محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1842963943
حذف کارت سوخت؛ عقب گرد شفافیت اطلاعات
واضح آرشیو وب فارسی:سیاست روز: در تمام کشورهای توسعه یافته دنیا بهره گیری از روش آزمون و خطا روشی منسوخ به شمار رفته و چنین روشی حتی در طرح ها و پروژه های دم دستی هم استفاده نمی شود اما این روند برخلاف تمام دنیا در ایران همچنان مرسوم است و چه بسیار طرح ها و پروژه هایی که همچنان با بهره گیری از این روش و با صرف هزینه های گزاف در یک دولت اجرا و در دولتی دیگر حذف می شود. نمونه این قبیل اقدامات در پروژه های مختلفی دیده شده و می شود که نمونه عینی آن را می توان در حذف کارت سوخت دید. پروژه ای که در دولت نهم با صرف هزینه گزافی برای اجرا و فرهنگ سازی و... استارت خورد اما برخلاف مزایایی که به همراه داشت متولیان دولت یازدهم را به این نتیجه رساند که در میان تمام طرح های موجود این طرح باید حذف شود. داستان یک کارت داستان سهمیه بندی سوخت در ایران طرحی برای هدفمندی مصرف سوخت در کشور بود که از تیر ۱۳۸۶ تا خرداد ۱۳۹۴ اجرا شد و در همین راستا برای تمامی خودروها در ایران کارت هوشمند سوخت صادرشد و در کنار آن تمامی تلمبه های جایگاه های سوخت مجهز به دستگاه های کارتخوان و پین پد شدند اما این مهم همزمان با تک نرخی شدن بنزین در خرداد ماه سال ۹۴ متوقف شد و در نهایت متولیان هم به این نتیجه رسیدند که برای همیشه مهر ابطال بر این پروژه بزنند. هرچند در زمان راه اندازی و صدور این کارت ها متولیان مربوطه در دولت نهم این کارت ها و عملیاتی شدن استفاده از آن را اقدامی برای کنترل میزان برداشت برای هر کاربر؛ براساس کارت و جدول سهمیه ای اعلام کردند و مدعی شدند که اطلاعات این مهم از طریق مرکز داده سامانه هوشمند سوخت به جایگاه های کشور ارسال می شود و دیگر مجالی برای سوءاستفاده و قاچاق باقی نمی گذارد اما دولت یازدهم چنین مساله ای را با توجه به اقدامات و برنامه هایی که دولت برای تک نرخی کردن بنزین داشت آن را حذف کرد. بهانه ای برای حذف در همین راستا مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی درباره مهمترین عوامل تاثیر گذار در توقف عرضه کارتی و حذف کارت های هوشمند بنزین خودروها اعلام کرد پس از عرضه تک نرخی بنزین، رشد مصرف این فرآورده نفتی در کشور متوقف شده به طوریکه از ابتدای سال جاری تاکنون در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد مصرف بنزین در کشور کمتر از دو درصد بوده است. سیدناصر سجادی با تاکید بر اینکه هم اکنون با کاهش قیمت جهانی بنزین، عملا قاچاق این فرآورده نفتی متوقف شده مدعی شد که هیچ گونه جاذبه و انگیزه اقتصادی برای قاچاق بنزین در کشور وجود ندارد. وی اصلی ترین اهداف عرضه کارتی بنزین مقابله با قاچاق بوده است و از این رو قاچاق بنزین متوقف شده است. وی مدیریت مصرف، اصلاح قیمت ها و مقابله با قاچاق سوخت را سه هدف بزرگ اجرای این طرح برشمرده و اعلام کرده اصلاح قیمت بنزین به عنوان یکی دیگر از عوامل تاثیر گذار در عرضه کارتی بنزین در کشور بوده و در طول حدود ۸ سال گذشته تاکنون قیمت بنزین از لیتری ۸۰ و ۱۰۰ تومان به یک هزار تومان افزایش یافته است. سجادی بر این ادعاست که در طول حدود ۸ سال گذشته تاکنون تمامی اهداف عرضه کارتی بنزین در کشور محقق شده و در شرایط فعلی با توجه به عرضه تک نرخی و حذف سهمیه ها، مردم عملا هیچ گونه انگیزه ای برای خرید بنزین با استفاده از کارت هوشمند سوخت شخصی خود ندارند. نکته جالب در میان گفته های وی این نکته بود که مدعی شد هزینه های سرمایه گذاری برای راه اندازی سامانه هوشمند سوخت در همان ۱۵ روز نخست اجرای طرح بازگشت داده شده و کاهش شدید واردات با وجود افزایش سالانه تعداد خودروها یکی از مهمترین دلایل بازگشت سرمایه با اجرای این طرح بوده است. اطلاعات ارزشمند در مقابل این ادعای متولیان کارشناسان و منتقدان این مساله فارغ از هزینه های گراف صرف شده برای این مهم نکاتی را مطرح می کنند که درخور توجه است. این گروه می گویند حذف کارت هوشمند سوخت به نوعی عقب گرد در شفافیت اطلاعات است چراکه این سامانه یکی از زیر ساخت های مهم شفافیت اطلاعات در کشور به شمار رفته که با تلاش متخصصان حوزه فناوری اطلاعات و صرف هزینه های زیاد ایجاد شده است. این گروه همچنین وجود چنین کارتی را