تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813107788
هوندا حاضر به حمایت از سازنده ایربگهای مرگبار نشد
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: هوندا موتور بار دیگر تکرار کرد قصد ندارد از تاکاتا که با هزینه فزاینده فراخوان جهانی ایربگهای مرگبار روبروست حمایت مالی بیشتری بعمل آورد. به گزارش ایسنا، با افزایش شواهدی که نشان می دهند مسوولیت اصلی ایربگهای معیوب بر گردن تاکاتا است، این شرکت ژاپنی با هزینه هنگفتی برای تعویض بادکننده های معیوب روبروست و در حال حاضر خودروسازان هزینه های فراخوان را پرداخت کرده اند. تاکاهیرو هاچیگو، مدیرعامل هوندا در یک کنفرانس مطبوعاتی اظهار کرد: ما پیش از این هم گفته بودیم که در نظر نداریم کمک مالی برای تاکاتا فراهم کنیم. خودروهای هوندا نیمی از 50 میلیون خودرویی را تشکیل می دهند که از سال 2008 در ارتباط با بحران ایمنی ایربگها تحت فراخوان قرار گرفته اند. مدیرعامل هوندا اظهار کرد این شرکت یکی از خودروسازانی است که با مشکل بادکننده روبرو بوده و برنامه ای ندارد تا به تنهایی به این مسئله بپردازد. تاکاتا با فشار بیشتری از سوی مقامات آمریکایی برای گسترش فراخوان ایربگهای معیوب روبرو شده است. قانونگذاران آمریکا روز سه شنبه تاکاتا را متهم کردند اطلاعات مربوط به تستهای ایمنی ایربگها را دستکاری کرده تا معیوب بودن محصولش را پنهان کند. از سوی دیگر نتایج تحقیقاتی که توسط گروهی از 10 خودروساز از جمله هوندا موتور انجام شده است نشان داد رطوبت، طراحی و مشکلات تولید عاملان اصلی ترکیدن بادکننده های معیوب بوده اند. تاکاتا اقرار کرده است از سال 2004 از مشکل مذکور آگاهی داشت اما همچنان به فروش قطعات معیوب و دستکاری در اطلاعات تستهای ایمنی ادامه داده بود. این قطعه ساز ژاپنی از ماده شیمیایی نیترات آمونیوم برای ایجاد انفجار کوچکی که ایربگها را در تصادف باد می کند، استفاده می کند. اما تحقیقات نشان داده این ماده شیمیایی در صورت قرار گرفتن در معرض گرمای شدید و رطوبت بالای هوا به مدت طولانی، ممکن است با سرعت زیادی منفجر شده و قوطی فلزی که محل نگهداری این ماده است را تکه تکه کند که قطعاتش ترکش وار در داخل خودرو پرتاب می شوند. بر اساس گزارش رویترز، ایربگهای مرگبار تاکنون 10 کشته و حدود 100 مجروح در سراسر جهان بر جای گذاشته اند. رگولاتورهای ایمنی خودروی آمریکا نوامبر گذشته قطعه ساز ژاپنی تاکاتا را به دلیل عدم ارائه اطلاعات کافی و موثق درباره ایربگهای معیوب به پرداخت 70 میلیون دلار جریمه محکوم کردند. تحت توافق میان تاکاتا و مقامات آمریکایی، این شرکت با 130 میلیون دلار جریمه معوق روبرو است.
پنجشنبه ، ۶اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
گوناگون
پربازدیدترینها