پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1847733764
فشار دولت، تبلیغاتی بودن خرید از ایرباس را آشکار کرد
واضح آرشیو وب فارسی:دولت بهار: دولت بهار: در همان سال ۹۲ و با وجود اعمال تحریم بین المللی، چنانکه شرکت های هواپیمایی از نقدینگی لازم برخوردار بودند امکان خرید هواپیمای ایرباس به صورت مستقیم وجود داشت.به گزارش دولت بهار، حسین خانلری رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری در حالیکه روز شنبه هفته جاری در انتقاد به اعلام خرید ۱۱۸ فروند هواپیمای ایرباس از فرانسه، از این اقدام دولت یازدهم انتقاد کرده بود و آن را فاقد هرگونه صرفه اقتصادی و مبنای فنی دانست؛ تنها یک روز بعد تحت فشارهای دولت تدبیر و امید قرار گرفت و در گفتگویی رسانه ای، سخنانی ۱۸۰ درجه مخالف نظر قبلی خود را بیان داشت و خرید این هواپیماها را ایده آل برای مردم اعلام نمود. حسین خانلری روز یکشنبه در مصاحبه با خبرگزاری تسنیم با تاکید بر این که به خرید هواپیماهای نو از ایرباس و ATR به هیچ عنوان معترض نیستم، افزود: واقعیت آن است که خرید مجموعا ۱۳۸ فروند هواپیما ایده آل مردم بود. وی درباره هواپیماهای پهن پیکر A۳۸۰، تصریح کرد: این نوع هواپیما برای مسیرهای دوربرد کارایی دارد و قطعا دولت به خوبی به این مسئله واقف است. برای استفاده از هواپیمای A۳۸۰ نیز باید بسترهای لازم را در فرودگاه های کشور فراهم کنیم. وی با بیان این که باید با کشورهای هدف پروتکل هایی نوشته و تفاهمنامه هایی امضا شود، اظهار کرد: یکی از زمینه های به کارگیری این هواپیما با توجه به جاذبه های کشور، انجام پروازهای توریستی برای گردشگران مذهبی و سیاحتی است که به ایران وارد می شوند. این در حالیست که وی دقیقا یک روز قبل در گفتگو با خبرگزاری نسیم گفته بود: استفاده از هواپیماهای پهن پیکر خریداری شده در مسیرهای داخلی فاقد هرگونه صرفه اقتصادی است. حتی با بسیج همه امکانات و منابع در دو سال آتی، مهیا شدن زیرساخت های صنعت حمل و نقل هوایی برای ورود این تعداد هواپیما ممکن نیست. برای اشغال صندلی های هواپیماهای پهن پیکر خریداری شده باید فکری کرد، در حال حاضر هواپیماهای موجود کشور در مسیر آسیای دور هم با یک سوم ظرفیت به پرواز در می آیند، بنابراین چگونه می توان برای هواپیمای A۳۸۰ با ظرفیت بسیار بالا مسافر ایجاد کرد. دولت نباید به صورت مستقیم وارد چرخه خرید هواپیما می شد. دولت باید بستر و زیرساخت ورود بخش خصوصی به خرید هواپیما را مهیا می کرد. تغییر صحبت های خانلری تحت فشارهای شدید دولت روحانی که برای بستن دهان منتقدین صورت گرفت خود نشان دیگری از تبلیغاتی بودن اعلام خبر خرید ۱۳۸ فروند هواپیما از ایرباس و ATR می دهد بطوریکه ۱۸ بهمن حمیدرضا پهلوانی رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشور در گفتگو با نسیم اعلام کرده بود: در همان سال ۹۲ و با وجود اعمال تحریم بین المللی، چنانکه شرکت های هواپیمایی از نقدینگی لازم برخوردار بودند امکان خرید هواپیمای ایرباس به صورت مستقیم وجود داشت.
سه شنبه ، ۲۷بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-