تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819192503
راه آهن میانه - تبریز تا بستان آباد در سال ۹۶ افتتاح می شود
واضح آرشیو وب فارسی:موج: مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی از افتتاح راه آهن میانه - تبریز تا بستان آباد در سال ۹۶ خبر داد و گفت: این خط راه آهن در تبریز به ایستگاه ائل گلی رسیده و تا راه آهن مرکزی تبریز به صورت زیرزمینی یا گالری احداث می شود.به گزارش خبرگزاری موج به نقل از روابط عمومی راه و شهرسازی آذربایجان شرقی، توحید اخلاقی در خصوص راه آهن میانه- تبریز گفت: زیرسازی فاز نخست این پروژه از میانه تا بستان آباد به طول ۱۱۰ کیلومتر انجام شده و روسازی ۵۰ کیلومتر آن آماده ریل گذاری است. وی افزود: ۱۱۰ کیلومتر از این خط آهن سال آینده تا بستان آباد به بهره برداری می رسد و نظر دولت این است که تا پایان سال ۹۶ فاز نخست راه آهن تبریز ـ میانه که شامل میانه تا بستان آباد در ۹ ایستگاه می شود را مورد بهره برداری قرار دهد. اخلاقی اضافه کرد: در این پروژه در نظر داریم به جای ریل کوتاه از ریل های بزرگ استفاده شود و ریل ها از هندوستان خریداری شده که بخشی از این ریل ها به این پروژه اختصاص می یابد. مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی تصریح کرد: در خصوص فاز بعدی این پروژه از بستان آباد تا تبریز نیز موانعی بر سر راه پروژه قرار گرفته که یکی از این مشکلات وجود ناهمواری های فراوان در مسیر بوده که سبب زمان بر شدن اجرای باقی عملیات شده است. وی با بیان این که راه آهن میانه – تبریز در این شهر به ایستگاه ائل گلی می رسد و قرار است این خط به راه آهن مرکزی تبریز وصل شود، گفت: در حال حاضر اسناد مناقصه آن نیز آماده واگذاری می شود. وی در خصوص نحوه اجرای راه آهن ائل گلی تا راه آهن مرکزی تبریز نیز گفت: پس از مطالعات لازم این طرح به صورت زیرزمینی و یا گالری احداث می شود. مسیر خط آهن تبریز ـ میانه که به طول ۱۸۳ کیلومتر، ادامه راه آهن تهران ـ میانه است، در صورت تکمیل، فاصله بین تهران و تبریز را از نظر مسافت ۱۱۴ کیلومتر و از لحاظ زمانی ۵.۵ ساعت کاهش می دهد. این خط آهن به صورت دو خطه طراحی شده و حداکثر سرعت آن برای واگن های باری ۱۲۰ کیلومتر و برای واگن های مسافربری ۱۶۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود. ۱۵ سال از آغاز عملیات اجرایی راه آهن میانه-تبریز، که ریل ترانزیتی کشور به شمار می رود و راه آهن ایران را به آذربایجان و ترکیه وصل می کند، می گذرد. خط آهن تبریز- میانه از جمله پروژه های بزرگ و راهبردی استان آذربایجان شرقی است که در ۱۰ قطعه به هم پیوسته و در مجموع به طول ۲۰۰ کیلومتر توسط مهندسان و پیمانکاران استان ساخته می شود و تاکنون بیش از ۸۹ درصد از عملیات زیرساخت های آن به پایان رسیده است. در مسیر این پروژه ۱۱ تونل نسبتا بزرگ و ۱۰ گالری در مجموع به طول ۱۴.۳۴ کیلومتر، ۲۱ پل بزرگ و بلند به طول حدود هشت کیلومتر و نیز افزون بر ۵۱۵ آب رو با طول حدود ۱۰ کیلومتر ساخته می شود. با احداث راه آهن میانه - بستان آباد - تبریز علاوه بر کاهش مسیر قطارهای مسافربری، مسافت قطارهای باری - ترانزیتی کشورهای آسیای میانه و حاشیه خلیج فارس به اروپا و بالعکس نیز به همین میزان کاهش می یابد و این امر به خوبی اهمیت فرامنطقه ای این پروژه را نشان می دهد. با توجه به این که این خط راه آهن از تبریز ادامه یافته و در مرز جلفا به راه آهن جمهوری آذربایجان و در ایستگاه رازی به راه آهن ترکیه متصل می شود از منظر ترانزیت کالا و مسافر بسیار مهم است.
پنجشنبه ، ۲۹بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: موج]
[مشاهده در: www.mojnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]
-
گوناگون
پربازدیدترینها