محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827081818
آیا خودروسازان فرانسوی عزمی جدی برای بازگشت به بازار ایران دارند؟
واضح آرشیو وب فارسی:روز نو:
آیا خودروسازان فرانسوی عزمی جدی برای بازگشت به بازار ایران دارند؟
روز نو : سایت تحلیلی "المانیتور" اشاره می کند که تمرکز اصلی دولت روحانی در صنعت خودروسازی همکاری با خودروسازان بین المللی برای تقویت بخش خودروسازی ایران است.به گزارش خرداد، سایت المانیتور با اشاره به این که در سفر اخیر روحانی به رم و پاریس علاوه بر توافق بر سر خرید هواپیما از ایرباس قراردادهایی نیز با دو شرکت رنو و پژو سیتروئن امضا شد می نویسد:"قرارداد ایرباس هنوز نهایی نشده است و ایران نیازمند خرید 114 هواپیما از آن شرکت است. قرار است تا ایرباس به ایران کمک کند که ناوگان فرسوده هوایی خود را پس از پایان دهه ها تحریم علیه بخش صنعت هوانوردی آن کشور نوسازی نماید. توافق های دیگر در حوزه خودروسازی ایران بوده اند. در واقع، از سرگیری همکاری ایران با خودروسازان فرانسوی می تواند وضعیت را به سمت تحریم تقاضای داخلی برای خرید خودرو و بهبود چشم انداز اشتغال در ایران کوتاه و میان مدت سوق دهد".سایت المانیتور با اشاره به اهمیت توافق میان ایران و خودروسازان فرانسوی می نویسد:"باید توجه داشت که صنعت خودروسازی پس از نفت و گاز بزگرترین صنعت و حوزه اقتصادی آن کشور است. میزان تولید خودرو در سال های اخیر در ایران به سبب تحریم های گسترده بین المللی و کاهش ارزش پول ملی آن کشور به شدت کاهش یافته است. گزارش سال 2015 بانک جهانی نشان می دهد که تولید سالانه هودرو در ایران در سال 2012 میلادی به میزان 700 هزار خودرو کاهش یافت این در حالی بود که پیش از تشدید تحریم ها تولید 1.6 میلیون بود. کاشه در تولید خودرو منجر به کاهش 4 درصدی نیروی کار شده است. بامک جهانی پیش بینی کرده که پس از لغو تحریم ها ظرف دو سال اینده ایران می تواند با همکاری شرکت های خارجی میزان تولید را به دوران پیش از تحریم باز گرداند".سایت المانیتور اشاره می کند که همکاری در صنعت خودروسازان با شرکت های خارجی چندین مزیت عمده را برای ایران خواهد داشت و در این باره می نویسد:"نخست آن که تقاضا پایدار خواهد شد و این برای رشد پایدار کشور ضروری است. نکته دیگر آن که بیش از 80 درصد آلودگی در تهران و دیگر شهرها به دلیل استاندارد نبودن وسایل نقلیه در ایران است و بهبود آن ها می تواند از آلودگی هوا بکاهد. نکته دیگر ایجاد شعل بیش تر خواهد بود".این سایت اما اشاره می کند که جایگزینی بیش از 90 هزار تاکسی فرسوده با پژو 405 و سمند انتخاب اشتباهی از سوی دولت خواهد بود و در این باره می نویسد:"این دو محصول فناوری منسوخ شده ای دارد و این وضعی به بهینه سازی مصرف سوخت در ایران و کاهش آلودگی نمی انجامد. واقعیت آن است که پژو و رنو باید فناوری های تازه خود را به ایران صادر کنند".این سایت اشاره می کند که پژو خود را موظف کرده تا ظرف مدت پنج سال علاوه بر به روز رسانی کارخانه ای در نزدیکی تهران میزان سرمایه گذاری خود را به 439 میلیون دلار برساند. هم چنین قرار است میزان تولید پژو 208، 301 و 2008 تا پایان سال 2017 میلادی به 100 هزار برسند. گزارش ها حاکی از آن است که پس از امضای قراداد با رنو نیز چنین الگویی در نظر گرفته شده است".این سایت اشاره می کند که دولت ایران امیدوار است تا سرمایه گذاری های مشترک مشابهی نیز از سوی دیگر سرمایه گذاران بخش خودرو از کشورهای ژاپن، آلمان و ارتیش نیز در ایران انجام شود تا اشتغال زایی افزایش یابد. این سایت اشاره می کند که گزارش هایی وجود دارند که نان می دهند جنرال موتورز امریکا شریک قدیمی ایران که پس از چند سال ان کشور را ترک کرد نیز خواستار ورود به بازار ایران است. هم چنین قرار است حضور فیات ایتالیا نیز در بازار ایران گسترش یابد".
تاریخ انتشار: ۲۱ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۱:۴۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روز نو]
[مشاهده در: www.roozno.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها