واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: سرمايه گذاري هند وچين زنگ خطري براي ايران
سواحل مكران از جمله مناطق مهم واستراتژيك شرق كشوربه شمار مي رود كه در سالهاي اخير بارها مقام معظم رهبري به اهميت امنيتي واقتصادي آن اشاره نموده وخواستار سرمايه گذاري در اين محدوده شده اند.اما چرا اين منطقه از نگاه ايشان ازاهميت خاصي برخوردار است بايد گفت یکی از مهمترین قابلیتهای این منطقه بحث امنيتي ، مجاورت آن با آبهای آزاد بینالمللی در سرتاسر مرزجنوبی، همسایگی مستقیم با کشورهای پاکستان و افغانستان و منطقه اي امن براي ارتباط با کشورهای آسیای مرکزی از طریق ترکمنستان است. اهميت اقتصادي آن براي كشورهايي كه در خشكي هاي اين منطقه محصور شده اند و به آبهاي آزاد راه ندارند غيرقابل چشم پوشی است.
نویسنده : محمدرضا سوري
مکران سرزمینی ساحلی در جنوب شرقی ایران و جنوب غربی پاکستان است که در طول خلیج عمان از رأسالکوه در غرب جاسک تا لاس بلا در جنوب غربی ایالت بلوچستان پاکستان ادامه پيدا كرده است. البته بايد به اين نكته مهم اشاره داشت كه از دير باز اين منطقه از لحاظ تجاري وكشتيراني از اهميت خاصي برخودار بوده است. به طوري كه در كتبيه بيستون وسفرنامه هاي خارجياني كه در قرون 17و18به اين منطقه سفركرده اند، به راحتي مي توان به اهميت سواحل مكران ازلحاظ اقتصادي وگردشگري پي برد.اهميت اقتصادي سواحل مكرانازآنجا كه امنيت، نزديكي مسيرو كم هزينه بودن از مهمترين اصول در ترانزيت كالاها به شمار مي رود، لذا منطقه مكران با دارا بودن تمامي اين شرايط بهترين فرصت براي سرمايه گذاري در زمينه صادرات و واردات كالا به حساب مي آيد.همچنين از نگاه كارشناسان اقتصادي، اين نقطه به عنوان مهمترین و مناسبترین حلقه ترانزیت کالا بین آسیا و اروپا به شمار می رود كه از اقیانوس هند، بندر بمبئی آغاز و از طریق دریا به بندرعباس درجنوب ایران متصل می شود، به طوری که کالاهاي وارداتي می توانند در داخل خاک ایران بوسیله حمل و نقل جاده ای و یا ریلی به بنادر شمال کشور مانند بندر انزلی و بندر امیرآباد، انتقال یافته و سپس از دریای خزر به بنادر آستاراخان و لاگان روسیه كشورهاي منطقه قفقاز حمل شوند. بررسي ها همچنين نشان مي دهد اين مسير، در مقایسه با مسیرهای قبلي، از نظر مسافت و زمان تا ۴۰درصد کوتاهتر و از نظر هزینه تا ۳۰درصد ارزانتر است.البته تمام اين مزاياي به كشورهاي آسيا و آسيايه ميانه ختم نمي شود چرا كه طبق نظر كارشناسان اقتصادي جهاني، این مسير ارتباط ترانزیتی کشورهای شمال اروپا و روسیه از طریق ایران و دریای خزر به کشورهای حوزه اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب آسیا برقرار کرده و اتصال خلیج عمان و بندر چابهار در ساحل شرق دریای مکران به عنوان بندری استراتژیک این کریدور در مبادله کالا به شرق کشور و همسایه های شرقی و آسیای میانه نقش مهمی ایفاد خواهد کرد.از طرفي با راه اندازی کامل این مسیر کشورهای آسیایی و اروپایی می توانند در مسیر شمال ـ جنوب کالای خود را با سرعتی حدود دو برابر در مقایسه با مسیر کانال سوئز مبادله کنند كه با توجه به ایجاد کشورهای جدید در منطقه آسیای میانه و نیز شکل گیری بازارهای جدید جهانی در حوزه اقیانوس هند و خلیج فارس، برای هر دو قاره آسیا و اروپا دارای اهمیت فراوانی است.