تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869596953
احداث جداول میانی در خیابان های شریعتی و پاسداران
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
احداث جداول میانی در خیابان های شریعتی و پاسداران
شناسهٔ خبر: 3560762 - جمعه ۳۰ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۶:۳۱
جامعه > شهری
حرکت خودروها در خیابان های شریعتی، پاسداران و کلاهدوز با احداث رفیوژ میانی کانالیزه شد. به گزارش خبرگزاری مهر، علیرضا اسفراینی نژاد معاون حمل و نقل و ترافیک این منطقه گفت: رفیوژ میانی خیابان های شریعتی ،پاسداران و کلاهدوز با استفاده از جداول بتنی تثبیت شد که این امر تاثیر به سزایی در کانالیزه کردن جریان ترافیک عبوری در محورهای پرتراکم و کاهش هزینه ها داشته است . وی با اشاره به اینکه در این معابر گردش های محور سوار بسیاز زیاد بود که باعث افزایش ترافیک و تصادفات می شد افزود: در ابتدا در این نقاط به طور آزمایشی، موانع ارتجاعی و سیلندرهای پلاستیکی نصب شد و کانال های عبور عابرین پیاده نیز تعبیه شد. اسفراینی نژاد در ادامه تصریح کرد: با توجه به اینکه نگهداری از موانع ارتجاعی هزینه هایی در پی داشت و در صورت خرابی و کنده شدن باعث زشت شدن منظر شهری می شد جداول بتنی در این معابر جایگزین این موانع شد. وی جداول بتنی اجرا شده در این معابر را بالغ بر 900 متر عنوان کرد و افزود: از سوی دیگر به منظور عبور ایمن عابرین پیاده کانال های عابر پیاده نیز بر اساس استاندارد های موجود و در محل های قبلی اجرا شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 83]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها