محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830493803
رقابت سنگین وزن های دایملر و چین در ایران
واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: رفع تحریم های بین المللی وضع شده علیه ایران در پی دستیابی این کشور و قدرت های عمده جهانی به یک توافق جامع هسته ای، فرصت را برای شرکت های تجاری در سراسر دنیا جهت بازگشت به ایران و از سر گیری فعالیت های شان مهیا کرده است. بازگشت شرکت های بین المللی به بازارهای ایران در حالی صورت می گیرد که شرایط این بازار با دوران پیش از تحریم کاملا متفاوت بوده و چینی ها که در دوران تحریم با عدم ترک ایران به تقویت جایگاه خود در بازار این کشور پرداختند، امروزه رقیب جدی شرکت های اروپایی محسوب می شوند. در این میان شرکت «Daimler AG » (دایملر) که پیش از آغاز اعمال تحریم ها بر اقتصاد ایران، یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان کامیون در ایران محسوب می شد، هم اکنون و پس از شش سال غیبت قصد دارد به بازار ایران بازگشته و سهم خود را از رقبای چینی که هم اکنون در ایران تثبیت شده اند بازپس بگیرد. در این رابطه «ولفگانگ برنهارد» مدیر بخش تولید ماشین آلات سنگین شرکت دایملر در جریان کنفرانس مطبوعاتی خود در شهر اشتوتگارت آلمان اعلام کرد: «پس از اعمال تحریم ها بر ایران و ترک این کشور از سوی ما، صندلی های ما در تهران خالی نمانده و هم اکنون رقبای ما روی آنها جلوس کرده اند.» بازار داخلی چین که زمانی از رونق بسیاری برخوردار بود، هم اکنون با رکود بی سابقه ای دست و پنجه نرم می کند. این موضوع سبب شده فشارها روی شرکت «دانگ فنگ» به منظور توسعه بازارهای خارجی و افزایش میزان صادرات آن افزایش یابد. برنهارد در رابطه با وضعیت بازارها اظهار داشت: «وضعیت نامناسب و دشوار بازارها در سال گذشته در حال حاضر بدتر شده است.» سخنان مدیر بخش تولید ماشین آلات سنگین دایملر در حالی مطرح می شود که شرکت های خودروسازی چینی راه خود را به بازار آفریقا باز کرده و هم اکنون خودروهای سبک و سنگین چینی زیادی در قاره سیاه تردد می کنند. این در حالی است که دایملر شدیدا به دنبال گسترش حضور خود در آفریقا و رشد فروش محصولاتش است. نگرانی ناشی از حضور رقبای چینی در بازارهای جهانی و به خصوص بازار ایران، دایملر را ناچار ساخته تا به سرعت مقدمات حضور مجدد خود در ایران را با امضای تفاهم نامه با شرکای ایرانی خود نظیر شرکت ایران خودرو که بزرگ ترین خودروساز در ایران محسوب می شود، فراهم کند. شرکت آلمانی دایملر به عنوان بزرگ ترین تولید کننده کامیون در جهان، ظرفیت بازار ایران را مشابه ترکیه ارزیابی می کند. مدیران دایملر معتقدند که بازار ایران ظرفیت تولید و عرضه سالانه 40 هزار دستگاه کامیون در سال را دارا است. لازم به ذکر است که پیش از ترک ایران از سوی دایملر در سال 2010 میلادی و به دلیل اعمال تحریم های بین المللی بر اقتصاد ایران، این شرکت سالانه 10 هزار دستگاه کامیون در ایران به فروش رسانده است. * منبع: autonewschina. com
چهارشنبه ، ۵اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[مشاهده در: www.forsatnet.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
-
گوناگون
پربازدیدترینها