تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 12 دی 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):فريب نماز و روزه مردم را نخوريد، زيرا آدمى گاه چنان به نماز و روزه خو مى كند كه اگر ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

تابلو برق

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

قیمت و خرید تخت برقی پزشکی

کلینیک زخم تهران

خرید بیت کوین

خرید شب یلدا

پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان

کاشت ابرو طبیعی

پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا

پارتیشن شیشه ای اداری

اقامت یونان

خرید غذای گربه

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

سی پی کالاف

دوره باریستا فنی حرفه ای

چاکرا

استند تسلیت

تور بالی نوروز 1404

سوالات لو رفته آیین نامه اصلی

کلینیک دندانپزشکی سعادت آباد

پی ال سی زیمنس

دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک

تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1848488178




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

واگذاری ایران‌ایر به بخش خصوصی


واضح آرشیو وب فارسی:الف: واگذاری ایران‌ایر به بخش خصوصی

تاریخ انتشار : سه شنبه ۲۷ بهمن ۱۳۹۴ ساعت ۱۰:۳۰
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد این سازمان در مقابل هرگونه اقدامی که شرایط بازار بلیت هواپیما را برهم بریزد خواهد ایستاد و قطعاً اجازه انحصار در این بازار به هیچ ایرلاینی داده نمی‌شود.به گزارش ایسنا، علی عابدزاده در نشست خبری که روز گذشته برگزار شد اظهار کرد: اینکه در جریان مذاکرات پس از لغو تحریم‌ها این ایران‌ایر بود که به عنوان نخستین ایرلاین توانست نسبت به خرید هواپیمای جدید اقدام کند به سابقه بیش از چهار دهه‌ای این شرکت هواپیمایی و زیرساخت‌های قوی و قابل توجه آن مربوط می‌شود.معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: با توجه به توانایی ایران‌ایر در اقدام جهت خرید هواپیماهای جدید، دولت با توجه به تعهدی که در این حوزه داشت وارد مذاکره شده و قراردادی را با ایرباس نهایی کرد. هرچند این پایان کار نیست و طبق نص صریح قانون این شرکت هواپیمایی باید به بخش خصوصی واگذار شود.عابدزاده در پاسخ به این سوال که آیا پس از ورود ناوگان جدید ایران‌ایر خطر انحصار در بازار و یا برهم خوردن شرایط فعالیت دیگر ایرلاین‌ها وجود دارد، توضیح داد: با توجه به برنامه‌ریزی صورت گرفته تلاش بر این بوده که از منابع دولتی برای خرید هواپیماهای جدید هیچ استفاده‌ای نشود و با روش‌های تامین مالی از سوی شرکت‌های سازنده و یا سرمایه‌گذاران خارجی این مهم اجرایی شود.وی افزود: در این راستا تمامی شرکت‌ها از ایران‌ایر گرفته تا دیگر ایرلاین‌های اصلی کشور می‌تواند با استفاده از این روش‌های تامین مالی نیاز خود را حل کرده و در بازار فعلی رقابت کند.رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در پاسخ به سوال ایسنا درباره آخرین وضعیت ایرلاین‌هایی که سرمایه کافی برای ادامه فعالیت در صنعت هوایی کشور ندارند نیز گفت: سازمان هواپیمایی با این شرکت‌ها به هیچ عنوان برخوردی اجباری نخواهد کرد و همان‌طور که پیش از این نیز تاکید شده در طول شش ماه آینده شرایط برای آنها وجود خواهد داشت که سرمایه‌شان را به عدد مدنظر وزارت راه و شهرسازی برسانند.