تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820905371
ایجاد رقابت بین شرکت های ریلی مسافری به نفع مردم خواهد بود
واضح آرشیو وب فارسی:موج: مدیرعامل شرکت راه آهن از نتیجه مثبت نشست وزیر راه، وزیر صنعت و معاون حقوقی رئیس جمهوری درباره تعیین نرخ بلیت قطار خبر داد و گفت: موضوع اصلی ایجاد رقابت است نه افزایش قیمت بلیت، چون ایجاد رقابت بین شرکت های ریلی مسافری به نفع مردم خواهد بود.به گزارش خبرگزاری موج ، محسن پورسیدآقایی درباره برگزاری نشست وزیر راه و شهرسازی٬ وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاون حقوقی رئیس جمهوری برای حل اختلافات سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده با شرکت های حمل ونقل ریلی مسافر گفت: این نشست در دولت برگزار شد و با تفاهماتی که میان دو طرف صورت گرفت امیدواریم نتایج مثبتی برای بخش خصوصی ریلی کشور به دنبال داشته باشد. وی ادامه داد: در واقع اصل موضوع افزایش قیمت یا کاهش قیمت بلیت نیست، بلکه موضوع اصلی ایجاد رقابت بین شرکت های حمل ونقل ریلی مسافر است. در حال حاضر شرکت ها در بسیاری از ایام سال تخفیف ارائه می دهند و همین مساله به رقابتی شدن فضا، ارتقای خدمات و حتی کاهش قیمت می انجامد. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که برای حفظ منافع مردم به جای دستوری عمل کردن باید ظرفیت و خدمات مختلف ارائه کرد، افزود: فقط در این صورت است که رقابت بین شرکت ها ایجاد می شود و این اتفاق خوبی است که در حال تحقق است. پورسیدآقایی یادآور شد: در حال حاضر به جای این که راه آهن به شرکت ها دیکته کند که قیمت بلیت را ما تعیین می کنیم، خودشان با کاهش قیمت و ارتقای خدمات سعی دارند تا مشتریان یکدیگر را جذب کنند؛ بنابراین موضوع اصلی افزایش قیمت بلیت قطار نیست بلکه ایجاد رقابت است. وی با بیان این که در حال حاضر بسیاری از شرکت ها بیش از 30 درصد در ارائه بلیت های خود تخفیف می دهند، گفت: در مجموع این که به جای فشار به شرکت ها، اگر رقابت ایجاد کنیم به نفع مردم خواهد بود و قطعا متوسط قیمت ها نسبت به قبل کاهش پیدا خواهد کرد. مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران توضیح داد: ممکن است در چند روز معدود پیک سال٬ قیمت ها افزایش مقطعی داشته باشد، ولی؛ قطعا در مجموع متوسط قیمت ها کاهش خواهد یافت. سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده از سازمان های تابعه وزارت صنعت٬ معدن و تجارت است و اختلاف آن ها با شرکت های بخش خصوصی ریلی مسافری این بود که شرکت ها معتقدند اختیار نرخ گذاری ها در حوزه بلیت قطار در اختیار راه آهن است، ولی؛ سازمان حمایت اعتقاد دارد طی مصوبه ای این اختیار به سازمان حمایت واگذار شده است.
سه شنبه ، ۴اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: موج]
[مشاهده در: www.mojnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها