوند، مابه التفاوت سود این تسهیلات را به خودرو ساز می پردازد که نرخ صرفه جویی سوخت با توجه به نرخ گازوئیل با قیمت فوب خلیج فارس محاسبه می شود. عضو هیات عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ادامه داد: خودروسازان مسئول اسقاط خودروهای قدیمی هستند، بنابراین مالکان می توانند لاشه کامیون ها و کشنده ها را هم به کارخانجات خودروساز بفروشند. بمانا با بیان اینکه هر لاشه کامیون معادل ۱۴ سواری است، گفت: در حال حاضر نرخ هر لاشه سواری ۲.۵ میلیون تومان است، بنابراین مالکان کامیون ها می توانند معادل ۱۴ خودروی سواری بابت لاشه وسیله نقلیه خود دریافت کنند.
چهارشنبه ، ۱۲اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سرمد نیوز]
[مشاهده در: www.sarmadnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
-
گوناگون
پربازدیدترینها