جمع بندي اين مزايا سبب شد تا کریدور شمال - جنوب در سال ۱۹۹۳ وهمزمان با برگزاری اجلاس کمیسیون اروپا وزرای حمل ونقل کشورهای عضو، به تصويب برسد اما برخي از تحولات سیاسی، در كشورهاي منطقه سبب شد تا كشورها نتوانند از این ظرفیت به طور کامل استفاده کنند.جداي ازمنفعت هاي اقتصادي، بحث تامين امنيت منطقه كه ازجمله تدابير دورانديشانه مقام معظم رهبري در سالهاي اخير كه با دادن ماموريت هاي ويژه به نيروي دريايي ارتش وسپاه به خوبي با وجود ناوگان هاي كشورهاي بيگانه كه امنيت منطقه را خدشه دار كرده بودند را به اثبات رسانده و باعث شدند تا بسياري از كشورها نسبت به صادرات و واردات كالا رغبت بسياري نشان دهند وحتي كشورهايي همچون چين وهند خواستار سرمايه گذاري در اين منطقه باشند.برنامه ششم توسعه ونگاه ويژه به سواحل مكران درحالي كه بارها رهبر معظم انقلاب اهميت منطقه مكران به مسئولان گوشزد كرده اند به طوري كه در دیدار خود با فرماندهان نیروی دریایی ارتش در 9 آذر 1393 فرمودند: مسئله آبادسازی سواحل مکران نیز جزء همین کارهای اساسی است که باید با همکاری دولت، برنامههای مورد نظر در این منطقه با سرعت بیشتری دنبال شود.اما اين موضوع مهمم در برنامه های توسعه ای كه قرار بود در سالهای گذشته انجام شود مغفول ماند، هرچند از برخی دولت ها تاکیدهایی بر توسعه اين مكران داشتند، اما این سیاست گذاری ها تنها بر روی کاغذ ها نوشته شد واجرايي نشد. تا اينكه سرانجام در بند 21سیاستهای کلی برنامه ششم توسعه که اخیرا از سوی مقام معظم رهبری به دولت ابلاغ شده، توسعه محور چابهار- خرمشهر با تاکید بر توسعه سواحل مکران مورد تاکید قرار گرفت.البته يكي از مسائل مهم در منطقه مكران، نزديكي به افغانستان مي باشد كه حضور بيگانگان به بهانه ايجاد امنيت اين كشوررا به بزرگترين توليدكننده موادمخدر تبديل كرده واين موضوع سبب شده جوانان سيستان وبلوچستاني به علت بيكاري ونياز شديد مالي در دام قاچاقچيان بين المللي مواد مخدر بيفتند كه با فعال شدن بخش اقتصادي اين منطقه مي توان جوانان بسياري را از دام اعتياد و قاچاق رهاند.محمد محسنی مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر با اشاره به گفته هاي مقام معظم رهبري وهمچنين برنامه ششم توسعه در خصوص اينكه براي توسعه منطقه مكران چه كارهايي قرار است انجام شود مي گويد: پس از اظهارات رهبرمعظم انقلاب اين منطقه در کانون توجهات قرار گرفت و ایده ها و افکار مختلفی در زمینه رونق اقتصادی آن اعلام شد و به اين منظور،۱۷۰میلیارد تومان در راستای توسعه سواحل مُکران سرمايه گذاري شد.وي مي افزايد:هم اكنون مطالعات و بررسی ها برای ایجاد زیر ساختهای مناسب برای فعالیتهای اقتصادی و بهرهگیری حداکثری از منطقه به اتمام و تصویب رسيده است وبرخي كارهاي زير بنايي نيز در حال اجراست.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۰۴ اسفند ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 45]