محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830130125
هدف اصلی ایران از نوسازی هوایی
واضح آرشیو وب فارسی:افکار نیوز: نشریه اکونومیست، در تحلیلی با اشاره به رفع تحریم ها و اقدام ایران برای نوسازی ناوگان هواپیمایی قدیمی خود، هدف ایران را بزرگ تر از این دانسته و از خیز ایران برای بازیابی جایگاه پیشین خود در منطقه خبر داده است.
به گزارش افکارخبر ،
بر این اساس، تهران به لحاظ جغرافیایی نسبت به دبی در موقعیت بهتری برای توقف های بین قاره ای قرار دارد و شرکت های هواپیمایی ایران پس از دهه ها تحریم، خودساخته و زیرک شده و هزینه های خود را کاهش داده اند و می توانند راه حل های خلاقانه ای برای چالش های غیرمعمول بیابند. البته در این راه چالش هایی وجود دارد و لازمه آن گذشت زمان است.
در شرایطی که با رفع تحریم ها، تحولات شرکت هواپیمایی ایران ایر برای کارشناسان صنایع هوایی جهان از جذابیت برخوردار شده است، نشریه اکونومیست، در تحلیلی با اشاره به رفع تحریم ها و اقدام ایران برای نوسازی ناوگان هواپیمایی قدیمی خود، هدف ایران را بزرگ تر از این دانسته و از خیز ایران برای بازیابی جایگاه پیشین خوددر منطقه خبر داده است. اکونومیست نوشته است: دهه ها تحریم موجب شده است که ایران یکی از قدیمی ترین ناوگان های هوایی جهان را داشته باشد و هواپیماهایی را مورد استفاده قرار دهد که دیگر زمان به موزه رفتنشان فرارسیده است؛ هواپیماهایی همچون بوئینگ 39 ساله مدل SP 747 که به عنوان تنها هواپیما از این مدل در جهان هنوز در حال خدمت رسانی ... [ مشاهده متن کامل خبر در پایگاه خبری افکار نیوز ]
دوشنبه ، ۱۹بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: افکار نیوز]
[مشاهده در: www.afkarnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها