تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868645442
ورود به چابهار همچنان در گرو مجوز دولت هند
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۱۶ بهمن ۱۳۹۴ - ۰۴:۲۸
چند ماه پس از خبر نهایی شدن ورود سرمایه‌گذاران هندی به بندر چابهار همچنان در عرصه عمل هیچ اتفاقی نیفتاده و این دولت هند خواهد بود که نظر قطعی را در این زمینه می‌دهد. به گزارش ایسنا، چند ماه قبل از نهایی شدن مذاکرات هسته‌ای و صف کشیدن سرمایه‌گذاران خارجی برای ورود به ایران این هندی‌ها بودند که گام نخست را به شکلی محکم برداشتند تا در بندر چابهار که یکی از اصلی‌ترین بنادر مهم و استراتژیک ایران در سال‌های آینده به حساب می‌آیند نقشی تاثیرگذار ایفا کنند. بر اساس مجوزی که دولت هند در این زمینه داده بود، سرمایه‌گذاران هندی می‌توانستند 85 میلیون دلار سرمایه مستقیم را وارد این بندر ایرانی کنند. در کنار فرصت بسیار مهم سرمایه‌گذاری در یک بندر بکر و دست نخورده برای هندی‌ها چابهار یک ارزش بسیار مهم دیگر نیز داشت و آن ایجاد کوتاه‌ترین مسیر اتصال از طرف ایران به سمت کشورهای آسیای میانه مانند افغانستان با دور زدن خاک پاکستان بود. این بندر حیاتی که هند سال‌هاست روی ظرفیت کلان آن حساب ویژه‌ای باز کرده و امیدوار است با اتصال ریلی این بندر به مرزهای شمال شرق ایران بتواند راه ترانزیت کالاهای خود را بدون نیاز به استفاده از رقیب منطقه‌ای خود یعنی پاکستان باز کند، از سوی ایران نیز با پیگیری جدی برای توسعه همراه است. جایگاه مهم چابهار در اتصال ایران به آب‌های بین‌المللی و کوتاه کردن مسیر ترانزیت و ترانشیپ دریایی باعث شده دولت یازدهم در طول ماه‌های گذشته توجه ویژه‌ای صرف اجرایی شدن طرح‌های توسعه چابهار کند که قطعا انعقاد قرارداد با هندی‌ها در این زمینه گامی مهم به حساب خواهد آمد. با وجود این اقبال دو جانبه اما در طول هفته‌ها و ماه‌های گذشته برخی اقدامات هندی‌ها برای ورود به این بندر نتایج مثبتی به همراه نداشته تا جایی که مدیر کل اداره بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان چندی قبل در گفت‌وگو با ایسنا اعلام کرد احتمال کنار گذاشتن قطعی هند از سرمایه‌گذاری در چابهار و وارد کردن گزینه‌های جدید وجود دارد. هرچند با لغو تحریم‌ها بار دیگر مذاکرات ایران با طرف هندی ادامه پیدا کرده و این بار رییس سازمان بنادر و دریانوردی از برطرف شدن مشکلات ابتدایی سخن گفته، اما همچنان قطعی شدن این قرارداد منوط به مصوبه دولت هند خواهد بود که مشخص نیست چرا در طول ماه‌ها و حتی سال‌های گذشته بارها به تعویق افتاده است. باید دید آیا این بار خوشبینی سازمان بنادر ایران در نهایی شدن سرمایه‌گذاری این همسایه شرقی در بندر چابهار نتیجه‌بخش خواهد شد یا باز هم سنگی جدید پیش پای سرمایه‌گذاران هندی برای ورود به این بندر استراتژیک خواهد افتاد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها