واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: برندسازی جایگاه های بنزین طرحی است که اگرچه در اصفهان آغاز شده است، اما ابعاد آن هنوز به طور کامل در ایران و با شرایط ویژه کشور در زمینه عرضه سوخت روشن نیست و همین امر باعث شده که اتحادیه جایگاه داران سوخت با این نوع برندسازی ابراز مخالفت کنند. رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت در گفت وگو با ایسنا، درباره طرحی که وزارت نفت برای برندسازی جایگاه ها در سراسر کشور دارد به سازوکار این امر در سایر کشورها اشاره و اظهار کرد: برندسازی در هر حوزه ای باید با پشتوانه صورت گیرد، اما گویی اینجا تنها برند به ظاهر لباس تعلق گرفته نه به پشتوانه آن. بیژن حاج محمدرضا در این باره خاطرنشان کرد: در کشور هایی که بنزین تحت نام برندهای مختلف ارائه می شود 20 شرکت قوی مانند شرکت ملی نفت ایران در زمینه تولید بنزین فعالیت می کنند و بنزین را با استاندارد خودشان و تحت عنوان برند توزیع می کنند. وی با اشاره به مذاکراتی که با شرکت های بنزین خارجی در زمینه برندسازی در ایران صورت گرفته است، ادامه داد: شرکت های خارجی صاحب برند حاضر به فعالیت در زمینه عرضه بنزین در کشور نیستند و ترجیح می دهند فعالیت های خود را در زمینه بالادستی نفت یا پالایشگاه ها در ایران انجام دهند، چراکه برای عرضه بنزین سودی نمی برند. رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت تصریح کرد: بنابراین در حالی که تنها عرضه کننده بنزین در کشور شرکت ملی نفت است، برندسازی معنایی ندارد و ما در این زمینه قبلا با وزارت نفت صحبت کرده و مسائل خود را گفته ایم. وی بیان کرد: طرح وزارت نفت برای برندسازی در واقع این است که مثلا 50 جایگاه تحت پوشش یک پیمانکار فعالیت کند و البته این درست نیست که جایگاه ها بخواهند درصدی از سود خود را به پیمانکار برای قرار گرفتن در تحت این پوشش بپردازند. عوارض جدید شهرداری ها برای جایگاه داران حاج محمدرضا با بیان اینکه تصمیم وزارت نفت غیرقابل اجرا از سوی جایگاه هاست، گفت: وزارت نفت اگر به دنبال ارتقای خدمات جایگاه هاست، زمینه های آن فراهم نشده چراکه در حوزه فعالیت جایگاه ها تنها بحث ما و وزارت نفت مطرح نیست، بلکه شهرداری ها نیز در این زمینه دخالت می کنند. رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت با اشاره به افزوده شدن عوارض شهرداری تحت عنوان عوارض نازل برای جایگاه ها اظهار کرد: ما در این زمینه چندین بار اعتراض کردیم که چرا در بعضی از شهرها شهرداری پولی را تحت عنوان عوارض نازل از جایگاه ها می گیرند، در حالی که نازل های سوخت سرمایه به حساب نمی آیند، بلکه باید هرچند وقت یک بار تعمیر یا تعویض شوند یا فرسوده می شوند. وی با اشاره به اینکه جایگاه ها در کشور با ضرر اداره می شود، از نوع برخورد با فعالان این بخش انتقاد و تصریح کرد: اگر می خواهند با برندسازی خدمات ما متنوع شود ما باید سرمایه مورد نیاز برای این کار را داشته باشیم و این در حالی است که سال هاست این بخش شاهد رشد نبوده و فعالان این حوزه از سرمایه گذاری پشیمان هستند. رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت با تاکید بر اینکه اتحادیه جایگاه داران سوخت با طرحی است که از سوی وزارت نفت تحت عنوان برندسازی جایگاه ها مطرح شده مخالف است، انگیزه ای برای انجام این کار در بین جایگاه داران وجود ندارد و اگر دولت هدفش از این کار این است که توان پرداخت کارمزد جایگاه ها را ندارد بهتر است به جای این طرح جایگاه ها را به مردم و بخش خصوصی به طور کامل واگذار کند.
چهارشنبه ، ۱۲اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]