تور لحظه آخری
امروز : یکشنبه ، 9 اردیبهشت 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):از چند رنگى و اختلاف در دين خدا بپرهيزيد، زيرا يكپارچگى در آنچه حق است ولى شما ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

بلومبارد

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

خرید اکانت اسپاتیفای

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

تعمیر گیربکس اتوماتیک

دیزل ژنراتور موتور سازان

سرور اختصاصی ایران

سایت ایمالز

تور دبی

سایبان ماشین

جملات زیبا

دزدگیر منزل

ماربل شیت

تشریفات روناک

آموزش آرایشگری رایگان

طراحی سایت تهران سایت

آموزشگاه زبان

اجاره سند در شیراز

ترازوی آزمایشگاهی

رنگ استخری

فروش اقساطی کوییک

راهبند تبریز

ترازوی آزمایشگاهی

قطعات لیفتراک

وکیل تبریز

خرید اجاق گاز رومیزی

آموزش ارز دیجیتال در تهران

شاپیفای چیست

فروش اقساطی ایران خودرو

واردات از چین

قیمت نردبان تاشو

وکیل کرج

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

سیسمونی نوزاد

پراپ تریدینگ معتبر ایرانی

نهال گردو

صنعت نواز

پیچ و مهره

خرید اکانت اسپاتیفای

صنعت نواز

لوله پلی اتیلن

کرم ضد آفتاب لاکچری کوین SPF50

دانلود آهنگ

طراحی کاتالوگ فوری

واردات از چین

اجاره کولر

دفتر شکرگزاری

تسکین فوری درد بواسیر

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

قیمت فرش

خرید سی پی ارزان

خرید تجهیزات دندانپزشکی اقساطی

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1798697294




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

با پرچمدار جدید کادیلاک آشنا شوید( کادیلاک CT6 مدل ۲۰۱۶)+تصاویر


واضح آرشیو وب فارسی:دیتا لینک: در اصطلاح نیروی دریایی، عنوان «پرچم دار» شناوری را مشخص می کند که بیشترین مهمات، بالاترین سرعت و زبده ترین نیروها را در یگان دارد. این مفهوم در صنعت خودرو با اینکه با اندکی لحن متفاوت به کار می رود، ولی در واقع، همان معنا را می دهد و یک مدل پرچمدار، نمادی از بهترین قابلیت های یک کمپانی است. کادیلاک نیز با مدل CT6 صاحب یک مدل پرچم دار جدید شده است.با دیتا لینک همراه باشید. البته این تنها چیزی نیست که موجب اهمیت CT6 شده است؛ بلکه این سدان رویکردی جدید را برای کادیلاک نشان می دهد. این کمپانی در زمینه هایی چون پرفورمنس، ابعاد، قیمت گذاری و حتی گنجایش موتورها، بازار اروپا را درنظر گرفته است. در حالی که مدل هایی چون ب ام و سری ۷ و مرسدس بنز کلاس S در پیش روی CT6 قرار دارند، شروع قیمت این مدل از ۵۳ هزار و ۴۹۵ دلار است که باعث می شود دسترسی بیشتری به آن وجود داشته باشد. همچنین این خودرو سبک تر، با طول کوتاهتر و دارای فضایی مشابه رقیبانش در داخل کابین است. بنابراین به جای رقابت مستقیم با خودروهای هم رده، CT6 مأموریتی ساده در برهم زدن دسته بندی ها و نمایش بهترین «کادیلاک» ممکن دارد؛ به این معنا که تمام برند را با خود به بالا بکشد و بعداً به فکر باقی ماجرا باشد. اگر قبلا یک CTS مدل ۲۰۱۶ را از نزدیک دیده باشید، وقتی در را باز کنید، با یکی از بهترین نمونه های طراحی داخلی کادیلاک روبرو می شوید. در عین حال، باید گفت که شرایط CT6 از این هم بهتر است. تمام الگوهای چوب، فلز، چرم و فیبرکربنی که در این کابین می بینید، کاملاً معتبر هستند و با اینکه طرح کلی کابین شرایط شگفت