عابدزاده با بیان اینکه بحث ادغام و یا واگذار شدن در بازار بورس جزئی از گزینه‌های پیش‌روی این ایرلاین‌ها خواهد بود، اضافه کرد: پس از پایان مدت شش ماه ما با ایرلاین‌های باقی‌مانده جلساتی را برگزار خواهیم کرد تا مشکلات آنها و دلایلی که باعث شده نتوانند کفایت سرمایه لازم را تامین کنند، مشخص شود هرچند از هم‌اکنون نیز تعدادی از این شرکت‌ها کار خود را برای افزایش سرمایه آغاز کرده‌اند که باید دید نتیجه آن چه خواهد شد.وی درباره دلایل انتخاب ایرباس ۳۸۰ به عنوان بزرگترین هواپیمای مسافرتی جهان به عنوان بخشی از سبد خرید ایران در قرارداد اخیر توضیح داد: متاسفانه کسانی نسبت به این قرارداد انتقاد می‌کنند که صنعت هوایی را از دور رصد می‌کنند و از مشکلات و انتخاب‌های پیش‌روی آن کمتر خبر دارند. قطعا وقتی ناوگان ما پس از تحمل سال‌ها سختی امکان نوسازی را به دست آورده ما باید تلاش کنیم از تمام گزینه‌های مطرح در این زمینه استفاده‌ای جدی داشته باشیم.رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: وقتی کشور ما ۳۵ سال قبل و با جمعیتی بسیار پایین‌تر تعداد قابل توجهی بوئینگ ۷۴۷ که در آن زمان بزرگترین مدل مسافرتی در بین هواپیماهای جهان به حساب می‌آمد را خریداری کرد که ظرفیت مسافرگیری حدود ۵۰۰ نفر را داشت، کمتر کسی به این انتخاب شک کرد زیرا نیاز ایران به چنین هواپیماهایی قطعی بود. در حال حاضر نیز قطعا ایران نیاز به خرید هواپیماهای مختلف در کلاس‌های پروازی و ظرفیت‌های مسافرگیری گوناگون است و ایرباس ۱۸۰ نیز جزئی از همین نیاز به حساب می‌آید.عابدزاده به وضعیت نه چندان مطلوب ناوگان فعال کشور اشاره کرد و گفت: وقتی یک هواپیما خریداری می‌شود باید به شکلی دقیق سن مفید آن محاسبه شده و با در نظر گرفته شدن جایگزین‌های لازم هواپیما در فاصله زمانی بین ۱۵ تا حداکثر ۲۰ سال بازنشسته شود. این در حالی است که بخش زیادی از ناوگان امروز ما از دهه ۸۰ میلادی فعال شده و باید در اسرع وقت بازنشسته شود. حتی هواپیماهایی که از سال ۲۰۰۰ میلادی به بعد تولید شده‌اند نیز در آینده‌ای نزدیک توان پرواز نخواهند داشت.وی اظهار کرد: با توجه به این شرایط ایران باید از موقعیت به وجود آمده پس از لغو تحریم‌ها حداکثر استفاده را ببرد و از این رو خرید هواپیماهای مختلف جزئی از این برنامه خواهد بود. اگر در حال حاضر فرودگاه‌های ما توان نشست و برخاست ایرباس ۳۸۰ را ندارند ما باید در طول چند سال آینده تا قبل از رسیدن این هواپیماها امکانات زیرساختی خود را بهبود ببخشیم و در عرض توسعه ناوگان توان فرودگاهی کشور را نیز ارتقاء دهیم.عابدزاده با اشاره به تفاوت جدی ایجاد شده در تامین مالی هواپیماهای جدید خاطرنشان کرد: تلاش ما این است که از هواپیمای خریداری‌شده به عنوان ضمانت فروش و دریافت تسهیلات استفاده شود، موضوعی که در تمام دنیا نیز شبیه به آن اتفاق افتاده و شرکت‌های بیمه در همین مسیر گام برداشته‌اند. با اجرایی شدن این امکان و بهبود نسبی شرایط ایرلاین‌های داخلی قطعا می‌توان انتظار داشت از فضای به وجود آمده پس از لغو تحریم‌ها ناوگان ایران بیشترین استفاده را ببرد.







این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 77]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن