تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820103545
دو معاون رئیس جمهور قبل مانع اجرای قانون تنقیح حمایت از مصرف کننده بودند
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگو با ایلنا: دو معاون رئیس جمهور قبل مانع اجرای قانون تنقیح حمایت از مصرف کننده بودند
قانون تنقیح نیز در همین مجلس تصویب شد اما در دولت قبلی دو معاون رئیس‌جمهور به طور مصرانه نگذاشتند این قانون اجرا شود. هر چند این قانون امروز نیز به صورت نصف و نیمه اجرا می‌شود. معاون وزیر صنعت و رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولید‌کنند گان در گفتگو با خبرنگار ایلنا، در خصوص قانون حمایت از مصرف کنندگان، گفت: در سال 88 قانون حمایت از مصرف کنندگان تصویب و ابلاغ شد و به طور کلی تا قبل از آن این قانون اصلا وجود نداشت. قانون تنقیح نیز در همین مجلس تصویب شد اما در دولت قبلی دو معاون رئیس‌جمهور به طور مصرانه نگذاشتند این قانون اجرا شود. هر چند این قانون امروز نیز به صورت نصف و نیمه اجرا می‌شود. سید محمود نوابی به تناقضات در این قانون اشاره کرد و گفت: خودروسازها را مجبور می‌کنند که خودروی استاندارد یورو 4 تولید کنند و آنها را تهدید می‌کنند که اگر این کار را نکنند ماشین را پلاک نمی‌شود و از سوی دیگر دولت در قانون ملزم به ارائه بنزین یورو 4 است. این در حالی که هیچ ابزار اجرایی برای این قانون وجود ندارد. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: در سال 86 قانون حمایت از مصرف کننده خودرو تصویب شد اما قابلیت اجرایی شدن را نداشت بر همین اساس آیین‌نامه اصلاحی آن تکمیل گردید که نوشتن این آیین‌نامه سه سال طول کشید و اکنون به هیات دولت تقدیم شده است و ما منتظر ابلاغ آن هستیم. نوابی ادامه داد: در این قانون خدمات پس از فروش شفاف‌سازی شده‌است. نحوه ارتقای نمایندگی‌ها، خسارت خواب خودرو در تعمیرگاه‌ها و تکریم مشتریان از مواردی است که در این قانون ذکر شده است. رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان ادامه داد: شعار ما د ر این سازمان این است که حق‌الناس مقدم بر حق‌الله است و بر همین اساس تاکنون فعالیت‌های خود را انجام داده‌ایم.
۱۳۹۴/۱۱/۲۰ ۱۰:۰۷:۲۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها