محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854636199
انتقاد برخی کارشناسان از یک تصمیم خودرویی
واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: تثبیت تعرفه واردات خودرو برای سال آینده انتقاد کارشناسانی را به دنبال داشته که معتقدند این اقدام به نفع دولت و خودروسازان و به ضرر مصرف کنندگان است. به گزارش ایسنا، چندی پیش اعلام شد، تعرفه واردات خودرو برای سال آینده تغییری نکرده و تعرفه های سال جاری در سال 1395 نیز اعمال خواهد شد. به این ترتیب سال آینده نیز تعرفه واردات خودروهایی با حجم موتور 1500 تا 2000 سی سی معادل 40 درصد و تعرفه واردات خودروهایی با حجم موتور 2000 تا 2500 سی سی معادل 55 درصد خواهد بود. در این زمینه عضو هیأت علمی دانشگاه علامه طباطبایی اظهار کرد: تعرفه واردات خودرو بالا است و تثبیت آن به معنای حمایت از خودروسازان و عدم توجه به نیاز مصرف کنندگان است. علی خاکساری خاطرنشان کرد: مصرف کنندگان از بالا بودن تعرفه واردات خودرو متضرر می شوند و از آن سو نیز خودروسازان به دلیل بالا بودن تعرفه واردات انگیزه ای برای اصلاح عملکرد خود نخواهند داشت، بنابراین مانند دو دهه گذشته ایران خودرو و سایپا به صورت انحصاری خودروها را با همان کیفیت و با قیمت های بالا عرضه خواهند کرد. عضو هیأت علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی نیز درباره تأثیرات تثبیت تعرفه واردات بر قیمت خودروهای داخلی در سال آینده می گوید: با لغو تحریم ها و برقرار شدن سوییفت، هزینه های نقل و انتقال مالی و واردات مواد اولیه صنعت خودرو کاهش می یابد، بنابراین سال آینده شاهد کاهش 5 تا 10 درصدی هزینه های تولید در صنعت خودرو خواهیم بود. شهرام آزادی خاطرنشان می کند: البته از آن سو نیز سال آینده تورم حداقل 10 درصدی وجود خواهد داشت که باعث افزایش هزینه هایی چون رشد قیمت مواد اولیه داخلی و دستمزد خواهد شد، بنابراین در مجموع در سال آینده قیمت خودروهای داخلی ثابت مانده و تغییرات چندانی نخواهد داشت.
یکشنبه ، ۹اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[مشاهده در: www.forsatnet.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها