واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: شرکت های خودروساز چینی سعی دارند با شرایط مناسب برای مشتریان خود، بازار خودروی ایران را به خود اختصاص دهند. لیزینگ در تجارت به معنای اجاره اعتباری است. به عبارتی دیگر در این نوع از قرارداد تولید کننده با استفاده از اقساط بلند مدت کالا و خدمات را در اختیار دیگران قرار می دهد. در ایران بیشترین استفاده از این خدمات در حوزه خودرو است. در سال های اخیر شرکت های خودروساز با استفاده از لیزینگ، تلاش دارند فروش محصولات خود را بیشتر کنند. در این بین شرکت های خودروساز چینی سعی دارند با شرایط مناسب برای مشتریان خود، بازار خودروی ایران را به خود اختصاص دهند. هادی موقعی، دبیر کل انجمن شرکت های لیزینگ ایران در پاسخ به سوالی در مورد وضعیت لیزینگ در کشور و استقبال مردم از لیزینگ خودرو در کشور، این روش فروش را در ایران نوپا دانست. موقعی در گفت وگو با اتاق اصناف با بیان اینکه در ایران لیزینگ بیشتر در مورد خودرو کاربرد دارد، گفت: این روش فروش در مورد سایر محصولات سرمایه ای و ماشین آلات نیز می تواند کاربرد داشته باشد اما در ایران بیشتر شرکت های خودروساز از این روش برای فروش محصولات خود استفاده و مردم نیز استقبال می کنند. دبیر کل انجمن شرکت های لیزینگ ایران در مورد علت استقبال مردم از خودرو های چینی، با رد تفاوت میان نوع لیزینگ ارائه شده توسط شرکت های چینی با خودروسازان ایرانی گفت: فروشندگان چینی و برخی دیگر از خودروسازان خارجی به دلیل اینکه قصد فروش بیشتر و به دنبال آن گرفتن بازار را دارند، تلاش می کنند سیستم های فروش اقساطی را که بیشتر با شرایط اقتصادی مردم هماهنگ است، عرضه کنند. این سیستم ها با بهره پایین و اقساط طولانی مدت باعث می شوند که مردم اقبال بیشتری به سمت این خودروسازان داشته باشند. وی با تایید این موضوع که شرکت های چینی از نرخ بهره چین برای فروش اقساطی محصولات خود استفاده می کنند و نه نرخ بهره ایران، گفت: ما از پشتوانه مالی این شرکت ها اطلاعی نداریم. شرکت هایی که در ایران نمایندگی خودروسازان چینی را دارند سعی دارند با برنامه هایی مانند فروش های ویژه مناسبتی و بدون کارمزد مشتریان بیشتری جذب کنند. این مسئله در مورد خودروسازان چینی صادق نیست و سایر خودروسازان خارجی و نمایندگان خودروسازان خارجی نیز از این روش استفاده می کنند. موقعی مشکل اصلی در مورد خودرو و بخش لیزینگ را تغییرات در این بخش دانست و اضافه کرد: بازار خودرو در ایران در حال تحول است. با رفع تحریم های اقتصادی، خودرو ها و خودروسازان جدیدی وارد بازار ایران خواهند شد و رقابت برای جذب مشتری میان آنها شکل خواهد گرفت. خودروسازان ژاپنی و آمریکایی به دلیل قیمت بالاتر مشتریان خاص خود را دارند و کمتر مجالی برای فروش بالا پیدا می کنند. دبیر کل انجمن شرکت های لیزینگ ایران با تأکید بر گستردگی بازار خودرو در ایران، گفت: مردم خواهان خودرویی با کیفیت و قیمت مناسب هستند، این در حالی است که قیمت و کیفیت دو مقوله متضاد با یکدیگر هستند. ارزان تمام شدن قیمت خودرو باعث افت کیفیت آن خواهد شد. خودروی با کیفیت خارجی قیمت بالایی خواهد داشت. موقعی در پایان با تأکید بر اینکه رفع تحریم ها باعث ورود خودروهای متنوع تر به بازار ایران خواهد شد، ادامه داد: این تنوع و تعدد خودرو ها و خودروسازان خارجی باعث رونق بخش بانکی و خریدوفروش در بازار خودرو خواهد شد و مردم حق انتخاب بیشتری خواهند داشت.
چهارشنبه ، ۲۱بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 66]