انگیز یک مرسدس بنز کلاس S را ندارد، ولی مطمئناً بهبود قابل توجهی را نسبت به کادیلاک های قبلی نشان می دهد. صندلی ها به شکل مناسب و راحت هستند و تکیه گاه مناسبی دارند. همچنین ۵ برنامه ماساژ مختلف می توان برای آنها انتخاب کرد. شاید یکی از بهترین توصیف های این خودرو، «یک تفسیر امریکایی از استایل آلمانی» باشد. CT6 از بیرون، ظاهری زیبا و با وقار دارد و در آن چراغ های عمودی LED ویژه برند و خطوط برجسته کلاسیک در جلو و عقب خودنمایی می کنند. این خودرو از هر زاویه ای می تواند نگاه ها را به سمت خود جلب کند و کاپوت کشیده، پیش آمدگی کوتاه در جلو و قامت عریض باعث شده اند تا CT6 حضوری قدرتمند، حتی در حالت «پارک» داشته باشد. کادیلاک می خواهد تنها یک کلمه را راجع به CT6 به یاد داشته باشیم و آن «داینامیک» است. این اصلاح، ۸ مرتبه در خبر اولیه مربوط به معرفی این سدان آورده شده است. امّا وقتی نوبت به رانندگی اولیه با این مدل می رسد، این مفهوم بیش از پیش معنا پیدا می کند. این خودروی لوکس بر روی یک پلتفرم با استفاده گسترده از آلومینیوم با نام «اُمگا» حرکت می کند که تکیه زیادی بر روی چسب های ساختاری و ریخته گری تحت فشار برای صرفه جویی در وزن دارد. با وجود طول کوتاهتر نسبت به یک کلاس S (به میزان ۶۴ میلی متر)، سطح نخست CT6 وزنی برابر ۱۶۵۹ کیلوگرم دارد که حدود ۴۵۳ کیلوگرم سبک تر از رقیب آلمانی اش است؛ درست می بینید، این یک اشتباه تایپی نیست! البته اگر واقعیت ماجرا را بخواهید، در صورتی که قصد داشته باشید تجهیزات زیادی به کادیلاک اضافه کنید، کادیلاک شما مسلماً به سنگینیِ مرسدس بنز خواهد شد. ولی این ابعاد در هنگام شتاب گیری و شرایط رانندگی سخت، خود را نشان خواهند داد. موتور پایه ۲ لیتری در CT6 چابک و سریع است و واکنش های بسیار خوبی دارد. خروجی ۲۶۵ اسب بخاری و ۴۰۰ نیوتن متری این موتور به چرخ های عقب منتقل می شود و ابعاد کوچک آن تنها در پیچ های تُند، احساس می شود. موتور متوسط ۳/۶ لیتری V6 شاید در سطح پایین تری نسبت به موتور ۳ لیتری دو توربوشارژر V6 از نظر هیجان رانندگی قرار داشته باشد؛ موتوری که ۴۰۴ اسب بخار و ۵۴۲ نیوتن متر را برای پیشرانه خودروی ۴ در فراهم می کند و در همین حال، در مدل های تریم بالاتر از یک دستیار الکترونیکی نیز بهره مند می شود. سیستم هوشمند انتخابی تمام چرخ متحرک، تنها در مدل های V6 در دسترس قرار می گیرد و از یک کلاج متغیر پیوسته در مواقع نیاز، به چرخ های جلو بهره می برد. در نتیجه، برای راننده این امکان را فراهم می کند که تسلط بیشتری بر پایداری خودرو در پیچ ها داشته باشد. به علاوه، CT6 سیستم فرمان هوشمند عقب و کنترل سواری مغناطیسی همراه با حالت های رانندگی مختلف در اختیار قرار می دهد. شما در این حالت های رانندگی می توانید مواردی را مانند سرعت شیفت دنده های گیربکس ۸ سرعته، حسّ سیستم فرمان و عملکرد پدال گاز را تحت تأثیر قرار دهید. علاوه بر گسترش دامنه سطح بالای کادیلاک، CT6 به عنوان بستری برای برخی از اولین تکنولوژی ها در صنعت خودرو عمل می کند. شاید تاکنون عنوان آینه دوربین عقب جنرال موتورز را شنیده باشید؛ سیستمی که با استفاده از دوربین های مختلف خودرو، تصاویر را به صورت مستقیم در محل آینه نمایش می دهد. این یکی از ویژگی های مناسب CT6 است که پسرعموی تمام الکتریکی کادیلاک، یعنی شورولت بولت نیز وجود دارد. البته تجربه این «آینه عقب» اندکی عجیب است؛ چرا که شما نمی توانید خود را در آن ببینید، مگر آن که آن را خاموش کنید (در حال خاموش، این نمایشگر دقیقاً مانند یک آینه عمل می کند). گسترش میدان دید، کاهش درخشندگی و کمتر شدن موانع دید ناشی از وسایل و مسافران، از جمله مواردی هستند که باعث می شوند که این یکی از مفیدترین ابزارهای مدرن در یک خودرو باشد. CT6 همچنین دارای یک سیستم ضبط ویدیوی ۳۶۰ درجه هوشمند است که که در هنگام برخورد یا تصادف به کار می افتد. همچنین موتور سطح بالای ۳ لیتری، اولین پیشرانه دو توربوشارژری است که قابلیت غیرفعال سازی سیلندر را در خود دارد. اگر در مورد تکنولوژی های داخلی CT6 صحبت می کنیم، هرگز نباید سیستم استریوی Bose Panaray را فراموش کنیم. این سیستم صوتی فوق العاده، یک از پیشرفته ترین سیستم ها در نوع خود است که از ۳۴ اسپیکر مختلف و یک پلتفرم ویژه آمپلی فایر برای ایجاد صدای واضح و با کیفیت بهره می برد. تجربه ای در کابین ساکت و آرام CT6 دوچندان می شود. در همین حال، CT6 امکان ارتباط سیستم عامل های اپل کارپلی و اندروید اتو را در اختیار قرار می دهد. فواید این سیستم عامل بی شمارند، ولی وقتی با سیستم اطلاعات و سرگرمی نه چندان جالب CUE مقایسه می شوند، بیشتر خود را نشان می دهند. با همه پیشرفت هایی که در این سیستم وجود دارد، پلتفرم کلی چندان ساده و کاربردی نیست، بسیار کُند است و نبود دکمه های واقعی، باعث می شود که نسل های قدیمی تر نتوانند به سادگی با آن ارتباط برقرار کنند. با این حال، نمایشگر استاندارد ۱۰/۲ اینچی را هم اکنون می توان با یک تاچ پد در وسط کنسول کنترل کرد. البته این ابزار، سرعت واکنشی همانند آنچه در یک لپ تاب می بینید، ندارد، ولی به هر حال، گزینه ی اضافه مناسبی است. کادیلاک مدل های سری ۷ و کلاس S را به عنوان رقیبان سطوح بالای CT6 مطرح کرده است. ولی اگر بخواهیم شرایط صندلی های عقب بین این سه مدل را مقایسه کنیم، کادیلاک حتی در نسخه پلاتینیوم ۸۳۴۶۵ دلاری اش، نسبت به دیگران، در شرایط پایین تری قرار می گیرد. نمایشگرهای دوگانه ۱۰ اینچی قابلیت پخش گوگل کروم کست و اتصال دستگاه های موبایل را با استفاده از پورت های مختلف فراه می کنند. در عین حال، فارغ از برخی عملکردهای پیام نگاری، بیشترین فایده این قسمت های جمع شونده، به عنوان یک صفحه نمایش است. جمع بندی علی رغم تمام کاستی هایی که وجود دارد، کادیلاک CT6 بدون شک یکی از درگیرکننده ترین، تکامل یافته ترین و خوش ساخت ترین خودروهای بازار است. این در حالی است که یک نسخه پلاگین هیبرید نیز تا سال آینده از راه خواهد رسید. همچنین سیستم «سوپر کروز» جنرال موتورز که یک سیستم اتوپایلوت با قابلیت رانندگی خودکار در بزرگراه است، تا سال ۲۰۱۷ در دسترس قرار خواهد گرفت. این سدان، در آینده یک موتور دو توربوشارژر V8 را نیز اضافه خواهد کرد. ولی اکنون نیز مدل ۲۰۱۶ کادیلاک CT6، یک تجربه تکنولوژی همراه با استایل و هیجان، هم برای مسافر و هم برای راننده در اختیار قرار می دهد. در همین حال، کادیلاک می گوید که یک پرچم دار دیگر در سطحی بالاتر از CT6 نیز تا سال ۲۰۲۰ عرضه خواهد کرد. در نتیجه، سطح بالای این برند، از این هم فراتر خواهد رفت.


یکشنبه ، ۱۸بهمن۱۳۹۴


[مشاهده متن کامل خبر]





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: دیتا لینک]
[مشاهده در: www.data-link.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن