محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829906923
حذف کارت سوخت زیرساخت یک طرح ملی را نابود می کند
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو: عصر خودرو- معاون سابق ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت با تاکید بر اینکه فساد حذف سهمیه بندی بنزین از فساد عرضه دو نرخی بیشتر است، گفت: تک نرخی کردن بنزین کار دقیقی نبود و تا جایی که بنده اطلاع دارم سال گذشته رئیس جمهور با این کار مخالف بودند.به گزارش پایگاه خبری« عصرخودرو » به نقل از فارس، حسین هاشمی اظهار داشت: تک نرخی کردن بنزین کار دقیقی نبود و تا جایی که بنده اطلاع دارم سال گذشته رئیس جمهور با این کار مخالف بودند، اما در سال 94 این کار با فشار آقای زنگنه عملیاتی شد. وی تصریح کرد: ساختار اقتصادی کشور و لزوم توجه به محرومان اقتضا می کند تا قیمت حمایتی بنزین در قالب سهمیه بندی حفظ شده و نرخ دوم برای طبقه مرفه جامعه با در نظر گرفتن عوارض و سایر هزینه ها اعمال شود. معاون سابق ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت ادامه داد: یکی از توجیهات وزیر نفت برای حذف سهمیه ها موضوع فسادپذیر بودن سهمیه بندی بنزین بود اما باید گفت واضح است که در مدل فعلی فساد به مراتب بیشتر و کلان تر خواهد بود. وی با بیان اینکه در سال گذشته با تلاش ستاد 6 میلیون کارت سوخت ابطال شد، ادامه داد: با حذف نظام کارتی و حذف 19 میلیون کارت سوخت عملا زیر ساخت این طرح ملی نابود می شود. هاشمی افزود: در یکسال گذشته علی رغم افزایش قیمت شاهد افزایش مصرف بوده ایم و این نشان می دهد نظام سهمیه بندی در کنترل مصرف و ایجاد فرهنگ درست مصرف کردن نقش مهمی ایفا کرده است. وی تصریح کرد: متاسفانه کارشناسی دقیقی برای حذف نظام سهمیه بندی در وزارت نفت انجام نشده و بنده بعضا در جلسات مشاهده می کردم وزیر محترم می گفت چون فلان ستاد یا طرح به احمدی نژاد و دولت قبل بر می گردد به اصطلاح مزخرف است، اما این دلیل کافی و صحیحی برای حذف یک طرح ملی محسوب نمی شود و برای حذف طرحی که تاثیر بی نظیری در کاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در مصرف انرژی داشته است باید شواهد کارشناسی ارائه شود. معاون سابق ستاد سوخت اظهار داشت: بر اساس سیاست های کلی اصلاح الگوی مصرف تا پایان برنامه ششم شدت مصرف انرژی باید به نصف میزان فعلی برسد،اما با بی برنامگی موجود، شدت مصرف افزایش یافته است. وی کمک به یکپارچه شدن اطلاعات و شفافیت اطلاعات را از جمله مزایای حفظ کارت های سوخت دانست و گفت: کارت سوخت این اشکال را دارد که از آمار و اطلاعات آن به شکل مناسب استفاده نشده تا بتوان در تصمیم گیری ها از آن استفاده کرد، اما حذف شدن آن مشکلاتی را برای کشور ایجاد می کند که مهمترین آن افزایش قاچاق سوخت است. برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو ( https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
سه شنبه ، ۲۷بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها