محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845317237
مبهم بودن محل صرف هزینه عوارض آلایندگی توسط شهرداری
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست مطرح کرد: مبهم بودن محل صرف هزینه عوارض آلایندگی توسط شهرداری ایلنا: معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: چرا عوارض آلایندگی باید به شهرداری ها داده شود و شهرداری ها تاکنون این عوارض را تا چه حد برای بهبود محیط زیست هزینه کرده اند.
به گزارش ایلنا، سعید متصدی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست صبح امروز در نشست خبری با بیان اینکه امسال در خصوص تعداد روزهای پاک وضعیت و شرایط بهتری نسبت به سال گذشته داشته‌ایم، گفت: سال گذشته 13 روز هوای پاک تا اواخر دی ماه داشته‌ایم اما امسال شاهد 19 روز هوای پاک در همان زمان مشابه بوده‌ایم که نشان دهنده وضعیت مطلوب است.
تصویب حدود جدید مجاز آلایندگی در صنایع پس از 20 سال وی با بیان اینکه حذف و توقف تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری و تصویب حدود مجاز آلایندگی در صنایع از اقدامات بسیار مهم محیط زیستی دولت طی ماه‌های اخیر بوده است، گفت: 20 سال بود که حدود مجاز آلایندگی صنایع تغییر نکرده بود و میزان آلایندگی صنایع بر اساس اعداد و ارقام 20 سال قبل مشخص می‌شد و با تصویب حدود جدید مجاز آلایندگی در صنایع گام مهمی در راستای کاهش آلودگی برداشته شد چرا که برخی آلاینده‌ها نظیر ناکس، اسید نیتروژن نیز به این لیست اضافه شد و حتی حدود مجاز صنایع کاهش یافته است و حتی صحبت‌هایی نیز در خصوص قرار گرفتن لیست فلزات سنگین همچون سرب و جیوه انجام گرفت و این فلزات دارای حدود مجاز شدند. ساماندهی نیروگاه‌های حوالی کلان شهرها متصدی با بیان اینکه امسال شاهد افزایش 18 درصدی افزایش مصرف گاز در نیروگاه‌ها بوده‌ایم گفت: طی جلسه‌ای که با اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور داشته‌ایم مقرر شد به دلیل حساسیت ویژه دولت نسبت به کاهش آلودگی هوا در کشور اقداماتی خاص در خصوص ساماندهی صنایع در کشور و نیروگاه‌ها صورت گیرد به گونه‌ای که کمیته‌ای با حضور معاون اجرایی رئیس جمهور، ابتکار، وزیر راه و شهرسازی، وزیر صنعت، معدن و تجارت و ... تشکیل شد تا صنایع آلاینده و مزاحم که عمدتا دارای مجوز نیستند ساماندهی و حتی از محدوده منازل مسکونی مردم خارج شوند. وی همچنین از ساماندهی نیروگاه‌های حوالی کلان شهرها به خصوص تهران خبر داد و گفت: مقرر شد نیروگاه‌هایی که در داخل یا حوالی کلان شهرها هستند از سوخت مازوت استفاده نکنند و از ابتدای سال جاری میزان استفاده از سوخت مایع 33 درصد کاهش یافت و استفاده از سیکل ترکیبی سوخت در دستور کار قرار گرفت و ما با جدیت این موضوع را دنبال خواهیم کرد تا شاهد کاهش آلودگی هوا در کشور و بخصوص تهران باشیم. همایش ملی واحدهای صنعتی سبز در 26 بهمن متصدی همچنین از برگزاری همایش ملی واحدهای صنعتی و خدماتی سبز در 26 بهمن ماه خبر داد و گفت: از سالهای قبل این همایش با همت سازمان حفاظت محیط زیست برگزار می‌شد و طی آن به واحدهای صنعتی و خدماتی که مشکلات زیست محیطی ندارند، لوح تقدیر صنعت سبز اهدا می‌شد. وی با بیان اینکه اهداف این همایش توجه به نگرش زیست محیطی واحدهای صنعتی، حفاظت و ارتقای محیط زیست، قدردانی از واحدهای صنعتی پاک و ارتقای فرهنگ زیست محیطی است، گفت: تا سال 93 لوح‌های تقدیر صنعت سبز که به واحدهای صنعتی و خدماتی کم آلاینده اهدا می‌شد تنها در داخل کشور کاربرد داشت و هیچ موسسه بین المللی این فرایند را تایید نمی‌کرد، اما از سال گذشته هماهنگی‌هایی را با سازمان توسعه صنعت سازمان ملل انجام داده‌ایم تا تاییدیه‌های لازم را به صنایع سبز بدهند. چرا که امروزه یکی از پارامترهای مهم فرایندهای صنعتی، تولید سبز است و الحاق برند سبز به تولید کننده‌ها موجب می‌شود که توان رقابتی در سطح سازمان‌های معتبر جهانی ایجاد شود و امسال نیز موسسه GIZ آلمان که یکی از موسسات بین المللی در زمینه موضوعات زیست محیطی است نیز وارد این پروتکل شده است و امیدواریم رقابت پذیری صنعتی در این خصوص افزایش یابد. معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه در همایش ملی امسال 484 واحد صنعتی و خدماتی ثبت نام کرده‌اند گفت: امتیازات برای واحدهای صنعتی، عدد 100 در نظر گرفته شده است که واحدها حداقل باید 70 امتیاز کسب کنند. به گفته متصدی، پارامترهایی همچون مدیریت پسماند، خود اظهاری و پایش، هوای پاک، عدم آلایندگی، تجهیز سیستم‌های نشان دهنده آلایندگی و ... از جمله مواردی است که واحدهای صنعتی و خدماتی می‌توانند امتیازات لازم را کسب کنند، براین اساس از میزان 484 واحدی که برای این همایش ثبت نام کرده‌اند 388 واحد صنعتی و مابقی خدماتی هستند که جالب است بدانید تنها یک واحد صنعتی واحد برگزیده سبز شده و دو واحدخدماتی نیز امتیاز بالای 90 دریافت کرده‌اند و در کل تنها 3 واحد سبز انتخاب شده‌اند. وی با بیان اینکه عمده واحدها، قابل تقدیر شناخته شده‌اند، گفت: همچنین صندوق ملی توسعه نیز به کمک صنایع آمده تا فرایندهای کاهش آلودگی هوا با سرعت پیگیری شود و تسهیلات خوبی برای بهبود تکنولوژی و کاهش مشکلات زیست محیطی به واحدها به صورت ریالی و ارزی ارائه می‌کند. به گونه‌ای که واحدهای صنعتی برای دریافت تسهیلات به صورت ریالی سود 15 درصد و به صورت ارزی سود شش درصد می‌پردازند. 3100 صنعت آلاینده کشور به شهرداری‌ها عوارض آلایندگی پرداخت می‌کنند معاون سازمان حفاظت محیط زیست همچنین با بیان اینکه امروز 3100 صنعت آلاینده که عوارض آلایندگی به شهرداری‌ها پرداخت می‌کنند در کشور وجود دارد، گفت: با دو مکانیزم پرداخت عوارض و پلمب با این صنایع آلاینده برخورد می‌کنیم و اگر بر اساس پایش‌های آنلاین میزان آلایندگی بیشتر از حد استاندارد باشد نسبت به پلمب آنها اقدام می‌کنیم. وی افزود: تقریبا 4 درصد صنایع آلاینده کشور یا اخطار دریافت کرده و یا پلمب شده‌اند. وی با بیان اینکه 19 درصد صنایع کشور در تهران قرار دارند گفت: بیشترین صنایع با 900 صنعت در اصفهان و پس از آن در خوزستان، استان مرکزی، خراسان رضوی و تهران قرار دارند. متصدی با بیان اینکه سازمان حفاظت محیط زیست حساسیت ویژه‌ای در خصوص عدم فعالیت صنایع آلاینده دارد گفت: با جدیت محدودیت فعالیت صنایع آلاینده در شعاع 120 کیلومتری تهران و 30 کیلومتری مابقی کلانشهرها را دنبال می‌کنیم اما دقت داشته باشید که عمده صنایع در اختیار بخش خصوصی هستند که برای نوسازی و بهسازی تکنولوژی این صنایع نیز از اهرم‌های تشویقی و تنبیهی استفاده می‌کنیم. تشکیل کارگروه ساماندهی صنایع آلاینده متصدی گفت: چندی پیش جلسه ای با حضور معاون اول رییس جمهوری برگزار شد که در آن به ساماندهی صنایع آلاینده تاکید شد، بر این اساس کارگروهی به ریاست معاون اجرایی رییس جمهور و به عضویت وزیر راه و شهرسازی، صنعت معدن تجارت، رییس سازمان حفاظت محیط زیست و برخی نهادهای مرتبط تشکیل شد. وی افزود: در این کارگروه بحث ساماندهی صنایع در تهران و کلان شهرها تا شعاع قانونی و استقرار آنها در مکان های تعریف شده مانند شهرک های صنعتی دنبال می شود. کدگذاری صنایع برای استقرار معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: بحث ساماندهی صنایع نوین، پیشرفته و دانش بنیان یکی از برنامه های در دست اجرای سازمان حفاظت محیط زیست است که با جدیت دنبال می شود. وی با اشاره به سهم این صنایع در آلودگی هوا افزود: در گذشته این صنایع در میان شهرها یا اطراف کلان شهرها بدون در نظر گرفتن شرایط خاص ان منطقه پراکنده می شدند که برای ساماندهی آنها، سازمان محیط زیست با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و وزارت صنعت معدن تجارت درصدد تهیه کد استقرار برای این واحدها است که باید در شهرک های صنعتی مستقر شوند. صدور گواهی معاینه فنی برای موتورخانه‌ها وی خاطرنشان کرد: یکی از منابع تولید آلایندگی، منابع خانگی هستند که متاسفانه توجه زیادی به آنها نمی‌شود گفت: ما شاهد فعالیت تعداد زیادی از موتورخانه‌هایی هستیم که تنظیم نشده و در مناطق مسکونی نیز عمدتا از پکیج‌های نامناسب استفاده می‌کنند. وی افزود: تعداد زیادی موتورخانه و پکیچ در کلان شهری مانند تهران وجود دارد که تنظیم نشده اند که با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و سازمان بهینه سازی مصرف سوخت تاکنون 200 موتورخانه به صورت پایلوت بررسی شدند و قرار است گواهی معاینه فنی برای آنها ایجاد شود. متصدی گفت: 600 هزار موتورخانه با اولویت ساختمان‌های دولتی کلان شهرها مورد بازبینی و اصلاح قرار گیرد و معاینه فنی برای موتورخانه‌هایشان صادر شود تا مصرف انرژی و میزان مصرف کاهش یابد و بعد از این وارد مرحله هوشمند سازی موتورخانه ها می شویم. ارائه برنامه تغییر تکنولوژی موتورسیکلت‌های کاربراتوری معاون سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه باید تا یکم مهر ماه سال آتی سیستم کاربراتوری موتورسیکلت‌ها تغییر کند، گفت: اعلام شده است که موتورسیکلت سازان باید برنامه زمانبندی تغییر تکنولوژی را تا یک ماه آینده به سازمان مربوطه تحویل دهند تا در یکم مهر ماه سال آتی به طور کامل شاهد توقف تولید موتورسیکلت کاربراتوری باشیم. وی با بیان اینکه یک موتورسیکلت کاربراتوری معادل پنج خودروی استاندارد آلودگی تولید می‌کند، گفت: حتی اگر تمام موتورسیکلت‌های کاربراتوری بر اساس استاندارد یورو3 تولید شوند باید گفت که این موتورسیکلت‌ها، پایداری در استانداردها ندارند و قطعا موتورسیکلت‌هایی که در حال حاضر در سطح شهر تردد می‌کنند نتوانستند استاندارد خود را حفظ کنند. معاون سازمان حفاظت محیط زیست اظهار کرد: بر همین اساس از آنجایی که استفاده از وسایل کاربراتوری یعنی از دست دادن انرژی و تولید آلودگی، در نظر داریم از یکم مهر ماه 95 به طور کامل تولید این موتورسیکلت‌ها متوقف شود چرا که موتورسیکلت‌های صفر کیلومتری که از کارخانه خارج می‌شوند تکنولوژی 50 سال قبل را دارند که این تکنولوژی و وضعیت موجود در شان جمهوری اسلامی ایران و مردم نیست. متصدی با بیان اینکه بر اساس مصوبه هیئت دولت توسعه سیستم‌های حمل و نقل برقی و هیبریدی باید در دستور کار قرار گیرد گفت: استفاده از موتورسیکلت‌های برقی در شهرها و بخصوص هسته‌های مرکزی کلانشهرها که آلودگی بیشتری دارند در دستور کار قرار دارد و از صنایع خارجی و داخلی برای تولید سیستم‌های برقی در کشور دعوت می‌شود چرا که دولت شرایط مناسب خوبی برای فعالیت این صنایع در کشور ایجاد کرده و حذف سود بازرگانی مربوط به وارد کردن موتور و خودروی برقی و هیبریدی و قطعات آنها یکی از تصمیمات مهم است. وی به بسته‌های حمایتی شهرداری تهران برای خرید موتورسیکلت‌های برقی گفت: چندی پیش دولت نوسازی 90 هزار تاکسی فرسوده را آغاز کرد و بر اساس جدول زمانبندی پس از تاکسی، نوبت مینی بوس، اتوبوس و پس از آن موتورسیکلت است که امیدواریم بتوانیم هرچه سریعتر نسبت به نوسازی این وسایل اقدام کنیم. یک درصد عوارض آلایندگی صنایع کجا هزینه می شود وی گفت: بر اساس تبصره ماده 38 قانون ارزش افزوده صنایع آلاینده باید یک درصد درآمد خود را به عنوان عوارض آلایندگی به شهرداری ها پرداخت کنند که اجرای آن از سال 88 آغاز شد که نواقص زیادی دارد. وی افزود: یکی این که عوارض آلایندگی باید به نسبت میزان آلایندگی واحد صنعتی متغیر باشد و دوم این که چرا عوارض باید به شهرداری ها داده شود و سوم شهرداری ها تاکنون این عوارض را تا چه حد برای بهبود محیط زیست هزینه کرده اند. متصدی ادامه داد: از سال 1392 و با ایجاد تغییراتی در سیستم دولتی مساله عوارض آلایندگی و پرداخت آن به شهرداری ها با جدیت دنبال شد که در حال پیگیری این مبحث در قالب برنامه ششم توسعه هستیم تا در این زمینه آیین نامه ای توسط سازمان محیط زیست و همکاری نهادهای مرتبط تهیه و در مجلس تصویب شود. وی افزود: برخی بررسی ها نشان می دهد سالانه حدود دو تا سه هزار میلیارد تومان عوارض آلایندگی به شهرداری ها پرداخت می شود که قرار است در راستای بهبود مشکلات محیط زیستی و تقویت زیرساخت های آن هزینه شود. متصدی با بیان این که این عوارض باید در توسعه حمل و نقل عمومی و ایجاد فضای سبز هزینه شود، گفت: مردم می توانند هزینه کرد عوارض آلایندگی صنایع را از طریق شورای های شهر و شورایاری ها پیگیری کنند. وی همچنین از گسترش همکاری‌های بین المللی سازمان حفاظت محیط زیست در دوران پساتحریم خبر داد و گفت: افزایش همکاری‌های بین المللی موجب انتقال تکنولوژی و حمایت‌ها می‌شود که حتما این موضوع را پیگیری می‌کنیم و در حال حاضر سعی داریم صنعت فولاد را به سمتی پیش ببریم که شاهد کاهش گازهای گلخانه‌ای باشیم و دو سند اقتصاد کم کربن و سند مشارکت در کاهش گازهای گلخانه‌ای را نیز در دستور کار قرار دادیم. توقف ساخت 15 سد در کشور به پیشنهاد وزارت نیرو معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست اظهار کرد: در راستای کاهش اثرات زیست محیطی فعالیت های عمران
۱۳۹۴/۱۱/۱۸ ۱۴:۲۸:۴۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها