تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835251181
ناگفته های فرمانده قرارگاه خاتم از اجرای ابرپروژه پارس جنوبی در تحریم/ فیلم تلویزیون آلمان از تحریم شکنان/ ۱۲ هزار میلیارد تومان طلب قرارگاه از دولت
واضح آرشیو وب فارسی:طرقبه نیوز: فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا نخستین بار از تجربه های منحصر به فرد احداث ابرپروژه های پارس جنوبی در سخت ترین شرایط تحریم و شیوه های متنوع مقابله با تحریم های هوشمند غربی ها سخن گفت.به گزارش طرقبه نیوز به نقل از خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس ، افتتاح رسمی پروژه فاز ۱۵ و ۱۶ پارس جنوبی و تقدیر از قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا که در شرایط سخت تحریم این پروژه ملی را در مهم ترین میدان گازی مشترک ایران اجرا کرده است در خبرگزاری فارس ، بهانه ای شد تا با عبادالله عبداللهی فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا به گفت وگو بنشینیم. قرارگاه خاتم الانبیا یکی از معدود پیمانکاران عمومی یا general contractor در ایران است که با تجمیع ظرفیت های پیمانکاری کشور توان اجرای پروژه های بسیار بزرگ در کشور را دارد. اهمیت اجرای فاز ۱۵ و ۱۶ پارس جنوبی در شرایط تحریم آنجا بیشتر خودنمایی می کند که علاوه بر شرکت ملی نفت ایران، خود قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا هم در لیست تحریم های سختگیرانه غرب علیه ایران قرار گرفته بود. عبداللهی در این گفت وگو برای اولین بار از خاطرات جالبی درباره شیوه های مختلف مقابله با تحریم ها صحبت کرد. از مقابله حقوقی و شکایت علیه تحریم کنندگان در دادگاه های اروپایی تا اجاره غول ترابری هوایی جهان برای انتقال تجهیزات حساس پارس جنوبی قبل از آغاز رسمی تحریم ها و ابتکارات مهندسان قرارگاه برای پر کردن خلاء تجهیزات تحریمی. وی در این گفت وگو همچنین از ضدتحریم های هوشمند در برابر تحریم های هوشمند سخن گفت و از تهیه فیلمی از سوی سرویس های اطلاعاتی بیگانه درباره شیوه های تامین کالای پارس جنوبی از سوی قرارگاه و ارائه آن به شرکت های سازنده کالا و بانک ها در کشورهای مختلف دنیا خبر داد. گفت وگوی جذاب فارس با فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا پیش روی شماست. *بخشی از پروژه های پارس جنوبی را خودمان تامین مالی کردیم فارس: از فاز ۱۵ و ۱۶ که به نوعی اولین قرارگاه در پروژه پارس جنوبی بود شروع کنیم. قرارگاه در چند درصد از پروژه های در حال احداث پارس جنوبی فعال شد و با چه انگیزه ای وارد این مگاپروژه شد؟ عبدالهی: به یاد دارم فاز ۱۵ و ۱۶ یک تپه خاکی بود و تازه ورق هایی را برای ساخت مخازن خریداری کرده بودند. قرارگاه روی فازهای ۱۵ و ۱۶، ۲۴-۲۲ و ۱۳ پارس جنوبی کار کرده است. کار فازهای ۱۵ و ۱۶ پارس جنوبی خیلی وقت است به پایان رسیده و این فازها قبل از افتتاح رسمی چند برابر هزینه ای که برای آنها شد درآمد ایجاد کردند. البته بخش حفاری و دریایی این فاز بر عهده ما نبود و مجموعه های دیگری عهده دار مسئولیت بودند که به دلایلی نتوانسته اند ظرفیت کامل تولید گاز از دریا محقق کنند،اما همه بخش های فاز ۱۵ و ۱۶ فعال شده است. برخلاف خیلی از فازها که با شروع به کار یک بخش یاد و بخش افتتاح شده اند. اخلاق خود بنده این است که اگر قرار است پروژه ای افتتاح شود بهتر است قبل از تکمیل آن این اتفاق نیفتد. بعضی شیطنت ها هم می شود که پروژه ای که با این عظمت و شرایط سخت راه اندازی شد چرا قبل از تکمیل ظرفیت افتتاح شد. به همین دلیل هم تأکید ما و هم تأکید وزارت نفت کامل بودن پروژه قبل از افتتاح بود. البته ممکن است بعضی مشکلات کوچک هم وجود داشته باشد که با توجه به راه اندازی همه بخش ها، پالایشگاه با تمام ظرفیت می تواند کار کند. دوباره اشاره می کنم که حفاری چاه ها برعهده ما نبوده است. پالایشگاه می تواند با ظرفیت بالای ۵۰ میلیون متر مکعب در روز کار کند و این کار بارها تست شده است اما اگر امروز ۲۵ درصد زیر ظرفیت، گاز تحویل پالایشگاه می شود به لحاظ مشکلی است که از ناحیه ما ایجاد نشده است. چون مسئولیت حفاری چاه ها برعهده ما نبوده است. فارس: به هر حال قرارگاه رهبر کنسرسیوم توسعه دهنده فازهای ۱۵ و ۱۶ بوده است. به عنوان رهبر کنسرسیوم امکان اعمال نفوذ یا وادار کردن پیمانکار ثانوی حفر چاه ها را نداشته اید؟ مثلاً منابع مالی که به این پیمانکار تزریق می شود از کانال قرارگاه نمی گذرد که قرارگاه بتواند از این طریق پیمانکار حفر چاه را به تحرک بیشتری وادار کند؟ عبدالهی: قرارگاه رهبر کنسرسیوم بود اما اینگونه نیست که ما مشکلات یک پیمانکار دیگر را با توجه به شرایط خودمان بتوانیم حل کنیم. در هر پروژه ۳ رکن مهم وجود دارد. اول کارفرما که وظیفه تأمین مالی به موقع پروژه را برعهده دارد. دیگری مشاور است که باید بازار و دانش فنی مورد نیاز را در اختیار قرار بدهد و سومی هم مجموعه پیمانکاری است. من می توانم به جرأت بگویم نه فقط در پروژه های پالایشگاهی، بلکه در پروژه های دیگر مانند نیروگاه ها، خطوط انتقال، آب و امثال آن هرچه بوده، بار سنگین بردوش قرارگاه بوده است. ما جایی می گوییم که خودمان هزینه کردیم، می پرسند از کجا آوردید؟ و باید بگویم بدهکاری های فراوان به جاهای مختلف داریم. اعتمادی که پیمانکاران و بازار کسب و کار به ما داشته کمک کرده بتوانیم کار را پیش ببریم. هم در فاز ۱۵ و ۱۶ و هم در فازهای جدیدتر خودمان بخشی را تأمین مالی کرده ایم بدون اینکه سودی بگیریم. *دکل خودمان را به پیمانکار حفاری دادیم تا کار سریع تر جلو برود *سناریوی قرارگاه در فاز ۱۵ و ۱۶ کشور را در زمستان از کمبود گاز نجات داد فارس: وظیفه ذاتی قرارگاه که تأمین مالی پروژه نبوده است؟ عبدالهی: به هیچ وجه وظیفه ما تأمین مالی نیست و این کاملاً برعهده کارفرما است. در ضمن پیمانکار حفاری حتی عضو کنسرسیوم هم نبود و تنها از دید منافع ملی قرارگاه این همراهی را انجام داد. ما در همه کارها مجموعه هایی که با ما کار می کنند را جدای از خودمان نمی دانیم و سعی می کنیم با آنها همراهی کنیم. چه آن مجموعه خصوصی باشد چه خصولتی، برای رسیدن به خروجی پروژه با آنها همکاری می کنیم. شرکت پیمانکار حفاری قرارداد مستقل با وزارت نفت دارد. با توجه به اینکه شرکت پیمانکار حفاری قادر نبود دکل حفاری را تأمین کند، ما علی رغم آنکه خودمان در پروژه ها به دکل های حفاری نیاز داشتیم، یک دستگاه حفاری در اختیار آنها قراردادیم تا پروژه روی زمین نماند. بالاخره معتقدم بودیم همه بخش های پروژه باید انجام شود و گاز خود فاز ۱۵ و ۱۶ در پالایشگاه تصفیه شود. اگر این نگاه و عرق ملی وجود نداشت هنوز هم گاز از مخزن فاز ۱۵ و ۱۶ تولید نشده بود. راه اندازی واحد به واحد هم باعث استحصال بیش از ۱۲ میلیارد متر مکعب گاز تا چند ماه پیش شد که تا ابتدای پاییز امسال دو برابر هزینه ای که برای احداث این فازها شد بازگشت. سناریویی که اینجا تست شد یعنی شیرین سازی گاز فازهای ۶ و ۷ و ۸ باعث شد وقتی ترکمنستان به تعهدات خود در زمستان عمل نکرد، پالایشگاه فاز ۱۵ و ۱۶ بتواند کشور را نجات دهد. این در حالی است که در ابتدا دوستان انجام چنین کاری را قبول نداشتند. بعد از آن همین سناریو در فازهای ۱۷ و ۱۸ و ۱۲ به کار گرفته شده چنانکه در فاز ۱۲ چون کمپرسورهای پرویان نرسید از گاز ۶ و ۷ و ۸ استفاده کردند. با سناریویی که اینجا ابداع شد تا پاییز امسال ۳۵ میلیارد متر مکعب گاز شیرین تحویل کشور شد که اگر دانش فنی قرارگاه نبود این کار امکان پذیر نبود. به نکته دیگری اشاره کنم. سال ۹۲ ما روزی جلسه ای با مهندس زنگنه داشتیم و دیدیم ایشان نگران است. ما از ترکمنستان گاز می خریم و آنها هم هر وقت اراده می کردند شیر گاز را می بستند. آقای زنگنه آن روز بسیار ناراحت بود و می گفت ما خوار و ذلیل شده ایم و با وجود این همه منابعی که در اختیار داریم، محتاج به واردات گاز از ترکمنستان هستیم. ایشان اوایل کار قدری ذهنیت داشت اگرچه ارتباط ما با همه دولت ها از جمله دولت فعلی بسیار خوب است. بنده به ایشان گفتم اگر توکل بر خدا کنیم و با هم همراه و همدل باشیم قطع یقین این معضل حل می شود. واقعاً جای ناراحتی و غصه است که ما این همه ذخایر داشته باشیم و قطر که در حد یک روستای ما هم نیست این همه گاز برداشت کند و ما برای گاز مورد نیاز کشورمان از ترکمنستان گاز وارد کنیم. من به ایشان گفتم اگر شما همراهی کنید ما می توانیم گاز را برسانیم. در بازدیدی که آقای جهانگیری از پارس جنوبی داشتند دوستان از من پرسیدند شما چه می خواهید بکنید؟ بنده گفتم که مطمئنم تا پایان سال ۹۲ حتماً گاز را به شبکه تزریق می کنیم. ما ۷۰ روز مانده به پایان سال این وعده را دادیم و گاز را هم طبق وعده رساندیم. اگر به خاطر داشته باشید در شرایط بارندگی برف و قطع گاز در شمال کشور اگر گاز از این فازها به شبکه تزریق نشده بود قطعاً با مشکل مواجه می شدیم. فارس: علی رغم شرایط دشوار تحریم، گاهی این پرسش به گوش میرسد که چرا توسعه این فازها زمان برد؟ یا هزینه ها چرا افزایش یافتند؟ عبدالهی: ما هیچ کدام از این موارد را درست نمی دانیم. در چه شرایطی کار به پیمانکاران ایرانی سپرده شد؟ در شرایطی که پیمانکاران خارجی رها کرده بودند و رفته بودند. ما باید اجازه می دادیم اسکلت های فلزی بپوسند و از بین برود؟ قرارگاه در این شرایط وارد عرصه شد و با یک روحیه انقلابی و اعتقادی وارد کار شد. تجربه قبلی هم در این کار وجود نداشت. دوستان اعتقادی هم نداشتند که این کار انجام می شود. اما امروز شما می بینید که همه بخش های پالایشگاه فعال است. دانش به دست آمده در اجرای این کار ارزشی به مراتب بالاتری از هزینه انجام شده برای پروژه دارد. علاوه بر اینکه ما معتقدیم هرگز قیمت انجام کار بالا نبوده است. شما باید با دیگر فازها مقایسه کنید مگر فقط فاز ۱۵ و ۱۶ راه اندازی شده است؟ فازهای دیگر هم راه اندازی شده اند یا همین قیمت ها. اما آیا فازهای دیگر هم مشابه فاز ۱۵ و ۱۶ به صورت کامل راه اندازی شدند و مثل فاز ۱۵ و ۱۶ بدون کوچکترین تلفاتی راه اندازی شدند؟ در راه اندازی فازهای قبلی توسط خارجی ها تلفات جانی وجود داشت اما در فاز ۱۵ و ۱۶ حادثه منجر به تلفات جانی نداشته ایم. بنابراین دانش فنی به دست آمده و بومی سازی انجام شده و از طرف دیگر این فاز پایه مهندسی فازهای جدید پارس جنوبی شد. در اجرای فازهای ۲۴ – ۲۲ و ۱۳ از همین دانش استفاده شد. و حتی فازهای ۱۴ و ۲۱ -۲۰ هم از این دانش استفاده کردند. این یک کار بزرگ است که شما پالایشگاهی را بسازید که پایه مهندسی بقیه پالایشگا ه ها باشد. از سوی دیگر مگر کشور در تحریم نبوده است؟ ما برای ارسال پول و خرید تجهیزات باید ۵۰ مرحله را رد می کردیم. پولی هم که به قرارگاه می دادند ارزشی نداشت و کار کردن با آن سخت بود. *کارنامه قرارگاه در ساخت سدها *در ساخت آزادراه ها سرمایه گذاری می کنیم *تنها بخشی که نیاز به واردات نداریم خدمات مهندسی است *پیمانکاری که در دامن قرارگاه بزرگ شد امروز خود عضو کنسرسیوم یک پروژه گازی است فارس: چرا؟ چه نوع پولی به قرارگاه می دادند که ارزش نداشت؟ عبدالهی: یعنی مثلاً به ما وون، ین و روپیه می دادند و ما مجبور می شدیم آن را تبدیل کنیم و با تنزیل قیمت آن را برای وندورها ارسال کنیم. همین الان پول ما در «کنلن» چین با ۱۰ درصد تنزیل قیمت برای وندور و سازنده تجهیزات ما ارسال می شود. از طرف دیگر هم آمریکایی ها متوجه شدند چینی ها این کار را می کنند و جلوی آنها را گرفتند. وقتی می گوییم با تحریم ها مقابله کردیم یعنی چه؟ هم اینکه توانستیم تجهیزات مورد نیاز را از جاهای مختلف تهیه کنیم و هم اینکه در موارد بسیاری تجهیزات را از داخل تهیه کردیم. فکر می کنم بالای ۷۰ درصد تجهیزات مورد نیاز پالایشگاه را از داخل کشور تهیه کردیم. من از یاد نمی برم زمانی که احداث فازهای قبلی شروع شد، حتی استراکچرهای فولادی هم از کره می آمد. اشتغال، خودکفایی و اقتصاد مقاومتی جز از این طریق و استفاده از ظرفیت های موجود در کشور امکان پذیر است؟ تنها بخشی که ما نیاز به واردات نداریم خدمات مهندسی است و ما می توانیم بهترین خدمت مهندسی را در همه حوزه ها اعم از پالایشگاه، ساخت سد، خطوط انتقال، پتروشیمی، زیرساخت های ریلی و جاده ای و امثال آنها با استاندارد روز دنیا ارائه کنیم. چقدر امثال ما در رسانه ها حضور پیدا کردیم و حرف زدیم؟ بسیار کم. حتی به بعضی حرف ها پاسخ هم نمی دهیم. چون معتقدیم کار باید برای خدا باشد و خود خدا آن را معرفی خواهد کرد. التبه ظاهراً سکوت ما کار درستی نیست. خدا روح امام را شاد کند که می فرمود یک مرغ هم وقتی می خواهد تخم بگذارد آن قدر سر و صدا می کند که همه با خبر شوند. وقتی پالایشگاهی با این عظمت ساخته می شود، حرف زدن از آن در واقع معرفی توانمندی های جوانان این کشور و دانش فنی ایجاد شده در کشور است. البته یقیناً بدانید که رقابت های ناسالم و بعضی مسائل پشت پرده هم وجود دارد. والا من بارها این را گفته ام که بنده به عنوان فردی که ۲۳ سال است کار سازندگی می کنم در مدتی که دچار تحریم بودیم یک ثانیه هم فکر نکردم که به خاطر تحریم ها کار را کند کنیم. چرا که همیشه به زمان جنگ رجوع کرده ام. زمان جنگ ما هیچ نداشتیم. نه سلاح مدرن داشتیم و نه آموزش آنچنانی داشتیم. با همین جوانان خالص و پاک و کم سن و سال در مقابل مدرن ترین سلاح های دنیا کسب موفقیت کردیم. امروز آن روز نیست و دانش در کشور ما پیشرفت چشمگیری داشته است و ۴٫۵ میلیون نفر دانشگاهی در کشور داریم. در این موضوع به لطف خدا قرارگاه خوب درخشیده است. در موضوعات عمرانی دیگر هم همینگونه است. مثلاً در حوزه سد از مجموع حدود ۴۶ یا ۴۷ میلیارد متر مکعب مخزنی که در کشور ساخته شده است، ۲۱ میلیارد متر مکعب آن را قرارگاه به تنهایی ساخته است که به ۴۵ یا ۴۶ درصد بالغ می شود. اگر این مخازن ساخته نمی شد در این وضعیت بی آبی شرایط کشور چطور رقم می خورد؟ در حوزه خطوط انتقال آب و گاز و نفت بیش از ۷ هزار کیلومتر خط احداث کرده ایم و به عنوان یک وظیفه دغدغه انجام شدن چنین کارهایی را داریم. فارس: در مواردی که هزینه ها مقایسه می شود معمولاً با فازهای مشابه یعنی فازهای ۱۲ و ۱۷ و۱۸ مقایسه نمی شوند بلکه با فازهای قدیمی که خارجی ها با ۱٫۵ میلیارد دلار اجرا کردند مقایسه می شوند. عبدالهی: چطور هزینه های ما را با هزینه های آنها مقایسه می کنند؟ وقتی مقایسه می کنیم ببینیم که چه هزینه ای به خارجی ها می دادیم و هر وقت اراده می کردند رها می کردند و می رفتند. این را هم ببینیم که آنها ما را به دلیل نداشتن دانش تحقیر می کردند. از نظر زمانی هم ببینید اولین فازهایی که ساخته شده مربوط به چه زمانی بوده است. مقایسه ها باید مبنای درستی داشته باشند و همه شرایط محیطی و زمان و تورم در بازارهای جهانی و تحریم و امثال آن باید در نظر گرفته شوند. پایه محاسبه قیمت پروژه های نفت، گاز و پتروشیمی بشکه های نفت است. توتال که با ۱٫۵ میلیارد دلار کار کرد، قیمت نفت ۱۲ دلار در هر بشکه بود. زمانی که قرارداد فازهای باقیمانده پارس جنوبی بسته شد قیمت نفت ۱۲۰ دلار بود یعنی قیمت نفت ۱۰ برابر شده است. به این تناسب، نه تنها قیمت پروژه باید افزایش یابد، بلکه قیمت تجهیزات و ملزومات هم در بازار جهانی گران می شود. فاز ۱۵ و ۱۶ اولین پروژه ای است که در همه سطوح EPC از صفر از سوی قرارگاه انجام شد که زمان می برد. علاوه بر این ما زمان بسیار زیادی برای گرفتن پیمانکارهای ثانویه و پیدا کردن سازندگانی که تجهیزات مورد نیاز را در داخل بسازند، صرف کردیم. قرارگاه هزینه کرد تا به سازندگان و پیمانکاران داخلی اطمینان کنیم. الان یکی از این پیمانکاران که با اعتماد قرارگاه پا گرفت خود عضو کنسرسیوم یکی از فازهای گازی شده است. یعنی با کمک قرارگاه و فضایی که برای کار در اختیار او قرار گرفت چنان بلوغ پیدا کرد که دیگر نه تنها پیمانکار ثانویه نیست بلکه خود عضو یک کنسرسیوم بزرگ توسعه دهنده است. درباره وندورها و تأمین کنندگان تجهیزات هم شرایط مشابهی حکمفرما است. این وندورها را در ساخت آب شیرین کن ها یا پمپ های پالایشگاهی و امثال آن اصلاً راه نمی دادند. الان در این عرصه ما خودکفا هستیم. جاهایی سکوت کردن بهتر از بیان کردن است اما اگر لازم باشد ما مستند می توانیم توضیح بدهیم که چه کرده ایم. اقتصاد مقاومتی را که هزاران بار از زبان مسئولین شنیده ایم اما به آن عمل نشد، اگر اجرا می شد با این شرایط مواجه نمی شدیم که کارخانه ها در کشور به این شدت دچار تعطیلی شوند. وقتی برای این کارخانه تولید کار کردید و به اشتغال مؤثر منجر شد وجه دیگری از اهمیت این داخلی سازی ها مشخص می شود. اصل کار یک بحث است و مزایای جانبی آن بحث دیگری است. در بعضی موارد حتی حاشیه بر متن برتری دارد می بینید که شما با انجام یک کار اشتغال گسترده ایجاد کردید، دانش فنی را بومی کردید، پیمانکاران حرفه ای تربیت کردید و تحویل دادید. ما در قرارگاه حتی تربیت و رشد دادن پیمانکاران را نیز وظیفه خودمان فرض کرده ایم. بعضی از پیمانکاران با یک کت پیش ما آمده اند اما امروز یک پیمانکار حرفه ای و قوی در کشور است و ما از این مسئله بسیار خوشحالیم. چند سال است که قرارگاه به صورت EPC پروژه می گیرد. یعنی هم مهندسی، هم تأمین کالا و هم اجرا را برعهده می گیرد. اما در حال حاضر بعضی پروژه ها را به صورت مشارکتی می گیریم. یعنی سرمایه گذاری هم از خودمان است مانند آزادراه ها که خودمان در آن سرمایه گذاری می کنیم. مثلاً در آزاد راه حرم تا حرم ۶۰ – ۴۰ مشارکت داریم در کمربندی جنوب تهران ۷۰ درصد مشارکت داریم. در خرم آباد به اراک که به آب های آزاد وصل می شود و از آن طرف به مشهد می رود مشارکت داریم و سرمایه گذاری می کنیم در کشور ظرفیت های زیادی وجود دارد. اصل سرمایه ، تجهیزات و ماشین آلات نیست اصل سرمایه نیروی انسانی و زمان است که ما به این دو عنصر در کشورمان توجه نمی کنیم. این پالایشگاه با این عظمت توسط افرادی با سن زیر ۳۰ سال ساخته شده است و وقتی بنده به دست اندرکاران این پروژه نگاه می کردم تداعی گر زمان جنگ بودند. پالایشگاه فازهای جدید پارس جنوبی یا پالایشگاه ستاره خلیج فارس که بزرگترین پالایشگاه خاورمیانه محسوب می شود را همین جوانان می سازند. یک جوان ۳۸ ساله یکی از مسئولیت های ارشد ساخت این پالایشگاه را برعهده دارد. از وی پرسیدم انتظار تو از من به عنوان فرمانده قرارگاه چیست؟ گفت انتظار من این است که تو زمینه ای آماده کنی که من با رهبری دیدار کنم. *به رئیس جمهور گفتم طرح تولید گسترده همزمان برق و آب را به یادگار بگذارید *پروژه ۵ ساله را یک سال و نیمه تمام کردیم *اگر به بهانه تحریم کار را متوقف می کردیم کشور با بحران های شدیدتری مواجه می شد فارس: چه تعداد پیمانکار با قرارگاه کار می کنند؟ چند درصد از پرسنل قرارگاه را نیروهای نظامی تشکیل می دهند؟ عبدالهی: از ۱۵۰ هزار نفری که با قرارگاه کار می کنند، تنها ۲۵۰۰ نفر پاسدار هستند. مابقی مردم عادی هستند. ۵ هزار پیمانکار با قرارگاه کار می کند. اگر قرارگاه این بستر را آماده نمی کرد چه اتفاقی می افتاد؟ ریسک هایی که امروز قرارگاه می کند می تواند خط شکن باشد. می خواهم به آقای رئیس جمهور بگویم که طرح تولید گسترده هم زمان برق و آب شیرین را از خودتان به یادگار بگذارید کما اینکه دولت های گذشته طرح های پارس جنوبی را برای شما به یادگار گذاشتند و امروز به اینجا رسید و برای آب کشور هم باید همین فکر را کرد. در بحث آبرسانی و تونل به صورت جدی کار می کنیم. ایجاد خطوط انتقال برای آبرسانی به ۱۳ استان برعهده قرارگاه است. برنامه احداث خطوط انتقال قم ۵ ساله تعریف شده بود که ظرف یک سال و نیم آن را به پایان رساندیم. قبلاً یک قطعه ویدیویی پخش می شد که برای من خیلی ناراحت کننده بود. در این قطعه ویدیویی شهید رجایی خدمت آیت الله مرعشی نجفی رسیده بودند. آیت الله مرعشی خطاب به شهید رجایی گفتند که از شما یک درخواست دارم که بتوانید آب را از راه دور به حرم حضرت معصومه (س) و مجاورین و زائرین آن برسانید. ببینید شهید رجایی کی رئیس جمهور بودند و سالی که ما کار را شروع کردیم چه سالی بوده است. ما سال ۸۹ این کار را شروع و یکسال و نیمه تمام کردیم. برای این کار ۲۴۶ کیلومتر خط و ۳۰ کیلومتر تونل احداث شد. فارس: شما درباره نادیده گرفتن تحریم ها صحبت کردید اما در عالم واقع به خصوص در پروژه های نفتی که تجهیزات آن بعضاً سازنده انحصاری در جهان دارد مانند کریسمس تری های سرچاهی. قطعاً تحریم هم در کار شما تأثیر جدی داشته است. چطور با تحریم ها مقابله کردید و هزینه ای که بابت غلبه بر تحریم دادیم چه دستاوردی برای کشور داشت؟ عبدالهی: من نمی گویم تحریم تأثیر نداشته است. اما می گویم تحریم به چشم شخصی خودم نمی آمد چون شرایط سخت تری را تجربه کرده بودیم. اجازه بدهید یک مثال نظامی بزنم. فرض کنید ما در جنگ در محاصره افتادیم. اگر این اتفاق افتاد آیا باید تسلیم شد؟ به هر حال باید بجنگیم. یا موفق می شویم یا شکست می خوریم و شهید یا اسیر می شویم غیر از این که نیست. ما که در تحریم ها این شرایط را نداشتیم که تسلیم شویم به هر حال تحریم سختی دارد. شما از یک آزادراه ایمنی با سرعت بالا می توانید عبور کنید اما اگر راه ناهموار بود هم می توانی عبور کنی. اما باید با سرعت کمتر و احتیاط بیشتری حرکت کنید. تحریم ها ما را متوقف نکرد من قبل از قرارگاه خاتم در قرب کربلا بودم. در پایان دوره آقای احمدی نژاد که آن پروژه های مهر ماندگار مطرح شد، ۵۴ پروژه افتتاح شد. آیا باید دست روی دست می گذاشتیم و کار نمی کردیم؟ قطعاً نه. اگر تدبیر داشته باشیم می توانیم بر تحریم غلبه کنیم و البته هزینه هم دارد. ما هم هزینه هایی در این باره پرداخت کرده ایم. مثلاً وقتی ما می خواستیم پولمان را برای خرید تجهیزات منتقل کنیم هزینه داشته است. اما این هزینه ها انجام شد تا اقتدار کشور باقی بماند و جلوی تسلیم شدن کشور را گرفته است از سوی دیگر این هزینه ها کمک کرد که به خوداتکایی برسیم و شعار ما می توانیم را محقق کنیم. تحریم تأثیر داشت اما ما را متوقف نکرد از طرف دیگر هم نتوانستیم گام های مثبتی برداریم. اگر می خواستیم بگوییم تحریم است و دیگر نمی شود کارکرد با چه مشکلاتی در کشور مواجه می شدیم؟ یقین داشته باشید که با بحران های جدی تری مواجه بودیم. ما زمان جنگ اسلحه کلاشینکوف نداشتیم. توپخانه هم نداشتیم. در بعضی موارد خمپاره هایی که شلیک می کردیم به سمت جبهه خودی می رفت. اما از محل غنائمی که در عملیات ها به دست آمد توپخانه و زرهی تشکیل دادیم. اگر آن زمان می گفتیم دشمن سلاح برنده تر دارد و دنیا هم پشت اوست باید کشور را به دشمن تحویل می دادیم. شرایط تحریم که سخت تر از آن زمان نبود. چون هم تکنولوژی خوب، هم جوان های با سواد و دانشگاه های قابل اتکا داریم. *راهکارهای ۴ گانه قرارگاه برای غلبه بر تحریم ها در پارس جنوبی *وقتی غول ترابری دنیا تجهیزات پارس جنوبی را به ایران رساند *ضد تحریم های هوشمند علیه تحریم های هوشمند *غیر از «موجی ها» کسی در این شرایط کار نمی کند *فیلم تلویزیون آلمان درباره گروه تامین کالای قرارگاه فارس: چطور با این تحریم ها روبرو شدید؟ عبدالهی: یکی از روش های غلبه بر تحریم این بود که با تسلط بر دانش فنی، با تغییراتی در مهندسی و طراحی توانستیم به تولید برسیم. مثلاً یکی از تجهیزات مهم ما تحریم بود و جلوی تحویل آن را می گرفتند که ما با تغییراتی توانستیم کاری کنیم که با راندمان ۷۰ درصد واحد شیرین سازی وارد مدار شود تا تجهیزات مورد نظر به دست ما برسد. روز اول که برای بازدید از فاز ۱۵ و ۱۶ آمدیم یک تپه خاک بود. خیلی هم اصرار روی این بود که لااقل ورق های فلزی مخازن بیاید و چیزی ساخته شود تا نمایی داشته باشد. وقتی کمپرسورها را به ما نمی دادند، دوستان فنی فکر کردند که چطور بر این بحران غلبه کنند و توانستند راهکار قابل اتکایی پیدا کنند که همین راهکار در فازهای دیگر هم مبنای عمل قرار گرفت. ۴ تحریم سازمان ملل و چندین تحریم آمریکا و اتحادیه اروپا علیه ما اعمال شد که به طور مستقیم روی پروژه فازهای ۱۵ و ۱۶ تأثیر گذاشت. قرارگاه خاتم، شرکت های نفت، شرکت کشتیرانی و بیمه همه وارد تحریم شدند که روی این پروژه تأثیر گذاشتند. هر یک از این تحریم ها که آمد ما برای اینکه نشان دهیم از تحریم شکست نمی خوریم، راه حل متفاوتی برای هر کدام پیدا کردیم. مثلاً کریسمس تری را که شما مثال زدید تلاش شد تا در ایران ساخته شود و از ورود کالای خارجی جلوگیری شود. راهکار دیگر ما استفاده از راه های قانونی خود کشورهایی بود که ما را تحریم کرده بودند. با استفاده از وکلا و عوامل قانونی تلاش کردیم راه هایی پیدا کنیم که مسیر را باز کنیم و از خلاء های قانونی خود آن کشورها برای شکستن تحریم بهره ببریم. مثلاً ما در آلمان چندین پرونده شکایت و دادگاه تشکیل دادیم برعلیه وافا که مجوز حرکت کالاهای ما به سمت ایران را نمی داد تا جایی که دادگاه های آلمان علیه وافا رأی صادر کردند که این جلوگیری از تحویل تجهیزات خلاف است و قرارداد در شرایط تحریم نوشته نشده است. ما بخشی از کمپرسورها را اینگونه آزاد کردیم. اما همین کار و طی کردن روال حقوقی و گرفتن وکیل و برگزاری دادگاه یکسال زمان برد که باعث تأخیر در کار ما شد. یکی دیگر از راهکارهای ما عوض کردن مسیرها بود. کالا را از مسیر کشورهای دیگر و عوض کردن کشتی و امثال آن استفاده کردیم. مثلاً ما برای وارد کردن ۳۰۰ پمپ از بلژیک تنها دو هفته فرصت داشتیم و پس از آن وافا مجوزهای تحویل را باطل می کرد. ما وقت کافی در اختیار نداشتیم. اگر می خواستیم کشتی بگیریم تنها دو هفته هماهنگ کردن کشتی طول می کشید. از مسیر زمینی هم محموله ما باید از ۶ کشور اروپایی عبور می کرد. ما به سراغ راه حل سوم رفتیم. هزینه کردیم و بزرگ ترین هواپیمای باری دنیا را که نوعی از هواپیمای آنتونوف است اجاره کردیم و این هواپیمای غول پیکر در ۷ سورتی پرواز تجهیزات ما را به فرودگاه مهرآباد منتقل کرد وقتی این هواپیما در مهرآباد به زمین نشست کارمندان فرودگاه می گفتند تا الان هواپیمایی در این ابعاد در مهرآباد به زمین ننشسته بود. آنتونوف ۲۲۵- غول ترابری هوایی جهان در حال حمل یک شاتل فضایی تحریم ها به شدت هوشمند اعمال می شدند اما ضد تحریم های ما هم هوشمند بود. دو فیلم وجود دارد که یکی از آنها را شبکه ۱ تلویزیون آلمان و دیگری را شبکه ۱۰ تلویزیون اسرائیل تهیه کرده است درباره گروه تأمین کالای قرارگاه. حتی سازمان های اطلاعاتی دشمن فیلم هایی را بین وندورها و تأمین کنندگان و بانک ها پخش کرده اند تا اثبات کنند کالایی که شما می فرستید از طریق این شرکت های واسطه ای به دست قرارگاه در فازهای پارس جنوبی می رسد. این یک نبرد متقابل بود هم آنها دست ما را می خواندند و هم ما دست آنها را می خواندیم. همانطور که تحریم هوشمند بود، ضد تحریم هم هوشمند بود. اگر خلاف این بود که به اینجا نمی رسیدیم و پروژه بهره برداری نمی شد. در یک بازه زمانی ۴ ساله هر تحریمی که آنها اعمال می کردند ما هم یک راه حل جدید پیدا می کردیم. آنها راه حل ما را شناسایی می کردند و ما هم راهکار جدید پیدا می کردیم. غیر از آدم های «موجی» کس دیگری این کار را نمی کند. یک شاه کلید در اینجا وجود دارد که همه چیز را توضیح می دهد. هر آدم حرفه ای در دنیا وقتی می بیند که ابر پروژه ای مانند فاز ۱۵ و ۱۶ پارس جنوبی راه اندازی شد می تواند به یقین برسد که تحریم جلوی ما را نگرفته و شکست خورده است. اینکه زحمت ما را زیاد کردند و مسیرها را طولانی کردند سرجای خودش اما جلوی ما را نتوانستند بگیرند. حتماً این شعر را شنیده اید که: بسیار سفر باید تا پخته شود خامی/ صوفی نشود صافی تا در نکشد جامی. اگر این مشکلات نبود ما هم به این سطح از توانایی نمی رسیدیم. این هم یک واقعیت است. وقتی می گوییم تحریم را دور می زنیم یعنی چه؟ وقتی خدا به ذهن ما می اندازد که در فرصت محدود بزرگ ترین هواپیمای دنیا را اجاره کنیم و تجهیزات را به سرعت منتقل کنیم یعنی دور زدن تحریم. بالاخره نتوانستند تجهیزات را توقیف کنند و این قطعاً کمک خداوند است. در بعضی جاها صحبت هایی می شود و ما هم پاسخی نمی دهیم و همه چیز را به خدا سپرده ایم. اما اگر جنگ اتفاق نمی افتاد، ما جور دیگر کشور را از دست می دادیم. ما سختی ها را در جنگ دیدیم و این سختی ها برای ما آسان است. هر کدام از دوستان ما از سختی های اجرای این پروژه ها خاطرات شنیدنی دارند. در دنیا سابقه ندارد که در شرایط تحریم کسی یک پالایشگاه گازی با این عظمت ایجاد کرده باشد. در جنگ وقتی شیمیایی می زدند، بالاخره عامل هشداری اعم از رنگ و بو وجود داشت اما سولفید هیدروژن پارس جنوبی هیچ علامت هشدار دهنده ای ندارد یک دیتکتور به شما وصل است که اگر کار نکند بلافاصله استنشاق گاز باعث مرگ فوری می شود. جوان هایی که در عرصه جنگ رفتند، در عرصه جنگ اقتصادی هم با شجاعت جلو می روند. *طلب ۱۲ هزار میلیارد تومانی قرارگاه خاتم الانبیا از دولت *برای پرداخت مطالبات پیمانکاران بعضا وام می گیریم *شعار اصلی قرارگاه در پروژه های عمرانی *حاضریم مثل زمان جنگ زیر چادر کار کنیم فارس: قرارگاه در حوزه زیرساخت های حمل و نقل به خصوص در بخش ریلی که نیاز اصلی کشور در حوزه حمل و نقل محسوب می شود هم وارد شده است؟ عبدالهی: ما قرارداد قطار سریع السیر اصفهان تا قم و تهران و در انتها تا مشهد را داریم. ژاپن ۵۵ سال پیش قطارهای با سرعت بالا را به کار گرفته است. ما زیرسازی و تونل و پل را از اصفهان تا قم تکمیل کرده ایم چون زیرسازی این قطارها با قطارهای معمولی تفاوت زیادی دارد. چینی ها دنبال این بودند که همه پروژه را با رقم بالایی به خودشان اختصاص بدهند ما ۳ یا ۴ سال با آنها جنگیدیم و گفتیم ما به چین نمی آییم شما می خواهید پروژه بگیرید و باید به محل پروژه بیاید. گروه ۳۰ نفره آنها به ایران آمد و یکسال مذاکره و بحث کردیم که کدام بخش از کار را طرف ایرانی و کدام بخش را طرف چینی انجام بدهد. در ابتدا ۷۵ درصد با آنها و ۲۵ درصد با ما بود از نظر تجهیزاتی ما این نسبت را ۷۰ به ۳۰ رساندیم به نفع خودمان. مثلاً اسلب تراک ها را قرار بود در چین بسازند و بیاورند که ما گفتیم مگر می شود؟ مگر ما نمی توانیم آن را بسازیم؟ بحث های سیگنالینگ، علائم، ارتباطات و امثال آن را می توان در کشور انجام داد. اگر می بینید که ساخته نمی شود مشکل جای دیگری است. وگرنه در کشوری که همه چیز دارد چرا نباید بتوانیم؟ فارس: آخرین بحث مطالبات مالی قرارگاه از دولت است. در موارد زیادی قرارگاه پروژه ها را انجام داده اما پرداختی از سوی دولت انجام نشده است رقم مطالبات قرارگاه چقدر است؟ و شما با وجود این همه مطالبات چطور با این پیمانکاران کار می کنید و طلب آنها را پرداخت می کنید؟ عبدالهی: ارتباط ما با همه دولت ها خوب بوده و ما هم اهل سیاسی کاری نیستیم. به همین دلیل تمایل ندارم زیاد در این باره توضیح بدهم. برای ما خدمت به نظام براساس تکلیف و وظیفه مهم بوده است. قطعاًشرایط کشور هم شرایط خاص بود و اینگونه نبود که آنها پول داشته باشند و نخواهند بدهند. پایه اقتصاد ما هم نفت است. پایین آمدن قیمت نفت، تورم بالا و سخت گیری شدید در تحریم ها باعث محدودیت برای دولت شده و این نیست که پول دارند و نمی دهند ولی ما تحمل کردیم و ظرفیت خودمان را به کار می گیریم. هر کاری به چندین بخش اجرا، خرید کالا، مهندسی و امثال آن تقسیم می شود. در بخش مهندسی چند مؤسسه مشاور داریم. در بخش تجهیزات هم ۱۲ تا ۱۳ هزار دستگاه ماشین آلات خاص داریم. مثلاً یک دکل حفاری را یک تجهیز حساب می کنیم. از این ظرفیت هم استفاده می کنیم. در بحث صرفه جویی هم جدی هستیم. قرارگاه شعاری دارد با این مضمون که کیفیت، سرعت و قیمت؛ یعنی خوب، ارزان و با کیفیت بسازیم. این را یک تکلیف می دانیم و هیچ گونه اسراف و تبذیری در قرارگاه وجود ندارد. من به مدیر بانک رسالت گفتم شما با کارمزد ۲ درصد چطور می توانید بانک را اداره کنید و بانک های دیگر ۳۰ درصد می گیرند؟ ایشان توضیحی داد که من قانع شدم و مصداق آن را ما در قرارگاه هم داشتیم. ایشان گفت ما هزینه های حاشیه ای نداریم. گاهی برج از خرج خیلی بالاتر می رود ما حقوق متعادل و متوسطی به پرسنل می دهیم که کل آن ۱ درصد می شود و ۱ درصد دیگر هم بقیه هزینه های ما را پوشش می دهد و ساختمان زیادی هم نداریم. امروز هر بانک ۵۰ طبقه ساخته و بالا رفته و هر روز نمای ساختمان های خود را تخریب می کند و به شکل جدیدی می سازد. اما در قرارگاه واقعاً چنین خرج هایی وجود ندارد و صرفه جویی و ساده زیستی به طور کامل رعایت می شود. بعضاً بنده به دوستان می گویم اگر لازم باشد ما حاضریم همین ساختمان اداری فعلی قرارگاه را هم که وضعیت چندان مناسبی ندارد بفروشیم و مثل زمان جنگ و با همان امکانات کار کنیم و زیر چادر بمانیم. فارس: خوب با پیمانکارانی که با شما کار می کنند چه می کنید؟ بعضاً شنیده ام که برای پرداخت مطالبات پیمانکاران وام می گیرید؟ عبدالهی: نمی گویم بدهکار نیستیم. وام هم در بعضی موارد خیلی خاص می گیریم چون اگر وام بگیریم باید با سود های خیلی کلان برگردانیم. اما گر قرارگاه اندوخته ای هم داشته باشد آن را جمع آوری و به پروژه ها تزریق می کند تا پروژه ها جلو برود. ما الان ۱۲ تا ۱۳ هزار میلیارد تومان از دولت بابت پروژه های نفتی، گازی، صنعتی و معدنی طلب داریم. گفت وگو از علی فروزنده انتهای پیام/
سه شنبه ، ۲۷بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: طرقبه نیوز]
[مشاهده در: www.torghabenews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
گوناگون
پربازدیدترینها