عاملی در عرضه پایدار سوخت دانسته و مدعی هستند در جهت این مهم گام های موثری برداشته و با این وجود اقداماتی از این دست منجر به حذف یک سامانه اطلاعاتی ارزشمند می شود. البته ناگفته نماند که این منتقدان با مبنا قرار دادن میزان مصرف این ماده برخلاف نظر متولیان که مدعی هستند میزان مصرف با رشد مواجه نمی شود اعلام می کنند که اگر سهمیه بندی صورت نمی گرفت مصرف بنزین کشور به بیش از ۱۲۰ میلیون لیتر روزانه افزایش می رسید و متقابلا کشور با مشکلات عدیده ای در تامین بنزین مواجه می شد و این امر منجر به آن شد تا کاربران و مصرف کنندگان ملزم به رعایت محدوده مصرف خود باشند. این گروه می افزایند: اینکه متولیان گمان می کنند که این اتفاق، روند روبه رشدی را برای مصرف به همراه نخواهد داشت گمان درستی نبوده چراکه بر اساس محاسبات صورت گرفته با ادامه روند موجود و با فرض قیمت ۲ هزار تومان به عنوان قیمت واقعی بنزین - شامل قیمت فوب خلیج فارس به همراه هزینه حمل و نقل و توزیع - افزایش مصرف بنزین کشور در سال جاری تا ۸۰ میلیون لیتر در روز دور از انتظار نیست. این منتقدان با مبنا قرار دادن اعداد و ارقام مربوط به مصرف بنزین در سال های گذشته این نکته را گوشزد می کنند که در این مدت قیمت بنزین سهمیه ای ۱۵۰ درصد و قیمت بنزین آزاد ۴۳ درصد افزایش داشته است و حال با وجود این ارقام، اینکه متولیان مدعی هستند که رشد مصرف و قاچاقی با نبودن این کارت ها وجود نخواهد داشت جای سوال دارد. احتمال توقف عرضه کارتی بنزین از نوروز مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با تشریح برنامه های تامین بنزین نوروزی مردم، گفت: فعلا برنامه ای برای توقف عرضه کارتی بنزین به ویژه برای سال جدید و نوروز نداریم. سیدناصر سجادی در گفت وگو با مهر در تشریح مهم ترین برنامه های تامین بنزین نوروزی مردم، گفت: در شرایط فعلی ذخیره سازی بنزین و گازوئیل به منظور تامین پایدار و مطمئن این فرآورده نفتی در سطح انبارهای نفت کشور آغاز شده است. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با اعلام اینکه هم اکنون حجم ذخیره سازی استراتژیک بنزین در کشور در مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است، تصریح کرد: بر این اساس هیچ گونه نگرانی برای تامین سوخت نوروزی در روزهای پایانی اسفندماه و ایام نوروز وجود ندارد. این مقام مسئول با تاکید بر اینکه همزمان با برنامه ریزی برای تامین سوخت، با اعزام گروه های گلگشت بازرسی از وضعیت جایگاه های بنزین و گازوئیل در کل کشور و به ویژه مسیرهای پر رفت و آمد سیاحتی و زیارتی آغاز شده است، اظهار داشت: با اعزام اولین گروه بازرسان گلگشت، دومین بازرسی در اواسط اسفند ماه و سومین گروه به منظور نظارت بر تامین پایدار و مطمئن سوخت در ایام نوروز در روزهای پایانی سال در کل کشور فعالیت های خود را آغاز خواهند کرد. وی با بیان اینکه از ابتدای سال جاری متوسط رشد مصرف بنزین در کشور حدود دو درصد بوده است، تاکید کرد: با این وجود پیش بینی می شود در روزهای پایانی اسفند ماه و ایام نوروز متوسط مصرف روزانه بنزین کشور با افزایش قابل توجه ای همراه شود. سجادی با اعلام اینکه حتی در صورت افزایش و جهش مصرف بنزین در روزهای پایانی سال، تمهیدات لازم برای ذخیره سازی، تامین و توزیع بنزین و گازوئیل انجام گرفته است، یادآور شد: از سوی دیگر، حتی پیش بینی نصب و راه اندازی جایگاه های سیار سوخت در برخی از مسیرهای پررفت و آمد انجام شده است. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در پاسخ به این پرسش که آیا برای ایام نوروز آغاز سال جدید احتمال توقف عرضه کارتی بنزین در کشور وجود دارد؟ توضیح داد: در شرایط فعلی هیچ گونه برنامه جدیدی برای توقف عرضه کارتی و یا افزایش قیمت بنزین به شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ابلاغ نشده است. این عضو هیات مدیره شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در پایان خاطرنشان کرد: در شرایط فعلی توقف عرضه کارتی بنزین صرفا در حد یک پیشنهاد بوده و تاکنون هیچ مجوزی از سوی دولت برای اجرای این طرح تصویب و ابلاغ نشده است.
دوشنبه ، ۳اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سیاست روز]
[مشاهده در: www.siasatrooz.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها